kamilx20

Witam. normalnie nic tylko se w łeb strzelić dopiero co poskładałem przegub wyruszyłem na rajdzik wracam patrze a tu masło pod korkiem płynu ubyło i para z pod korka czyli uszczelka prosze o rady i uwagi dotyczące tej operacji wymiany uszczelki. dzwoniłem do sklepu maja uszczelkę za 80zł czy to ok. -- Pn sty 02, 2012 2:38 pm -- dobra już nikt nie musi odpowiadać i nie wszyscy na raz! rozwiązałem problem i to nie była uszczelka pod głowicą tylko nieszczelność pod gaźnikiem i tamtędy dostawał się płyn chłodniczy

http://www.2carpros.com/questions/1992- ... baru-justy tu jest chyba odpowiedź na moje pytanie tylko że w angielskim jak przetłumaczę translatorem to i tak nie wiem czy to to do końca proszę o sprawdzenie tej strony i przetłumaczenie na bardziej zrozumiały -- So gru 31, 2011 2:18 pm -- to był przegub ale wewnetrzy i nie zauważyłem temat zamknięty

ostatnio podczas "off road" stało sie coś przykrego dla mojej justynki, nie chce jezdzić na przednim napędzie słychać tylko jak by coś tępo stukało i aż silnik podskakuje ale jak włączę 4x4 to jedzie ale i tak stuka jak dam gazu na błocie bo na asfalcie tego nie ma. prosze o podpowiedz mam nadzieje że to przegub sie urwał albo co nawet nie chce mi sie patrzeć bo nie dawno wyciągałem silnik i boje sie że znowu mnie to czeka pozdrawiam

a można dopasować gaznik od jakiejś mazdy itp. -- Pn paź 31, 2011 8:51 pm -- albo tico

jeżeli na ssaniu sie dławi i jak by zalewa. a jak odpalam zimny bez ssania bo przyblokowałem tą klapkę od ssania co by sie nie zamykała. to lepiej mu bez ale musze przez chwile przytrzymać go na obrotach tak pow 2 tys. to czy nie znaczy że ma za wysoką dawkę paliwa? ps mam w mojej justynce sonde lambda wiem że ona dobiera jakoś tam dawke paliwa ale niby jak skoro mam gaznik a nie widziałem jakiś tam kabelków czy czego kolwiek co mogło by tą dawką sterować wydawało mi sie że takie sondy to są w wtrysku -- So paź 22, 2011 8:14 pm -- mam gaznik aisan

ok sprzęgło wymienione, te trudne do wykrecenia śrubki lepiej odkrecić po uprzednim opuszczeniu tej belki pod silnikiem tylko trza te dwie nakrętki na środku belki to są od poduszki a potem te dwie sruby z przodu od belki i z tyłu

z tyłu gaźnika mam jedną śrubkę ze sprężynką od czego ona jest czy jest coś jeszcze

chodzi o to ze chcialbym aby ktos mi rozrysowal porobil fotki lub nagral filmik z tymi wszystkimi wezykami podcisnieniowymi. wyzej jest moj filmik z tym o co mi chodzii pisze z tel pzepraszam za brak polskich znakow pozdrawiam -- Pt wrz 30, 2011 10:44 pm -- up

i co ???

u mnie nie było tej poduszki przegubu. ale dzięki za fotki ułatwiły mi operacje. Mam na wierzchu silnik tarcza zjechana totalnie i jest rowek na docisku od nitów od razu wymieniam koło zamachowe bo było zjechane ze często rozrusznik nie łapał. teraz muszę znaleźć tarczę i chyba docisk, hmm może stoczyć ten rowek na docisku ? -- Cz wrz 08, 2011 6:55 pm -- a od czego pasuje sprzegło do justy 1.0 1992

kurcze sam wymieniałem rozrząd i nie sprawdziłem znaków tylko ściągnąłem stary i delikatnie założyłem tak że nic nie mogło sie przesunąć -- Śr wrz 07, 2011 8:52 pm -- http://imageshack.us/photo/my-images/703/imag0037n.jpg/ dziurka z gwintem??? http://imageshack.us/photo/my-images/58 ... 039aq.jpg/ gdzie te wężyki? http://imageshack.us/photo/my-images/14 ... 036ep.jpg/ i te ? http://imageshack.us/clip/my-videos/853/50366027.mp4/ a to filmik http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... 044dq.jpg/ a to foto całości

jak narazie odkręciłem 7 śrub została mi jedna od tej osłony i ta podpora przegubu którego nie mogę znaleźć :/ heh jutro za dnia zrobię następne podejście. ps w innym temacie mam problem z podłączeniem tych wszystkich rurek podciśnieniowych zrobiłem kilka fotek i nagrałem filmik.

