piterb1

auto stoi jescze u mechanika. moze ktos wie?

a te z linku są od czego ? na stronie jest napisane :Filtr paliwa SUBARU LEGACY IV kombi (B13_) 2.0

witam .prośba o pomoc. legacy 2,0litry 138 ps . problem jest następujący: kupiłem jeden z filtrów : http://www.sklep.arwit.pl/TDKatalog3.as ... 05,0100261 przekazałem mechanikowi - ten wykręcił pompę ze zbiornika i nie znalazł tam takiego typu filtra. mowił ze może w samej pompie jest inny . pytanie -czy filtr znajduje się w pompie ,czy w innym miejscu ? i czy to własciwy filter?

zawsze poleruje lampy - z rególy trafiam jakieś do porobienia. jak nie jeździsz po myjniach z szczotkami to nic sie nie powinno dziać. w najgorszym razie raz na pół roku ,rok powtórzyć polerke . koszt w moich stronach 15zl

witam. w innych subarynkach zauważyłem domykanie szyb po zamknieciu drzwi i opuszcanie po otwarciu . u mnie tago nie ma . czy w legasiu to występuje?pozdr

problem (chyba) się rozwiązał. założyliśmy jakąś przypadkową używaną japońską sonde i check engine i błąd grzałki zniknął. ponieważ nie wiedziałem czy ta sonada dobrze działa pojechałem na SKP i sprawdziłem spaliny -niby wszystko OK. oto wyniki: wartosc CO (obj.) 0.04 CO2- (obj) 14,3 HC (ppm obj.) 26 O2 0.49 lambda (1) 1,021 COcor 0,04 ktoś może potwierdzic ze są to dobre wyniki? pozdrawiam

dzięki panowie wydaje mi sie ze jestesmy juz blisko wchodzące mamy rozkminione - biały i niebieski wychodzący powinien tez byc ok .pozostał najtrudniejszy problem 2 czarne wychodzące - niewiadomo gdzie ktory podpiąć i bez rozciecia sondy chyba nie da sie ustalic- tez FHI miala pomysl by mase i power puscic w tych samych kolorach . sorki za zanudzanie tematem -ale przyda sie tez pewnie innym userom - bo przy unfalu predzej wyskoczą pinny niz pusci wtyczka . o uzywke sondy sie pytałem to zaśpiewał handlarz 3 sety - nie najtaniej - tak zę pokminie jeszcze

wychodzi na to ze jest chyba : jasnozielony , żołto - niebieski , czerwony i biały. nadal nie wiem jak sie za to zabrac ;(

za twoim przykładem pogrzebałem w manualu i poza twoim schematem znalazłem jeszcze info ze power idzie WY i WR (yelow ,red?) a ground G ,L ( green light green?) -masa w wtyczce E24 jest w gniazdach 1,3 -z tym ze w tym schemacie 1,3 jest po lewej , a w twoim schemacie 1,3 jest po prawej. rozpiski wyjsc z wtyczki E24 na sonde nie znalazłem . chyba czas poszukac jakiegoś kumatego elektryka pozdrawiam

troche sie skomplikowało . wyjsciowe u mnie są jeszcze inne - zólty, czerwony, zielony i jeszcze jeden ,ale po zmierzeniu miernikiem wyjsciowych wychodzących na czarne -się okazało ze na jeden z czarnych idzie 12 v. teraz nie wiadomo ktory czarny gdzie podłaczyc ,a budowy sondy nie znam. pozdr

to ja dziękować

wielkie dzięki mcbeth to juz jakis konkret co prawda masz chyba inny silnik (160?) ale przypuszczam ze tego nie zmieniali. wyglada na to ze : 1-bialy 2-niebieski 3-czarny 4 czarny a pod drugiej odpowiedniki jesli dobrze widze: 1jasnozielony 2 ciemnozielony 3zólty 4 rozowy

