Skocz do zawartości

szczur75

Użytkownik
  • Postów

    6517
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

Treść opublikowana przez szczur75

  1. ZTCW to miedzi nie wolno stosować - przepisy nie pozwalają. Bzdura jakich mało. Robimy tylko na stalowych rurkach i nic nikomu nie pęka. Materiały oczywiście to tego a nie innego użytku przeznaczone.
  2. Boxer to był w każdej GH, ale różnice pomiędzy silnikami były zasadnicze. Ciężko nam się domyśleć jaki silnik jest w Twoim aucie. Myślę, że rozsądnie było by podać tą informację.
  3. Cena standardowej H7 OSRAM to jakieś 13-18 PLN.
  4. To się okaże po rozebraniu. Bez tej operacji to tylko wróż Maciej może określić przyczynę. A wszelkie opcje masz podane wyżej przez błyskającego. Gdyby pomiar był prawidłowy, to silnik powinien gubić zapłony.
  5. Zapewne odpływa Ci paliwo spod ssaka (w zbiorniku), a samo powietrze nie wystarcza do prawidłowego spalania.
  6. Żadne pytanie nie jest "poronionym pomysłem" czy też czymś "niepoważnym". Do zadawania pytań, między innymi, służy forum. Dziwię się, że tego nie wiedziałeś. Nie każdy posiada wiedzę umożliwiającą jasną i rzeczową ocenę sytuacji. Poronione i niepoważne jest odpowiadanie w sposób jaki zaprezentowałeś (w danej sytuacji oczywiście). Tym bardziej, że nie masz wiedzy na temat wiedzy osoby zadającej pytanie. Jeśli Twoja wiedza pozwala na racjonalną ocenę sytuacji, to mógłbyś się podzielić spostrzeżeniami czy też obserwacjami, zamiast pisać złośliwości. Ale...zachowałeś się jak umiałeś. Przykro.
  7. Taaaaa. A jeśli powodem wypadania zapłonu jest brak kompresji i np. pęknięty tłok.... weźmiesz odpowiedzialność za ewentualne zatarcie silnika i związane z tym koszty?
  8. Najlepszym i najdokładniejszym źródłem tychże informacji będzie: http://www.subaru.pl/dealer_reiski.html
  9. szczur75

    detailing

    Korekta lakieru się kłania. GlossGarage masz w Łodzi. Podjedź, zapytaj.
  10. szczur75

    Pilne pomocy!

    Pasek, o którym mowa w wątku, nie jest niczym napinany. Jest to tzw pasek stretch.
  11. szczur75

    Centralny zamek

    A to już inna sprawa.
  12. szczur75

    Centralny zamek

    Nie pamiętam czy w imprezie też, ale w legacy/outback są w okolicy lewej nogi kierowcy wtyczki, które muszą być rozłączone. Ich spięcie służy do kodowania pilotów. Często gamonie je spinają...
  13. szczur75

    Centralny zamek

    Auto miało przygody z blacharzem/lakiernikiem?
  14. Check engine zaświeca się po to aby odczytać błąd (DTC). Lekceważenie tego poprzez próby kasowania bez odczytu może zakończyć się ... drogo. A czy ktoś miał checka? Na pewno sporo z nas, jeśli nie większość.
  15. Uwzględniając wszystkie wersje napędu, tak może być. Jednakże dla podanego przez Ciebie auta przełożenie pokazuje mi się jedno.
  16. Z moich rozmyślań wynika że przełożenie tylnego dyfra do tego gacka to 4.444
  17. Na masce (na wewnętrznej stronie) powinieneś mieć naklejkę z informacją o wartościach luzów zaworowych.
  18. Hmmm. Mnie nadal bardziej kręcą subaru niż fiesty. Ale "co kto lubi"
  19. W najbliższą niedzielę Walimska Jesień. Ilość zgłoszonych zawodników nieco większa niż na Dolnośląski... http://walimskiehoryzonty.pl/wp-content/uploads/2016/09/lista_startowa_WJ2016.pdf Ktoś się wybiera?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...