likus

E.... tam, nie może to być, jakaś wroga propaganda, będzie dobrze.

No nie straszcie............ właśnie dzisiaj wróciłem do Suabru a to takie cudo. No mam nadzieje, że to jakieś lokalne zjawisko.

Witam i pozdrawiam tych którzy byli tu 2,5 roku temu, tyle właśnie minęło od czasu kiedy pożegnałem się z moim Legackiem. Dzisiaj w rodzinie zawitał Foryś My2010 diesel, konkurencję miał sporą ale dzięki dobrej robocie starszego brata Gacka i wrytemu w pamięć sentymentowi do marki WYGRAŁ. Borak ma na razie 56 km i przyjechał z Litwy a już go wszycy kochają :-) Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich i do zobaczenia na którymś zlocie.

likus, powiedz to mojemu, bardzo Cię proszę :wink: No to mówię twojemu , ale jak masz kombiaka to się mogę nie dogadac bo jam sedanika

Ja mam świece oryginalne ze zmiejszoną przerwą o 0,2 mm Podobno te specjalnie do gazu robią sobie jaj na benzynie i potem na gazie też nie chcą jeździć.

Zwykły Gacek 2,0 bez turbo pali natepująco: Na trasie 8 Po miescie 12

Bardzo proszę o twoją opinię o tym smoachodzie bo zalęgła mi się w mózgu myśl o sprowadzeni czegoś takiego ze stanów, wiec jeżlie możesz mi coś doradzić lub wręcz wybić ją z głowy to bedę wdzięczny za wszystkie wiadomości.

Ja właśnie walczę z takim smrodkiem. W serwisie uczczelnili mi już miskę olejową (odkleili i przykleili na nowo), wymienili oringi na wejściu begnetu do miski olejowej śmierdzi jak śmierdziało. Ściągneli pokrywy rozrządu i na wałkach i wale głownym sucho. Aż tu nagle po zwiększeniu obrotów pojawił się olej pod zaworem ciśnienei oleju. Do wymiany uczleniacz za kilka złotych o roboty za kilkaset.

Tak sobie czytam i dalej nic nie wiem, to można czy nie można wsadzić spżęyny z kombi do sedana i czy osiągnę efekt ? Czyli nie bęę obcierał opon nadkolami ?

Czy ktoś orientuje się czy są różnice w wymiarach sprężyn tylnych do Legacy kombi i sedan z lat 1994/99 ? Ja mam sedana, do którego wsadziłem odrobinę szersze felgii (większe ET) i teraz na zakrętach gdy mam coś w cięższego w bagażniku koła ocierają o rany błotnika. Owszem mogę zmienić felgi ale nie o to chodzi. Chciałbym wsadzić sprężyny mocniejsze aby tak się nie uginały, wymyśłiłem sobie dwie koncepcje: 1) sprżęyny z Kombi powinno mieć je mocniejsze tylko co z wymiarami ? 2)dorobienie sprężyn na zamówienie ale tu też potrzebuje wymiary bo nijak nie można zmieniżyć sprżężyn już zamontowanych ?

Co to za sponsor któremu nie zależy na promocj własnej marki, może EVO w prologu będzie bardziej intersujace dla takiego sponsora. Ale cóż .. nie co rozpaczać skoro i tak jeździ się najfajnieszym autem.

Podobnie jak inni "niegodni" pozostaje mi tylko wyrazić swoje zniesamczenie całą tą sytacją. Bo jak nie "warszawka" się bawi to "krakowiaczek jeden" szaleje. Jak mnie najdzie ochota na nowe Subaru to napewno nie kupię w SIP, bo i poco finansować taką niezdecydowaną instytucję, a nóż po właceniu zaliczki na nowe Suabru zaczną sprzedawać Tavrie w kolorze marchewkowym.

O mnie tu piszą , chyba nawet umyje gacka na tę okoliczność.

A co ze mną i moim gackiem sedan ??

No właśnie !! U mnie na benzynie i Sentechach też było ok, ale na LPG działy się cuda.

Ja mam gacka II w sedanie i jestem z Gliwic, wiec jak by co mogę służyć takim autkiem w zieleni.

Wygląda na to że to unikat, jeszcze w Polsce nie spotkałem drugiego sedana w tym kolorze, zgłosiłem na tamtej stronce swój akces wiec jak toś z organizatorów będzie zainteresowany to przyjadę.

Jak pytałem w NKG to czas oczekiwania na ich kabelki do mojego gacka to ok 4 tygodni, nie ma ich w Polsce i trzeba sprowadzić, na DENSO nie udało mi się trafić a co do kabli z JC to nawet oni sami ich nie polecają.

Kiedyś nieopatrznie wymieniłem oryginalne kable na nowe: Sentech - miały takie przebicia, że gacek odmówił dlaszej jazdy po 3 miesiącach Zadzwoniłem do warsztatu i wyjsaśnili mi że to norma i do Subaru tylko orginalne (DENZO) ewentualnie BOSCH ale też tylko na rok. Kilka tygodni temu minioł rok i rzeczywiście kabelki nie były już takie jak dawniej (mam LPG i samochód odczuwa słabszą iskrę), postanowiłem kupić coś lepszego. Znalazłem na Allegro jakieś niby japońskie za 160 zł i kupiłem, były super przez jeden dzień bo przepaliła się jedna fajka. Reklamowałem i dostałem za dopłatą niby jeszcze lepsze też japońskie, auto jęździło jak burza, były naprawdę dobre, ale tyko 2 dni - przpaliły się 2 fajki. Reklamowałem, wyjaśniłem Panu co i jak, dostałem znowu BOSCHA - popłynołem jakieś 150 zł na tym interesie ale teraz już wiem że albo Oryginał z napisem SUBARU (np. z jakiegoś rocznego rozbitka) albo BOSCH za 80 zł i spokój na rok. NIE KOMBINUJ !! ja już przekombinowałem !!!

Słyszałem od kilku osób że tarcze i klocki AKEBONO są OK, ale osobiści nic nie wiem na ich temat i jeżeli ktoś sprawdził te tarcze to niech da znać bo nadchodzi (dużymi krokami) chwila kiedy to wywalę Zimmermany i coś muszę wsadzić a na Taroxa ostatnio mnie nie stać

Ja już drugi raz walecz z wierconymi Zimmermanami w swoim legacku. Reklamacja nic nie dała, powiedzieli że spękania nie przeszkadzają w jeździe. A bicia są w tolernacji i nic to że mi kierownice z rąk wyrywa. NIE KUPUJCIE TEGO !!! Lepiej iść na piwo niż kupic Zimmermana.

U mnie lusterko się poluzowało i huczało już od 150 km/h jakby łożysko było padnięte.

A wiesz, mam podobne odczucia co do Pana S.

Oj widać że ni masz zmysłu handlowego, wszystkie ceny są względne a jak toś chce sprzedać a drugi chce kupić to trudno tak odrazu podać cenę. To są te czynniki właśnie., przynajmniej tak mi się wydaje. Na bazarze w Istambule ... !! byłeś ? Też, ale na codzień zajmuje się kontraktami za miliony Euro (niestety nie moimi) i wiem jak bardzo można zjechać z ceny. A z ostatnich moich prywatnych osiągnięć to kupienie aparatu którego cen wyjściowa była 3200 zł za cenę 2370 zł. Na początek polecam ci Istambuł a potem pytaj o ceny samochodów, może odniesiesz sukces.