mam wyciągarkę elektryczną ok to proszę cie o fotki i jeszcze jakieś rady co do tej operacji ps myśle ze odkrece cały kolektor wydechowy aby wyciągnąć silnik

kurcze chyba odda do warsztatu nie mam kanału a to chyba nizbedne przy takiej operacji ciekawe ile to bedzie kosztować ?

jak będę wyciągał silnik to czemu kulki mają wylatywać jak skrzynia zostaje. http://allegro.pl/skrzynia-biegow-4x4-s ... 13048.html na tym foto wydaje mi sie ze jest tylko 5 śrub do odkręcenia aby odłączyć skrzynie od silnika

witam aby wymienić sprzęgło w subaru justy 1992 1.0 to chyba lepiej wyciągnąć silnik niż skrzynie? śruby łączące silnik z skrzynią są tylko od góry czy też tam od spodu są? ewentualnie jak ktoś to robił to mały opis bym prosił pozdrawiam

tak bez problemu -- Pt lip 15, 2011 9:23 pm -- znalazłem na amerykańskim forum schemat tej instalacji http://w835.wrzuta.pl/obraz/5UnHuNAZryS ... uumdiagram

http://w407.wrzuta.pl/obraz/8i8fJSO2Wti ... _14.200001 oto jeszcze jedna fotka mojego silnika. chodzi oto ze wężyki od ciśnienia nie wiem czy są dobrze podłączone proszę kogoś kto ma taki silnik o albo szczegółowe fotki tego systemu ciśnieniowego lub nagrać filmik z objaśnieniem. -- Cz lip 14, 2011 11:21 am -- wiem że ten samochód to bardzo rzadki gatunek ale ktoś musi go mieć

oto link http://imageshack.us/photo/my-images/26 ... 00022.jpg/ zaznaczyłem tam dwie rurki które do niczego nie są podłaczone . prosze o pomoc jeszcze w sprawie spalania jest w granicach 15l na sto przy silniku 1.0 jest żwawy i zrywny odpala bez problemu, ale spaliny pachną chyba niedopaloną bezyną wyminiłem filtr, olej, rozrząd, . nie wyminiiłem swiec i przewodów

nie mogę wstawić fotki bo wyskakuje mi "Przekroczono maksymalną przestrzeń na dysku zajmowaną przez załączniki"

Właśnie nabyłem cudowną Justynkę Niestety poprzedni właściciel ją troszkę zaniedbał. prosił bym was o zdjęcia silnika chodzi mi dokładnie o system odpowietrzenia skrzyni korbowej i o ten system podciśnieniowy bo widzę ze kilka wężyków jest u mnie odłączonych i zaślepionych. a co do odpowietrzenia komory korbowej to widzę że wychodzą dwa węże z pokrywy silnika jeden idzie do filtra powietrza a drugi nie jest podłączony do niczego i sie z niego dymi lekko. i jeszcze jedno pytanko jak jest u was z wolnymi obrotami bo mi sie wydają za wolne aż wszystko drży schodzi do ok 500 obrotów na min. pozdrawiam subarowiczów

i co ktos mi pomoże ?

Właśnie nabyłem cudowną Justynkę Niestety poprzedni właściciel ją troszkę zaniedbał. prosił bym was o zdjęcia silnika chodzi mi dokładnie o system odpowietrzenia skrzyni korbowej i o ten system podciśnieniowy bo widzę ze kilka wężyków jest u mnie odłączonych i zaślepionych. a co do odpowietrzenia komory korbowej to widzę że wychodzą dwa węże z pokrywy silnika jeden idzie do filtra powietrza a drugi nie jest podłączony do niczego i sie z niego dymi lekko. i jeszcze jedno pytanko jak jest u was z wolnymi obrotami bo mi sie wydają za wolne aż wszystko drży schodzi do ok 500 obrotów na min. pozdrawiam subarowiczów

Witam was koledzy mam na imię Kamil i mam 28lat to tyle o mnie. Właśnie niedawno nabyłem sobie Justynkę i jestem nią oczarowany .