waldi
-
Postów
27 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez waldi
-
Przy starszych autach często z dużymi przebiegami lepiej uważać na automaty...
-
Albo do 2005r z 2.0 albo lanosa ...
-
W Pleszewie gość robi idealnie .
-
Luzy w zawieszeni , albo jedno z kół hamuje bardziej ...
-
U mnie też nie działa..
-
Dzięki , też skorzystałem .
-
Sprawdza się , dzięki .
-
Teraz wiem jak to wygłąda...
-
U mnie był ten sam problem.
-
Na oponach lepiej nie oszczędzać - zdrowie ważniejsze...
-
Najlepszy mikrowyłącznik dobrze umieszczony .
-
98
-
Nie ma .
-
Seria na 98 , a strojone na takim na którym było strojone tankowanie 101 jak mapa była na 98 nie ma sensu .
-
2.0 EU STI - TRASA 120-140 KM/H OK 11L / Suchy tor poznań 1l/1km.
-
Miałem ten sam dylemat rok temu. Kupiłem 2.0 EU 2005r i przez rok żadnych problemów . Teraz kupiłem EVO i STI jest do sprzedania . 601 541 739 .
-
Toyo R1R
-
Mi oryginalna seria od Carfita wytrzymała prawie rok upalania . 2.0 sti 335ps/440Nm
-
Ja mam tarcze EBC nacinane i klocki EBC REDSTUFF i po wielu imprezach jest OK .
-
Spróbuj od oryginalnego oringu.
-
Możesz założyć szczęki ENDLESS-a , powinno pomóc .
-
zrób ok. 1500 km normalnym tempem , ani szybko , ani wolno mi będzie OK.
-
STI ma bardo mocne poduszki , ale są w podobnej cenie wzmacniane z różowym oznaczeniem . Kupiłem u Carfita -[edit]
-
Po wielu opiniach wyspecjalizowanych warsztatach w 2.0 sti bezpieczne jest 90 000 km i 6 lat .
-
Ja mam 2,3 przód i 2,1 tył na 18 i 17 kach . jest to po wielu próbach najwłaściwesz ciśnienie .