dzieki panowie za zainteresowanie .to są przewody wychodzące z sondy /nie maja zadnego napiecia / -niebieski biały i 2 czarne . nie wiem ktory idzie od grzalki a ktory od sondy bo nie znam budowy sondy . jedyna mozliwosc prawidlowego podlaczenia to spojrzenie na drugi samochod lub spojrzenie przez kogos na swoja lambde -wtedy trzeba by podac kolory pinow przy takim ulozeniu wtyczki. pozdrawiam ps. moj numer tel . 602717810

dzieki za zainteresowanie- poprosil bym o te info - jak wpiac przy tak ułozonej kostce . pozdrawaim

witam .chodzi o przednią lambde ( front oxygen sensor -w manualu) w 2 litry SOHC. z wtyczki wypięły mi sie kabelki .są 4 biały niebieski i 2 czarne. ułozenie wtyczki jak na zdjęciu - mogł bi mi ktos podac miejsca wpiecia poszczczególnych kabli? pozdr ps. jak sie podciagnie koszulke to widac ulozenie kolorow.

gratuluje wiary w firmy motoryzacyjne . . a po wszytko najlepiej do ASO . :roll: end off top z powyższych postów wynika ze paru użytkowników ma te tulejki . moze ktos przyblizyc rozmiary i ewentulanie procedurę nakładania.? pozdr

o so chozzi bo nie kminie? OBK ma fajny przeswit - a roznica zdaja sie to tylko amosie i sprezyny .przydałoby się w LIV. prawdziwe druciarstwo to uprawia FHI w wielu aspektach jak nagłośnienie czy reflektory Koito-wypalajace sie odblaski , osady zarówek i plastikowe szybki. w germańskich autach takiej wiochy nie uswiadczysz.

poprosił bym tez namiary na te podkładki i na tuleje jesli mozna .OBK chyba stoi wyzej o 4cm + wieksze opony tak że chyba o tyle będzie ok.

witam. ktoś potrafi może jednoznacznie stwierdzic - czy atrapa poliftowa pasuje do MY04-06?bo spotkałem różne opinie.pozdr

oki. daj zdjęcie ,ale na 99% mozna naprawic bez pogorszenia jakosci auta. ani pod obciazenie , ani podczas jazdy nie bedzie roznicy - przy unfallu owszem -inaczej sie zachowan - co nie znaczy ze gorzej .

SlawS Uderzenie było na tyle mocne, ze lewa przednia strona jest wgnieciona do środka na ~30cm, podłożnica zgięta. Przy okazji pytanie, czy to się w subaru naprawia - tzn czy i jak wymienia się podłużnice, czy próbować kasować auto ? " przód jest zmiażdżony całkowicie" zart. robi sie nawet takie wozki ktore mają silnik w konsoli.wszystko zalezy od oplacalnosci danego auta i dobrego fachowca, jak spec to trzymają wszystkie wymiary ,przekątne co do mm. to opisane przez ciebie uderzenie to ledwie leichte frontschaden;)

normalka. podluznice maja czujniki . jak dzwon do nich nie dojdzie to ab. nie strzelają . mogą sie zgiąć a czujnik nie bedzie ruszony. kaasowac auto? :roll: jak to sie robi- to nie twoj problem. kazdy blacharz to potrafi , wyciąga sie nawet mocniej uszkodzone podłuznice . mozesz tez za 1k-1,5k kupic caly pas z podłuznicami i sobie wstawic. pozdr

-- Pt lip 29, 2011 10:58 am -- juz jest:) http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Le ... back/2005/

witam. ma może ktoś wymiary karosy legacy MY04? chodzi o szczegółowe schematy z wymiarami tu przykład do legacy MY02: ftp://ftp.caravan.kz/Pub/Auto/SUBARU/Le ... A32449.pdf pozdrawiam

witam mam pare pytań o materiały eksploatacyjne do 2,0 bez turbo: -jaki pasek rozrządu jest w OEM? (mitsuboshi?) i jaki ewentualnie jest tez inny dobry producent? -jaki wlać płyn do wspomagania? -jakie parametry musi mieć olej do skrzyni biegów M/T? -jakie parametry musi miec olej do dyfra? -jakich producentow kupic napinacz i rolki do rozrządu? pozdr