Skocz do zawartości

DanielsDS

Użytkownik
  • Postów

    282
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez DanielsDS

  1. Ja tu u siebie mam kolesia który powiedział ze z mojego silnika 1.8 103KM do jazdy na codziennej jest w stanie zrobić ok160KM :grin: ceny nie podał ale powiedział ze napewno ponad 3tyś zł, a za 1000-1500 jest wstanie zrobić ok120KM jak by nie patrzeć za 1000-1500 20% mocy więcej to nie jest drogo. W sumie już chciałem mu dawać auto, ale zepsuła mi się e30 którą ostatnio kupiłem do driftu i właśnie wymienia w niej panewki. [ Dodano: Wto Mar 24, 2009 7:39 pm ] HeavenBringer, Stopień sprężania nie jest regulowany przez komputer, można go zwiększyć przez planowanie głowicy
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. DanielsDS

    Zmiany w dolocie

    Zdjąłem znowu tłumik jeśli chodzi o osiągi to nie czuje różnicy, ale na filmiku wychodzi różnica ok 2s gorzej bez tłumika mierzyłem od 2500-6500obr może wiatr zawiał. Jeśli chodzi o dźwięk jest fajniej głosniej i i bardziej basowo nie koniecznie dobrze to słychać na filmiku.
  4. DanielsDS

    Zmiany w dolocie

    Spłukanie kocich szczochów i resztek ich sierści. W sumie włażą mi pod maske 3koty i jeden stoi przed samochodem i miałczy bo sie zmiesci nie moze. Niechciałem myci jakimiś płynami bo podobno niszczą elementy gumowe itp. Nie testowałem czy silnik przeżyje mycie tylko zmianę w dolocie, ale muszę to powtórzyć bo wypadał zapłon.
  5. DanielsDS

    Zmiany w dolocie

    Włożyłem tłumik na miejsce dalej strzela. Zapomniałem dodać ze jeszcze opłukałem silnik wodą. Przed chwilą zdjąłem fajki ze swiec całe mokre byly a świece stały do połowy w wodzie, prawdopodobnie jak się silnik nagrzeje woda paruje i osiada się na stykach. Narazie się suszy jutro sie przejadę obiawy pasują wiec powinno być ok.
  6. DanielsDS

    Zmiany w dolocie

    Wsadzę jutro tłumik drgań na miejsce mam nadzieje ze pomoże. Ale że aż takie znaczenie to ma to się dziwie. Głośniej chodzi rozumiem, ale dlaczego strzela w dolot??
  7. DanielsDS

    Zmiany w dolocie

    Zatrzymałem się otworzyłem maskę patrze nie ma rurki którą włożyłem na wcisk w puszkę filtra zamiast rury od tłumika szmerów, miała prawo wypaść od drgań lub strzału. Akurat to ze wypadła jest chyba mało istotne:)
  8. DanielsDS

    Zmiany w dolocie

    Wywaliłem tłumik drgań i wstawiłem 20cm rurkę żeby sprawdzić czy będzie lepiej (nie chciałem rzeźbić dolotu cały dzień i stwierdzić ze nie jedzie) . Jeśli chodzi o dźwięk to się tak zmienił ze się zatrzymałem i sprawdzałem czy mam dziurę w wydechu:) Jeśli chodzi o osiągi to może delikatnie więcej mocy na wysokich obrotach. Wszytko było fajnie do czasu aż 1raz strzeliło w dolot później zaczeło strzelać coraz więcej, zatrzymałem się okazało się ze juz nie ma mojej rurki. Pojeździłem trochę żeby sprawdzić kiedy strzela i strzela tylko poniżej 3000obr najbardziej przy ruszaniu i jak strzeli to samochód dostaje zmuła ze ma z 12s do 100km/h 18s. Nastepnie dojechałem do domu i silnik zaczoł nierówno pracować na biegu jałowym zachowywał sie jak by wypadła zapłon albo jakiś wtrysk zalewał świece, a puszka filtra powietrza od strzałów się otworzyła. Dlaczego tak się dzieje??
  9. DanielsDS

    OBUDOWA STOŻKA

    a jak by to zrobić tak ?? http://img204.imageshack.us/my.php?image=41177455.jpg http://img510.imageshack.us/my.php?image=75093575.jpg Po co jest ten tłumik szmerów jak go wywalę będzie mi coś szmerać?? :smile:
  10. DanielsDS

