Skocz do zawartości

blasterpl

Użytkownik
  • Postów

    255
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez blasterpl

  1. Pierwsze przymiarki,silnik 1.6 16v---skrzynia justy 4x4
  2. Mysle ze przy masie ok.950kg moc 100KM z pojemnosci 1.6 powinna byc wystarczajaca.To auto ma mi sluzyc do jazdy w zimie "w kolo komina",o zadnym sporcie nie ma mowy.Odpuscilem sobie 1.3GTI ze wzgledu na "wysoko obrotowosc" tego silniczka.Z suchych danych wynika ze 1.6 powinien zdecydowanie lepiej ciagnac z dolu.1.8 raczej odpada ze wzgledu na to ze jest szerszy i trzeba przerabiac podluznice.Tu link do posta o tym: http://www.teamswift...pic.php?t=30771 Walk ciag dalszy-kilka fotek z dzis. Na ostatniej fotce"niespodzianka" od pana handlarza,mały quiz CO TO JEST Czy alternator,pompa wspomagania i rozrusznik będą pasować z silnika 1.3 8v 98r do silnika 1.6 16v z podobnego rocznika :?:
  3. Moderatora prosze o polaczenie tego balaganu w jeden post.Wczoraj przybyl pierwszy dawca organow .Teraz zaczyna sie dylemat czy szukac silnika 1.6(wiem ze da sie zaszczepic) czy 1.8 nadal nic nie wiem na temat przeszczepu tego silnika.
  4. To moze pare fotek z prac przy mojej justynie .Rudej nawet niezbyt duzo(tylko 3 male dziury w podlodze).Piaskowanie , spawanie latek potem Brunox a jutro konserwacja.
  5. Jak w temacie mam Justy 98r 1.3 8v,i wiadomo nie jedzie :???: .Chce wlozyc maksymalnie duzy(pojemnosciowo nie rozmiarowo :cool: ) silnik ktory bez wiekszych przerobek bedzie pasowal do skrzyni biegow,mysle o 1.6 16v typ G16B lub 1.8 16v typ J18A z Baleno. I jeszcze temat przekladni kierowniczej czy sa przekladnie o innym przelozeniu (ta seryjna to dramat trzeba sie niezle nakrecic od oporu do oporu :???: ) Ale tu ruch,nie wszyscy na raz :-P.Przegladalem fora zagraniczne i wiem ze sie da ale czy ktos to robil w polsce???
  6. Pacjent GT MY00,objawy: --na zimnym silniku wszystko w porządku --na rozgrzanym charakterystyczne"haczenie"skrzyni(takie jak przy cofaniu przy pełnym skręcie kierownicy) ale u mnie objaw występuje tez do przodu i nawet przy nie całkowitym skręcie.Zauważyłem tez ze jeśli auto się toczy samo(nie jadę na gazie lub jadę na luzie)to objaw nie występuje.Zauważyłem tez ze po rozgrzaniu pojawia się luz w przeniesieniu napędu(np.ruszam z pod świateł wbijam 1 popuszczam powoli sprzęgło to zanim auto ruszy słychać charakterystyczne klikniecie i wtedy auto zaczyna jechać) .Zima nie było takich objawów,co może być przyczyna :? ile objaw haczenia pewnie wskazuje na wiskozę ale co z luzem :?: czy to tez objaw wisko czy co innego moze dyfer :?:
  7. Ok. wiec możne ktoś z kolegów ma na zbyciu takowa TD04 w dobrym stanie :?:
  8. Turbina seryjna wiec chyba TD04.Koszt reanimacji to ok. 1000zl a zakup to ile :?:
  9. Odświeżę nieco temat,padło na turbinę.I tu moje pytanie gdzie w Polsce zregenerować turbo dobrze i tanio .Napewno wielu kolegów już przerabiało ten temat,proszę o namiary firm godnych polecenia.
  10. No tak wszystko się zgadza ale przy przebiegu blisko 200tys to luzy turbina ma na 100%,pytanie jest jak duży luz zacznie powodować branie oleju. Uszczelniacze-wątpię ,silnik ze zużytymi uszczelniaczami przy odpalaniu na zimno puszcza dyma a ten egzemplarz nie.
  11. Pacjent GT 00r,przebieg ok 190tys,silnik po remapie(1,1bara doładowanie).Objawy bierze olej ok.1-1,2l na 1000km,na postoju gdy się wkręci silnik na max obroty wyraźnie puszcza niebieskiego dyma(tylko przy wysokich obrotach).Właściciel dba o auto zawsze rozgrzewa silnik i studzi turbinę,ale i nie żałuje gazu ale z głowa.Gdzie szukac przyczyny,turbo,pierścienie a możne jeszcze coś innego :?:.Wszelkie sugestie mile widziane.
  12. aaaa to by się zgadzało
  13. Byc może ze zwężka była brudna,ale dlaczego po czyszczeniu nie od razu boost wrócił do normy :?:
  14. Jak pisałem wężyki sprawdzane, są ok.Westgate pracuje jak trzeba tzn.nie zacina się. Wszystko wskazuje na to ze ładowanie wróciło do normy
  15. blasterpl

