Skocz do zawartości

K12DLA

Użytkownik
  • Postów

    1188
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez K12DLA

  1. Teraz, Danko napisał:

    @Dzixdto z czego wynikać może problem? :wacko:już dwa lub trzy komplety nie pasowały

    może ktoś Ci podmienił wcześniej ten zacisk na inny. W Legacy tylne często się zapiekają jak piny nie serwisowane i często kończy się wymianą. Próbowałeś blaszki z zacisku tylnego od outbacka bądż 2.0/2.5? 

  2. 2 minuty temu, darius1137 napisał:

    U siebie na ten moment mam Bilstein B4 z tyłu ze sprężynami Lesjofors polecanymi przez wszystkich tutaj

    poprawka, z tyłu też mam Lesjofors (z uwagi na butle z gazem :D)

     

    4 minuty temu, darius1137 napisał:

    Widzę, że masz dokładki których poszukuje oraz tablice z GB, czy w UK jest łatwiej z dostępnością takich dokładek do zderzaków i progów ? 

    trafiaja się od czasu do czasu. Środkowe trudno trafic gdziekolwiek. Ja mam od uzytkownika @Oczkoo15  i jego polecam Ci zapytać :)

    • Dzięki! 1
  3. Teraz, darius1137 napisał:

    jeśli chodzi o przód, myślę również o przednich amortyzatorach Spec B 

    po swapie ok, ale przed to przod Ci pojdzie w gore. Masz roznice masy na przodzie (silnik+skrzynia). Zeby uniknac problemu u mnie z tylu mam nowe Bilstein B6 ze sprezynami do specB a z przodu Bilstein B8 i obnizajace sprezyny Whiteline dedykowane do 2.5

     

    DSC_5346_copy_2201x1238.thumb.jpg.c2c91e7e90ebc1025a4fc7601f6ca2d0.jpg

     

    DSC_5515_copy_1238x2201.thumb.jpg.d8360f1f2764181348a6b8953626e654.jpg

     

    DSC_6377_copy_2201x1238.thumb.jpg.c82cdf9ef9219ae584f417399b52404b.jpg

  4. 2 godziny temu, maciek323 napisał:

    Thomson co to za chłodnica? dużo dałeś? Ja za OEM płaciłem 1000zł w ASO.

    ja kupiłem kopie OEM do byłego Siostry LGT za 670 zł. Firmę znalazłem na allegro, producent Nissens. Jakość samej chłodnicy jak i połączeń oceniam na bardziej niż zadowalającą B)

  5. Godzinę temu, adrianos napisał:

    Cześć. Mam problem ze znalezieniem felg, które by pasowały do Imprezy WRX MY08 na zaciskach ośmiotłoczkowych k-sport (jeśli dobrze kojarzę tarcza 330mm). 

    Obecnie mam TEC AS2 18stki ET35 8J. Chce je zmienić ze względu na to, że na wybojach tylne koła ocierają o rant nadkola.

    Jak narazie miałem okazje przymierzyć Sparco Asseto Gara 18x8j ET48 i ATS StreetRallye 18x7.5j ET48.
    Przy Sparco problemem był nadal rant nadkola (choć chyba niewiele brakowało, żeby było ok). W ATS ramiona felgi zahaczały o zacisk.

    Czy ktoś z Was ma pomysł jakie felgi mogłyby pasować? 

    proponowabym szukac felg z ET z przedzialu 42-45, przy tarczach 330mm spokojnie to moze byc nawet 17tka

    • Super! 1
  6. 1 godzinę temu, czekker napisał:

     

    Fajne :thumbup:

    No to może zmajstrujemy jakieś grupowe zamówienie..?

     

    Jak dla mnie to nie problem zamowic i przywiezc je do PL. Jak wreszcie uda sie pojechac bez komplikacji i jak kontrola graniczna nie narzuci jakichs dodatkowych oplat to myse ,ze jest to calkiem mozliwe. Przywiozlem juz jeden komplet dla znajomego z Krakowa (w sumie to on je znalazl na ebayu) jeszcze przed tym calym brexitowo/covidowym zamieszaniem ;)

    • Lajk 1
  7. 55 minut temu, elmot napisał:

    Folia niestety. Na wiosnę może zmienię na bardziej żółtą/cytrynową. Jak chcesz taką jak ze zdjęcia, to trochę mi zostało (sprzedają na metry).

     

    Polecam poszukać żarówek Lunex H3 Super Yellow 2300K. Święcą mega we mgle soczyście żółtą barwą.

    Są na ebay UK i Amazonie.

     

    DSC_4745-1376x774.thumb.JPG.448980cd985234097693356f0cc48354.JPG

    • Super! 3
    • Dzięki! 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...