    OBUDOWA STOŻKA

    http://www.rpmotorsport.pl/auta/uklad_d ... p-167.html Testował ktoś ?? [ Dodano: Pią Lut 27, 2009 10:39 pm ] I jeszcze jedno: Na forum był kiedyś link do instrukcji "air silencler remove" instrukcja pokazywała gdzie jest i jak zdjąć tłumik drgań układu dolotwego czy jakoś tak, co miało niby dac pare koni:) Ma może ktoś do tego link, bo na forum nie moge znalesc. [ Dodano: Pią Lut 27, 2009 10:57 pm ] http://www.cardomain.com/ride/2400047/2 dolot z nawiewem przez kurnik.
  11. spokojnie i komfortowo:), ale żeby utrzymać 170km/h to juz trzeba cisnąć.
  12. Pozdrowienia dla jasnego :roll: GT plac kościelny Gdańsk-Osowa godzinna 21:25
  13. OK, moze za tydzień też będzie snieg... [ Dodano: Nie Lut 22, 2009 8:38 am ] Teraz jade do Borska...
  14. Ja mogę być jak będzie choć jedna osoba. O 9:00 wchodzę na forum i patrze czy ktoś sie określi na 100% że będzie, jak tak to wsiadam w samochód i 12:00 na tej stacji Orlen. Może być później jak 12 za wcześnie tylko proszę podać godzinne.
  15. Do driftu mam drugie auto BMW e30 jak wyjade o 24:00 to wroce o 3:00 i sie nie wyspie:) :???: ?? Ja musze wyjechać tak o 9:00 zeby na 12 byc podobno z GD sie jedzie 3h A sam tam nie chce jeździć
  16. Wolał bym żeby to było jakoś bardziej pewne, może przywiązać lewą... Bo nie wiem czy mam o 24:00 jechać z kolegami driftować czy isc spać.
  17. jpol napisał/a: Jutro - mam z 50% szans, że pojadę Jak coś to ja pojadę nawet jak by miały być tam dwa auta razem z moim, nawet lepiej w 2 niz w 20 bo wtedy jest większe prawdopodobieństwo ze się na siebie powpada :smile: spotykamy się na Orlenie o 11:00 ?? Jedzie ktoś jutro??
  18. a jest podobny jakiś test Subaru vs Quattro znalazłem Quattro vs other awd, auta wjeżdżały po stoku do gory ale z suabru nie porównali
  19. to się zgadza, ale zależy jakie fale i najbardziej zakłóca jak jest szyba mokra [ Dodano: Pią Lut 20, 2009 10:17 pm ] Napisali żeby użyć Permatex
  20. 1 Kto jedzie w sobotę?? 2. Kto jedzie w niedziele?? 3.Kto jedzie w niedziele z 3miasta i okolic??
  21. Ja mogę i chce jechać w niedziele:)
  22. Outback XT może sie zapalić pognieciona rura dostarczająca olej do turbo. 2/13/08 All models Radio static when the radio and rear window defogger are on at the same time, Tego nie rozumiem o co chodzi i co trzeba zrobić ??
  23. DanielsDS

    podsterowność

    Chyba nie tyczy się to Subaru: Forester 10.6m, a Mazda 3 10.9m http://subaru.pl/datasheet/09forester.pdf http://www.mazdaspeed.pl/web/mazda/mazd ... _3_bk_tech [ Dodano: Czw Lut 19, 2009 6:14 pm ] Jeśli chodzi o zabawę to ja mogę porównywać głównie na śniegu bo żeby polecieć bokiem na asfalcie to 103KM w moim subaru nie dają rady, ale na śniegu łatwiej się kontroluje Subaru niż BMW bynajmniej mi i jest dużo więcej frajdy. Dodatkowo przykładowo mogę podać taki przykład latałem bokami Imprezą kolega siedział na fotelu pasażera i się przyglądał następnie zamiana miejsc i dobrze sobie radził. Taka sama sytuacja z tym samym kolegą w BMW driftowałem kolega sie przyglądał zmiana miejsc kolega łapie odrazu spina nastepnie przestraszony odaje mi kierownice:) Kolega nigdy wczesniej nie jezdził ani RWD ani 4x4. Tak sobie pomykam: Imprezą: http://www.youtube.com/watch?v=XUJVV7IY0dI BMW: http://www.youtube.com/watch?v=t6rNwxVjxz0
  24. DanielsDS

    podsterowność

    Spróbuj tak samo, ale na jedynce, u mnie jak hamuje silnikiem ładnie skręca. Tylko żeby hamować silnikiem trzeba mieć obroty. Jak hamuje hamulcem to wyjezdza przodem. A jeśli chodzi o opanowanie slajdów to dużo łatwiej Subaru niż BMW tylko przy 4x4 potrzebne są większe prędkości i jeśli chodzi o asfalt większa moc. Aktualnie mam BMW i Subaru. I w BMW jak sie przesadzi troche z gazem zaraz jest spin i często nie ma ratunku. A subaru jedzie mi tam gdzie ja chce i wybacza drobne błędy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...