Tomac

Chodzi konkretnie o to auto: http://otomoto.pl/subaru-impreza-sti-st ... 97429.html coś ktoś wie może na jego temat?? Bo człowiek mówi że na Europe wychodziły takie wersje z taką mocą :roll:

Ale to jest z roku 2001 :roll:

Panowie.. mam pytanie.. czy wychodziła jakaś specjalna wersja WRXa na Europe która miała 265KM i nie było to STi?? Ma fotele niebieskie z alcantary itp, ale nie ma hebli Brembo. Pytam bo pierwszy raz sie z takim czymś spotykam, a w zasadzie tak mówi sprzedający który chce sprzedać auto. Pomóżcie.

Elmo... bądż tak dobry i nie pisz mi co mam pisać a czego nie.. myślę że wielu forumowiczów z chęcią poczyta o tych dwóch konkurencyjnych firmach w wątku który wklejam poniżej z innego forum... jak widać zdania są podzielone...zapraszam do lektury z gatunku "Który wydech lepszy?". :wink: : http://passwordjdm.pl/viewtopic.php?t=13083&start=0

a sam pewnie nigdy nie miałeś tłumika z M-Tech'a. Co to w ogóle za domysły i stwierdzenia że "na pewno nie miałem"? Tak jak napisałem w poście wyżej byłem w posiadaniu tłumika M-Techa i nigdy więcej takiego nie kupię. W El-Tec'u robiłem wydech już do trzech samochodów i nigdy się nie zawiodłem (w przeciwieństwie do M-Techa). Tyle w temacie.

Co do porównania spawów El-Tec'a i konkurencyjnej firmy (wiem której firmy to tłumik) to wygląd wg. mnie ma znaczenie dalece drugorzędne. Tłumik ma tłumić i się nie wysrywać i w tym radzi sobie duuuuużo lepiej od przedstawionego konkurencyjnego tłumika (tak... posiadałem tłumik jednej i drugiej firmy).

Ja już w trzech autach robiłem u Wojtka kompletny wydech. Za każdym razem profi robota. Z tego co wiem to jego tłumiki są wypełniane czymś egzotycznym co się zwie "Rowing Syntex" - materiał który się nie wysrywa jak wkłady wełniane niektórych konkurencyjnych firm.

Tak.. to ta.. :wink: -- 24 gru 2010, o 13:10 -- No właśnie tego sie obawiam że będę miał kompleks czerwonej Imprezy.. hehe.. ale w gruncie rzeczy mi sie podoba jako kolor.. taki trochę ceglasty on jest czy mi się wydaje?

Panowie.. możecie mi coś więcej powiedzieć o tym kolorze nadwozia GT'ka? Oraz jakie jest Wasze zdanie na jego temat?

Ok.. takich odpowiedzi oczekiwałem... dzieki..

Panowie.. żeby nie zakładać nowego tematu. Czy jeśli w seryjnym wydechu w Foresterze S-Turbo z roku 2000 wytnę kata i założę przelotowy tłumik końcowy to będę miał upragniony dżwięk Boxera? Chciałbym narazie to po taniości zrobić a dopiero za jakiś czas wjedzie całość od El-Tec'a.

Daj jakiś filmik jak to gada 8) Od GTka pasuje plug&play czy trzeba rzeżbić?

OK.. dzięki.. zaraz poczytam 8)

Mam pytanie. Czy jeśli zrobię wdech trzycalowy w seryjnym Forku S-Turbo na jednym (końcowym) tłumiku to będę musiał coś stroić czy poprostu zakładam nowy wydech i wyjeżdżam z warsztatu nie ingerując w elektronikę? Chcę mieć piękny, mięsisty dzwięk boxera. Czy wydech 3" na jednym tłumiku to dobra opcja? Robiłbym go u Wojtka w El-Tec'u.

Ponownie Witam Wszystkich :wink:

OK.. dzięki.. 8)

Mam pytanie, czy prawdą jest że ze Szwajcarii można przywieżć Imprezę w dużo lepszym stanie niż z Polski i za dużo mniejsze pieniądze?? Słyszałem, że jest tam tyle Subaru ile u nas Polonezów... 8) Jeśli ktoś się orientuje to ile by mnie wyniosło kupno Imprezy GT rok 99' lub 98'...

no prawdopodobnie zainwestuję w zestaw hamulcowy Taroxa tak jak kolega ze srebrnej imprezy kombi.. także w kwestii hamulców to zamienniki napewno odpadają..

Dzięki wszystkim za cenne informacje... mam nadzieje że do maja znajdę zadbany egzemplarz... 8)

No widzę że nie tylko ja przywiązałem się do japońskiej myśli technicznej... PS OT: mam pytanko czy wszystkie Subaru robione są w Japonii???

Co sądzicie o zamiennikach do Subaru Imprezy GT w Japan Cars?? Czy są warte swych cen i jak z ich jakościa?? :roll:

Hyhy.. jeżdzić takim samochodem do 3500obr. to grzech... naturalnie że nie cały czas będę jeżdził na turbinie, ale jak zajdzie taka potrzeba spod świateł z jakąś dresiarską Beemką to wtedy but w podłogę...

Wpadłem w tę chorobę już dawno temu i prognozy na przyszłość są takie że choroba się pogłębia..

Znam to autko i wiem gdzie często stoi... nie jestem z Warszawy ale na Jerozolimskich często bywam... pozdro..

Już od dłuższego czasu mam zamiar stać się szczęśliwym posiadaczem Subaru Imprezy GT z roku 99'... Do tej pory jeżdziłem Toyota Corollą z 97' roku.. w związku z zamiarem kupna subaru mam pytanie co mam dokładnie sprawdzić, żeby nie kupić egzemplarza zajeżdżonego, który tylko ładnie wygląda... Czy wizyta w ASO pomoże i czy obsługa jest tam kompetentna?? Pomocy!!! :wink: PS ile pije Impreza GT benzyny na 100km bo spotykam się z różnymi opiniami.. że 12-15l, a gdzie indziej że 20-30 a nawet 40l na 100... przy agresywnej jeżdzie...