Skocz do zawartości

Haze

Użytkownik
  • Postów

    143
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Haze

  1. Haze

    Syczenie klimy?

    Czy po długim postoju na pełnym słońcu klima w momencie załączenia może jakoś zasysać albo spuszczać powietrze? Syk dochodzi spod maski (jest słyszalny tylko przy spuszczonej szybie) i zanika po 1-2 minutach, ale trochę mnie to niepokoi...
  2. @anakinsky, @EDDIE <- dzięki! No właśnie do tego zmierzam: bo wszyscy tak straszą tą UPG, ale jeśli to wkalkulować w koszt zakupu (najlepiej jeszcze zbijając trochę z tego tytułu cenę) to żadna wielka tragedia - jak kupowałem Grand Cherokiego to 5 tys. poszło natychmiast, i to w większości na wymiany "eksploatacyjne" robione dla pewności, a nie dlatego że coś było nie tak...
  3. Odkopię trochę temat bo mam ten sam dylemat... 1. Jakie są te "dramatyczne" objawy uszkodzenia UPG w XT? Czy jej awaria jest nagła i totalna (czyli rozkraczenie się w najmniej odpowiednim momencie oczywiście) czy też daje trochę czasu na wybranie się do mechanika? 2. Rozumiem że kupując XT z przebiegiem w okolicach 150 tys. wymianę UPG należy przewidzieć jako pewnik, jak nie za 5 tys. km, to za 15? 3. Czy stan UPG da się zdiagnozować w serwisie/warsztacie? 4. Czy na coś jeszcze muszę szczególnie uważać kupując XT z przebiegiem ~150 tys. km?
  4. No GRATULACJE!!! Czekamy na dalsze wrażenia z jazdy i w ogóle wszystkiego
  5. No właśnie nawet nie spytałem, w każdym razie rok 2008.
  6. Dzisiaj pojechałem obejrzeć właśnie 2.0 automat i jestem z lekka wstrząśnięty i zmieszany : koni niemało, auto w sumie niezbyt ciężkie, but w podłodze, silnik ryczy jakby osiągał prędkość światła, a Forek... "stoi w miejscu" Czy w tym modelu też działa reset ECU?
  7. Dzięki bardzo! Wymiana oleju w skrzyni dotyczy i automatu i manuala? Zapomniałem napisać, że to benzyna i automat...
  8. Pamiętam, że kiedyś krążyła chyba tabelka ale nie mogę znaleźć, więc do rzeczy ... Mam na oku Forka z roku 2008 (2.0 150km) z przebiegiem w okolicach 125 tys. km (załóżmy że prawdziwy ). Tylko na razie nie wiem gdzie i jak rzetelnie był serwisowany więc chciałbym się dowiedzieć o co przepytać sprzedawcę - co się robi na przeglądach przy 105 i 120 tys. km? Bo widzę, że rekomendowane koszty max. tych przeglądów są spore...
  9. Haze

    Helpdesk komputerowy

    Od dobrych paru lat używam takiego APC: http://allegro.pl/apc-be700g-cp-back-ups-es-700va-sinus-24h-hit-imac-i6220440180.html. Ma zalety zwykłej listwy: łatwy dostęp do standardowych gniazd, normalne załączanie/wyłączanie plus to że podtrzymywane są tylko 4 gniazda, pozostałe 4 działają "na przelot" nawet kiedy listwa jest wyłączona - było to dla mnie istotne, żeby móc kompletnie wyłączyć na noc np. TV i amplituner, ale zaprogramowaną nagrywarkę już niekoniecznie Oczywiście ochrona przeciwprzepięciowa jest na wszystkich gniazdach. PS. Ja używam trochę niższego modelu (400 VA), bez problemu już kilka razy poradził sobie z podtrzymaniem przez kilka minut zestawu biorącego około 250W.
  10. Rozumiem, że jako "głupia opinia"? EDIT: Jeśli chodzi o OBK to jednak niezupełnie głupia: http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/45288-outback/?p=2463439
  11. Na początku trochę się wynudzisz - ćwiczenie pracy rąk na kierownicy to sorry, poziom szkół nauki jazdy. Ale potem jest ciekawiej, zwłaszcza jak zaczyna się latanie bokami podczas testu łosia, czy przy kontrolowanym cięciu zakrętów w poślizgu. Wisienką na torcie jest ostatnia część, kiedy wytyczają z toru kawałek trasy i dają zrobić parę okrążeń według indywidualnej fantazji kawalerskiej - mój normalny styl jazdy przypomina raczej emeryta i nigdy nie miałem aspiracji sportowych, ale po trzecim takim okrążeniu zacząłem... mierzyć czasy Jest adrenalinka! Aczkolwiek były też ćwiczenia, przy których było mi trochę szkoda auta. Mogą sobie mówić, że "są to całkowicie normalne obciążenia, którym sprawny technicznie samochód podoła bez żadnych problemów", ale jak 10-15 razy masz się rozpędzić do 50-60 km/h a potem na hasło instruktora wbić hamulec w podłogę i manewrować między słupkami w towarzystwie łomotu abs-u to robi się trochę żal...
  12. Haze

    Top Gear - nowy sezon!

