Subra

Miałem takie i stwierdzam, że jest to bardza fajna opona. Na zwykłą jazdę uliczną całkowicie wystarczy. mialem na imprezie classic toyo 16 cali... bardzo miekie boki, szybko sie zuzywala, ale swietnie trzymala na mokrym... no na suchym tez of coz pozniej po wystrzale jednej z moich opon, dzieki uprzejmosci T8lka zalozylem do mojego sti komplet toyo 17 cali... w porownaniu z 070 piszczaly bardziej w lukach, ale trzymaly niezle, teraz znowu jezdze na 070 i zlego slowa nie dam powiedziec 8) Czyli wracasz do 070 mimo,że miałeś toyo...no cóż,póki co muszę polatać na toyo(są już założone i spr.na mokrym-jak dla mnie są rewelacyjne),a jak się zużyją zmienię na 070:)pozdrawiam i dzięki.

Miałem takie i stwierdzam, że jest to bardza fajna opona. Na zwykłą jazdę uliczną całkowicie wystarczy. Dzięki za opinię,pozdrawiam

A jakie macie zdanie o 225/40/18 TOYO PROXES T1R?

pompe kupisz za 50 zeta, wymiana to jakas godzinka - nie popadajmy w paranoje Tak czy inaczej przyjęłam sobie do serca uwagi kolegów,że brak paliwa szkodzi nie tylko pompie -- Pn maja 16, 2011 5:02 pm -- