Pablo2

A masz może jeszcze jeden za 300 ????

uparłem sie na STI A widziałeś ceny używek z STi ? poniżej 1k to okazja :wink: ten napis tyle kosztuje ? :roll:

bujak27 potrzebuję jednego ... więc jaka cena ?

Nie kupuj ori,Białe dużo lepiej wyglądają i nie są bardzo drogie :wink: Właśnie potrzebuje białego ... bo takie mam u siebie :wink:

bujak27 jeżeli masz biały to poszukaj i cenę poproszę na PW :wink:

Dzięki bo potrzebuje kupić bo mi się zatrzask ułamał i go w końcu zgubie a widzę że na aledrogo maja raczej do starszych modeli :wink:

Jak w tytule: Czy kierunkowskaz boczny z Buga pasi do Bloba ?

no oki ale chodzi mi o kolejny objaw zapowietrzonego sprzęgła - pedał robi się miękki analogicznie jak w przypadku hamulca (wręcz opada niżej bez wciśnięcia) ale weź pod uwagę że pojawia sie wtedy podobny objaw do zużytego sprzęgła czyli bierze na samej górze ... przynajmniej ja tak miałem jeżdżąc z zapowietrzonym układem w Peugeocie :wink:

A nie masz zapowietrzonej pompy sprzęgła ? ... objawem jest poślizgiwanie sprzęgła.

Trzeba nauczyć się celowo wprowadzać Subaru w nadsterowność wtedy możemy zapomnieć o podsterowności ... dobrym sposobem na mniej przyczepnej nawierzchni jest balansowanie masą auta ... zrobienie wahadła na 3 - na 2 też daje efekt, mozna też kopnąć hamulec lewą nogą. Na przyczepnej nawierzchni można kontrolować podsterowność wciskając hamulec w miarę potrzeby lewa nogą. Nie jestem specjalistą w tej dziedzinie ... ale ja tak robię i to działa ... przyjmę w razie czego krytykę od speców :wink: -- Cz lut 16, 2012 7:56 pm -- mądrze powiedziane :wink:

Blobeye tez posiada niestety precata :wink:

Pozdrowienia dla srebrnego GT-eka kombi widzianego wczoraj ok. 17 na parkingu Warsaw Racing Center przy ul. Modularnej. Prosiak był chyba na masce, blachy lubelskie. :wink:

Witaj Mój WRX spełnia Twoje kryteria więc wysłałem PW do Ciebie. Pozdrawiam

A ja uważam ... porównując z innymi autami, które miałem ... że Subaru Impreza jest bardzo odporna na mrozy ... przy bardzo niskich temperaturach normalnym jest że ciężko na początku wszystko chodzi np. kierownica, lewarek zmiany biegów :wink: ja zmieniłem olej w skrzyni przed mrozami i chodzi lekko nawet w porównaniu z autami niemieckimi Subaru wypada rewelacyjnie w zimie ... pod warunkiem, że wszystko sprawne a oleje i płyny wymienione :wink:

Pojadę podpiąć po kompa ... może jest wszystko w porządku ... tylko paliwa było mało przy upalaniu :wink:

Pozdrowienia dla wszystkich kierowników Subaraków biorących udział w KJS-ie Monte Calvaria :wink: i tych nie biorących udziału też pozdrawiam ... ładny STI Type-R zaparkowany w Górze Kalwarii przy próbie F1 shop ... ze świniakiem na lusterku :wink:

To może kontynuujmy wątek paliwa ... do niedawna jak odkręcałem korek wlewu paliwa to straszne ciśnienie sie w zbiorniku tworzyło ...czyli było głośne pssssssssssss ... teraz za każdym razem jak odkręcam jest cisza :roll: o co chodzi ?

Ja mam samego bacboxa Afterburner Vortex i nie jest cicho ... ale słyszałem Blitza i ten urywa tyłek

Na rezerwie nie ale było blisko rezerwy. -- Pt lut 03, 2012 6:35 pm -- Właśnie czy to nie jest związane z zapłonem bo wystarczyło, że odpoczął i objawy znikły :roll: Ale zbyt niski poziom paliwa też chyba należy wziąć pod uwagę :roll:

Może pompa paliwa nie ogarnia ? Oki. Podjadę podpiąć go do kompa :wink:

Witam Chciałem się podpytać cóż to może być ... ostatnio w trakcie półgodzinnego upalania po jakimś czasie zaczął przerywać silnik w moim wrx-ie. Objawy przypominały dławienie się silnika ... w zakresie 3-4.5 tys. obrotów nie wchodził płynnie w obroty ... powyżej 4.5 normalnie. Czyżby się zmęczył ? Oczywiście wszystkie objawy zniknęły jak sobie trochę odpoczął. Przy mniej intensywny pałowaniu takie objawy nie pojawiły się już. Macie może jakieś teorie na ten temat ? :roll: -- Cz lut 02, 2012 9:39 pm -- coś z mieszanką się działo ? czy z zapłonem ?

Witajcie Świeżynki :wink:

Ja mam w WRX-ie od spodu w klapie otwory przy każdej śrubie mocującej spojler ... więc dostęp jest bezproblemowy ... nie wiem jak jest w GT-ku. :roll:

trzeba dużo czytać na tym forum wtedy się zrozumie :wink: Witam wszystkie Świeżynki

Nie przesadzajmy. Silnik najlepiej i najszybciej rozgrzewa się podczas jazdy (oczywiście bez pałowania). Właśnie podczas pałowania rozgrzewa się najszybciej ... ale tak jak inni nie polecam takiego rozgrzewania