    Dobrze powiedziane. Teraz dopiero widać, że "oryginalna" trójka prowadzących, nazywana przez niektórych błaznami, była w istocie mistrzami takiej formuły. Silenie się na odtworzenie tego klimatu poskutkowało straszną "sztucznizną". No i ten Evans... nie dość że średnio sympatyczny, to jeszcze jakiś taki narwany, miało się wrażenie że wszystko co robił było jakieś takie niedokończone...
  13. W FAQ jest podobny temat ale dotyczy starszych roczników (zresztą konkretna odpowiedź w nim nie pada). Przymierzam się do zakupu Forka albo Outbacka, rocznik w okolicach 2010 i w sumie to miałem podejście, że jeśli carfax nie pokaże że szrot, to może być. Ale wczoraj gadałem z jakimś handlarzem, który stwierdził "do amerykańców nie pasuje prawie nic z europejczyków, NIC, prawie wszystko trzeba ściągać z US". Aż mi się nie chce wierzyć więc wolę się upewnić - rzeczywiście tak jest?
  14. No to miałeś fuksa, że dobrze obstawiłeś model bo gdybyś np. się tak napalił na diesla to mogłoby już nie być tak różowo ... Ja wprawdzie też tak kupowałem S-Trumnę no ale to jednak inne pieniądze ...
  15. Niedogadaliśmy się ... założyłem, że pytasz o mój bieżący samochód (czyli z czego będę się przesiadał), bo jazda FXT przy rozważaniu FXT to dla mnie podstawa ... innymi słowy jeździłem FXT i co ważniejsze nie wyobrażam sobie kupna takiego samochodu (i w ogóle chyba żadnego ... no może coś bardzo ekstremalnego ) bez jazdy podobną wersją (w przypadku Subaru jest to proste bo ilość wersji jest ograniczona). Uff, no to mi ulżyło Czyli mogę zapytać: jak znajdujesz skrzynię CVT? Skoro nic o niej nie wspominałeś to zakładam, że jest OK?
  16. Manual + diesel .... ciężko porównywać. Gdyby FXT był dostępny w manualu miałbym dylemat (chociaż nie wiem na czym by stanęło) ... a "dzięki" polityce Subaru "problemu" nie ma Eeee... dobrze rozumiem, że czaisz się na FXT a jazdę próbną robiłeś na dieslu i w manualu?? Bo byłem ciekaw jak chodzi CVT - z opisów wynika, że jej zasada działania jest, hmmm, intrygująca...
  17. @mirciob <- a tak w ogóle to z jaką skrzynią teraz jeździłeś?
  18. @sjak <- masz talent, i rzadko spotykany obiektywizm Po takim opisie Forek dostaje u mnie duże fory, dzięki! Najgorzej że 5-6 letnich XT-ków jak na lekarstwo w drugim obiegu (zapewne nie bez przyczyny). @mirciob <- no @sjak ma w podpisie FXT'14 więc chyba nic nowszego jak na razie nie ma...
  19. No i w peeezdu runął mój misterny plan skupienia się na OBK Trzeba będzie pooglądać też Forki A możesz jeszcze powiedzieć czy ta frajda wynika głównie z koni czy też układ jezdny również jest dużo lepszy? Sorry @mirciob, już więcej Ci się nie wcinam w temat...
  20. Raczej chodzi o komfort. Ale żeby była jasność - ja nie wiem i dlatego rzuciłem tutaj hasło bo było parę wątków gdzie ludzie mocno chwalili OBKa. A też przymierzam się do kupna (ale 5-6 latka) i sercem i sentymentem jestem za Forkiem, ale z równą uwagą przyjrzę się OBKom...
  21. Namiastka to jest bardzo dobre słowo ale rozumiem... Chociaż jak będziesz znowu w salonie upewnić się, że wybrałeś jedyny słuszny model to na Twoim miejscu przejechałbym się OBKiem
  22. Wszystko fajnie, ale ponieważ w temacie jest "Forester vs konkurencja" to mogę zapytać: jak na jego tle wypada Outback? Bo zdarza się, że ludzie którzy jeździli obydwoma modelami mówią o PRZEPAŚCI jeśli chodzi o komfort jazdy i wyposażenie (na korzyść OBK). @mirciob nie sprawia wrażenia jakby chciał ciąć po 120 km/h w zakrętach więc może powinien też spojrzeć na OBKa?
  23. Zgadza się - zwłaszcza jak ktoś lubi gadżeciarstwo. Ja lubię : I dobrze mi z tym
  24. 3 lata e-palenia, od półtora roku nie miałem zwykłego ćmika w paszczy. A najlepsze, że jak czuję ten syf spalenizny to mnie odrzuca - ZERO ciągotek żeby się sztachnąć. No i właśnie takie są efekty podejścia "bo taniej" - jeśli epalenie ma skutecznie wyeliminować zwykłe ćmiki to NIE BĘDZIE TAŃSZE (przynajmniej na początku).
  25. Początek zabawy z meshem to krew, pot i łzy :-) Ale warto - dobrze zrobiony mesh to PRZEPAŚĆ w stosunku do budżetowych sznurkowców. Rozejrzyj się może za jakimś spotem w Twojej okolicy to będziesz mógł przekonać się organoleptycznie :-)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...