Mayki

Da się, da. Tylko łatwo przesadzić z temperaturą, jest bardzo wąskie okno pracy. Trzeba ustawić piekarnik na jakieś 110*C, może ciut więcej i po 1/3cm odklejać. Po chwili temperatura spada i poliwęglan raczej woli pękać niż się odklejać, a zaś jak przesadzisz z temp. to zaczyna się uplastyczniać, wyginać i cały misterny plan psu w dupę.

A mi się udało, piekarnik, dwa płaskie śrubokręt plus dużo spokoju i cierpliwości i po sprawie. Zero cięć czy młotkowania.

Ok będę pamiętać. Jeszcze nie wiem co będę robić z tą starą belką, bo ona nie wygląda źle, zardzewiałą nie jest, powiedział bym bardziej nalot na rantach spawach i zgrzewach. Ona chyba po prostu dostała w dupę. Jak kupiłem tą Imprezę to okazało się, że miała przekrzywione wahacze poprzeczne. Dwa lata temu zamontowałem sztywne wahacze Łajtlajny na skrzypiuretanie i zaczęło pracować widocznie na belce Możliwe, że też jest pogięta. Będę miał obie na blacie to je pomierzę z ciekawości. Jak będzie prosta ta stara to może fajnie było by ją wzmocnić, i dać w proszek. Nie wiem, zobaczę jak to wyjdzie.

Ja w tym roku olewam zimę, nie wyjeżdżam Subułu. W sumie ujawniła się u mnie usterka. Tylna belka co trzyma dyfer i wahacze straciła sztywność i będę wymieniać to sam tylko, że nie chce mi się przesiadywać w tym zimnym garażu przy latarkach bo mi prąd w wakacje zabrali :/ Poczekam do wiosny

U mnie Subarowe w okolicy roku do półtora wytrzymują a rocznie robię 7tyś km. Czeka na montaż komplet od Strongfexów: https://www.strongflex.eu/pl/tuleje-poliuretanowe-subaru-legacy-ii-outback-i-bd-bg-bk-1994-1999/1720-276239b-zestaw-lacznikow-stabilizatora-5902553525496.html Montował to już ktoś może i ma jakieś zdanie o tym?

Kogo to wczoraj widziałem w Chorzowie w pięknym niebieskim sedanie GD? Rejestracja chyba WN coś tam. Krzyczałem do siebie "Czekaj" ale nie miałem szans Cie dogonić, co rusz czerwone światło Pozdrawiam.

Jazda na minimum i poniżej to ogólnie proszenie się o kłopoty dla każdego silnika. Więc odpowiedź sobie sam Jak się nic nie stało, to masz szczęście. Ja nie uznaje innej zasady jak lanie oleju na max. Max to u mnie minimum, jak to nie jest spełnione to nie ma jazdy

3mm na przodzie (japan rejsy) i 12mm tył z dłuższymi szpilkami (ejbachy). Felgi seryjne WRXowe. Jak dla mnie starczy. Czy dystanse wpływają negatywnie na napędy? Raczej nie, ale geometria zawieszenia się zmienia. Wydłuża się ramie wahacza przez co zwiększają się siły działające na resztę. Do tego u mnie jeszcze jest -30mm na sprężynach i to już całkiem tak naprawdę pogarsza działanie całego zawieszenia.

Ja miałem zaślepkę z wejściem AUX z ori radia zamiast popielniczki. Wymontowałem ją, a sam pusty otwór wykleiłem czymś w rodzaju filcu samoprzylepnego i teraz robi mi za schoweczek na kabel i ładowarkę.

Zawsze można zdjąć zderzak, w hawku to jakieś 10minut i wszystko jak na tacy.

Ta zasada co opisał @Sikooo11 sprawdza się też w Wagonach, może STi jak zwykle odstępuje od standardów Ja mam po vinie Wagona Hawka 06r. ale jest jako 07 i "były" srebrne. A jak kupiłem od kogoś lampy z 06 to są grafitowe taki jasny odcień, jaśniejszy niż na drugim zdjęciu w pierwszym poście. Edit: Tutaj moje Hawk Wagon 07r.: A tutaj Hawk Wagon 06r. (tylko trochę wyblakłe to zdjęcie wyszło): Tu dwie różne obok siebie:

Hahah ja właśnie po tym przestałem obserwować Typa, dla mnie to śmierdzi machlojkami jego chyba wujka czy kogoś o kim tam z rodziny opowiadał.

Nie martw się, ja też hahaha Pojadę klasykiem: A na Wigilije ogólnie mam jechać do brata w okolice Lublina ale... ich związek chyba się rozpada i mogę do nas zawitać na Kato w ten dzień, jak rok temu Dobrego!

Haha Raczej nie Ogólnie nie naprawiam aut, ale jak ktoś ze znajomych się uprze i nie jest to jakaś gruba awaria to są w stanie mnie przekonać do pomocy

Z tego co pamiętam przy ori felgach WRXa z dystansem 3mm zostaje jakieś 12mm gwintu na szpilkach.

Do ogarnięcia w garażu z kanałem. Podpinam się do pytania. W sumie też by mi się przydało obszyć potargany mieszek ręcznego i lewarka. A tak poza tym pochwalę się, jadą do mnie fotele z STi Buga i to w wersji Kombi Będzie ktoś chcieć skórzane czarne WRXowe? Jak ogarnę przekładkę to chyba nie będą mi potrzebne.

Panie, na pierwszej stronie tego tematu jest napisane: do 5mm na seryjnych i tego bym się trzymał Byłem raz na torze z 3mm i koła nie odpadły.

Nie Kupiłem Subułu z jednym kluczykiem i chciałem dorobić drugi. Z czasem kupiłem Nowy kluczyk (łysy) bez frezu i bez pastylki immo. Nowy klucz jest już kopią oryginału ale została do skopiowania pastylka.

Tak dzwoniłem tam kiedyś i fakt, zamkami, wkładkami i dorabianie kluczy u nich bez problemu ale immobilizerem nie zajmują się nic a nic.

Podpinam się do pytania z tym, że do GD i dorabianie tylko immo. Kluczyk już mam.

Ja muszę się wycofać z wyjazdu. Nie znajdę czasu, za dużo na głowie.

Masz Wagona co nie? Więc, jak to? Ja mam takie jak wysłałem na zdjęciu

Ja jednak dziś się nie pojawię na spocie, przepraszam.

Mam wolne i powinienem się zjawić. Spotkanie 09.06.2022, 20:00, tam gdzie zawsze ewentualnie gdzieś: 1. Tomasz_555 2. Pablito79 3. KotMorderca 4. MPL 5. Mayki 6. ...