lamadeusz

no to robi sie ciekawie , czekamy na reszte

wiekie dzieki Premo i juz wszystko jasne

dzieku mazy ,NAGLOSNIEJSZA PRACA JEST PRZY WYJSCIU WALU ZE SKRZYNI A CO DO CHAMOLCOW TO TARCZE MAM ZJECHANE A ZACISKI TEZ WYGLADAJA JAK BY JE KTOS NA NICH HODOWAL RDZE ,WIEC JEST TAKI PROJEKT ZEBY DOLOZYC TROCHE I ZMIENIC NA CHAMOLCE Z STI W SLOWNIK JUZ SIE ZOPATRZYLEM I DOLOZE WSZELKICH STARAN ZEBY TAKICH BYKOW BYLO MNIEJ POZDRAWIAM

kupilem autko z takim zestawem http://www.ebay.co.uk/itm/Defi-Gauges-/ ... 415c3fb591 zegary ogarniam ale do czego te "przyciski " zapewne temat jest zbty obszerny na opisanie i napewno to powoli ogarne ale przynajmniej narazie ogolnie.

michael7s z Londynu to masz zdrowy kawal to moze jak sie wiecej ludzi zwola tak zeby kazdemu pasowalo . a moze by tak nowy watek zapodac bedzie wiekszy odzew :!:

no to powialo optymizmem , w takim razie zaczynam szukac fachowcow od skrzyn bedzie ciezko w UK o takich bo to raczej sa wymieniacze niz specialisci , moze ktos ma jakies namiary ?? dzieku Kruk potrafisz pocieszyc . a tak przy okazji pewnie bylo juz set razy ale co musze mienic oprucz zaciskow i tarczy zeby zapodac chamulce z STI do wrx

o wlasnie istony elemcik na korku od skrzyni byl maly jezyk troche drobnych opilkow, tylny dyfer znacznie lepiej ale tez troche opilkow sie znalazlo no i oleje byly bardzo ciemnej barwy , no i tylko dla pewnosci tylny dyfer wiadnomo nalewanie az sie przeleje weszlo okolo +- 1,3 l a przod dyfer razem ze skrzynia ? czyli spuscilismy korkiem spustowym i nalalismy bagnetem az pokazalo poziom na bagnecie nie wiem teraz co robic czy szukac juz skrzynie i kombinowac z wymiana czy jezdzic narazie az obiawy beda jednoznaczne i wtedy wymienic jeszcze jedno tak sie zatanawiam czy moze miec wplyw na to SHORT SHIFTER byl juz zalozony jak go wziolem moze jakos lipnie zalozone , bo pilowanie wystepuje tez przy zminach biegow ,jeszcze zanim bieg wskoczy jest troszeczke glosniejsze potem cichnie np. z 2 na 3 i cisza jak przyciagne lewarek albo odepcham to nieznacznie ale slychac reszta jest znana czyli na 4czwartym biegu i na piatym piluje oklo przedkosci 80km/h . "tragiedji" jeszcze nie ma ,jak znajomi jezdzili to nic na poczatku nie uslyszeli ,do piero jak powiedzialem ( a moglem nie mowic )

jestem za a nawet bardzo za ......a gdzie moje maniery , jestem tu nowy bardzo nowy dopiero od niedzieli( wrx prodrive2004 ) w temacie , wiec nie bijcie jak cos czasami walne nie tak ale jakis maly zlocik mozna by uzadzic w jakims fajnym miejscu np Peak District abo gdzie kolwiek . CO WY NA TO ?

no widzisz jak dobrze ze opatrznosc czowa raczej cos takiego http://www.ebay.co.uk/itm/VALVOLINE-SYNPOWER-FULL-SYNTHETIC-5W-50-OIL-4-LTR-/270640305371?_trksid=p3286.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D1810286307919284772&_qi=RTM687477 a moze pojechac poprostu do subaru i wziac od nich caly zestawik do silnika dyfrow i skrzyni ? czy lepiej pokombinowac ,"samemu" (czyt-za pomoca forum) , bo wiadomo jak to z nimi jest w tym sezonie modny jest castrol a w nastepnym najlepszy rekomendowany bedzie mobil itd.. zapytac mozna zobacze co mi podsuna ....... -- N sie 07, 2011 2:01 am -- oko oliwa wymieniona ale pilowanie w skrzyni pozostalo jak zapiolem biegi na rampie i wrazlem pod auto no to od 4 sie zaczyna tradycyjnyne pilowanie pod autem to bardzo wyraznie slychac odglos jest jednoznacznie nie przyjemny i bardzo bardzo glosny wiec czeka mnie chyba wymiana skrzyni tylko za ile ? (ma ktos moze srzynie do wrx 04 na zbyciu ?)

witam od niedzieli smigam moim pierwszym subaru impreza wrx 2004 prodrive petter solberg edition (tez mnie to troche dziwi ze wrx ale jak wiecie cos wiecej na temat tej edycji to chetnie poslucham bo to co znalazlem do tej pory dotyczy sti) pozdrawiam ps a moze spotkam tu kogos z UK jesli tak to walcie na priv.

no wlasnie dodamze autko posiadam od niedzieli a wymiane bede robil w sobote olej w silniku skrzyni i dyfrach i przy okazji co sadzicie o tej oliwie do silnika http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300577488594&category=72205&_trksid=p5197.c0.m619 i co waszym zdaniem najlepiej do tego przebiegu 11000 km wlac do skrzynki i dyfrow

witam pewnie niczym nikogo nie zaskocze ale mam nadzieje ze sie myle .JAk w tytule 1-2 -3 bieg jak by nic nie slychac na 4 i 5 jest slyszalne jakby lekkie pilowanie jak przyciagne lewarek na piatym biegu do siebie to glosniej (autko to anglik z kierownica po angielskiej stronie ) jak odepcham to jak by minimalnie zmienia ton , jak wysprzegle to ciagle to samo. dzwiek minimalnie narasta w stosunku do przedkosci ( dodam ze naprawde trzeba sie wsluchac zeby to delikatne pilowanie uslyszec ,zaczyna byc sluszalne dopiero okolo 4 biego ,dzis jeszcze dolkadnie sprawdze przy jakiej predkosci sie zaczyna ) a mooze to poprostu taka mechaniczna praca napiedow nie wiem nie mialem wczesniej takiego autka (pobozne zyczenie) mozeliwe ze ktorys dyfer jeczy lub skrzynia (a no i jest zalozony Short Shifter ) dajcie zanc co waszym zdaniem to moze byc , tragedi nie ma do to bardzo delikatne ale moze juz zaczac odkladac case na napedy subaru ipreza wrx ppp(261 bhp) Petter Solberg special edition 2004r przebieg 11000km dzieki i pozdrawiam