    Przeladowanie w GT-ku

    Problem pojawił się po małym zimowym upalanku .Pacjent GT 00r .Według zegara doładowania ciśnienie rośnie do ok.1,3-1,4 bara a następnie gwałtownie spada do ok.0,6-0,8bara,oczywiście po spadku ciśnienia wyraźnie czuć ze auto słabiej ciągnie ale nie ma żadnego szarpania ciąg auta spada tak jak by kierowca odjął gazu.Sprawdziłem przewody podciśnień(jeden był pęknięty został wymieniony).Sprawdzilem działanie solenoidu działa ok zamyka otwiera.Po tych przeglądach postanowiłem zlogowac komputer(wycinek logow do wglądu).I tu zaczyna być ciekawie,jak widać na logach przeładowuje nadal (to jest pierwszy pomiar)ale przy następnych pomiarach max bost to 1,001 bar.W czym problem :?: :?:czy po takim przeładowywaniu komputer musi"dojść do siebie" czy może nadal mam jakąś usterkę :?:
  16. No i mnie tez nie będzie ,problem z przeladowywaniem turbiny nadal nie usunięty niestety.Ale być możne że zielony GT "zioma" się pojawi.
  17. blasterpl

    AirBag

    Tak to ten pod radiem.Czy naprawiać to zależny co przez to rozumiesz.Jeśli trzeba zresetować po dzwonie to jak najbardziej,ale jeśli moduł jest uszkodzony to absolutnie nie :!: :!:
  18. To możne wrzuć ten"główny punkt programu"do neta :?: :?: Chętnie sobie popatrzę jeszcze raz .A masz możne jakieś fotki ze mną w roli głównej :?:
  19. blasterpl

    Opony wielosezonowe

    Nie tylko nie widać ale tego połączenia po prostu nie ma zostaje zwulkanizowane i nie ma w tym miejscu żadnego zgrubienia itp.
  20. Jakość nie ważna ważne ze widać nasze wyczyny np. wypadające zegary podczas jazdy :shock: :shock:
  21. blasterpl

    Opony wielosezonowe

    tak pierwsze z brzegu: PROFIL WINTERMAXX 205/50 R17 indeks predkosci H 210km/h PROFIL Slick XR01 215/45/17 indeks predkosci V 240km/h A to ci wredny dybiący na nas producent łże jak pies z tymi indeksami bo przecież przy 220 maja się rozpaść .Natychmiast należy złożyć doniesienie gdzie trzeba i założyć komisje parlamentarna pod przewodnictwem pana na M.on coś na pewno wynajdzie. Większej bzdury w życiu nie słyszałem Sugeruje najpierw zapoznać się z technologia bieżnikowania żeby się nie błaźnić.
  22. No tośmy sobie polatali(trochę przodem,trochę bokiem,trochę tyłem )fajnie było,już się pisze na następny raz .No i czekamy na filmiki i fotki .
  23. no to my będziemy,myślę ze ok.11-tej,jak by co to będziemy dzwonić.
  24. A jak z warunkami śniegowymi na lotnisku :?: ,jak da się bokami polatać to ja chętnie bym podjechał.Moze jeszcze 3 kolegów bym namówił.Czy można się dołączyć :?: :?: :roll: :roll:
  25. blasterpl

    Opony wielosezonowe

    Potwierdzam,na zimę bieżnikowane 100-200zl za sztukę a na lato nawet używki ale coś markowego od 200zl za sztukę można już kupić.Wydaje mi się ze to najtańsze ale przy tym sensowne rozwiązanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...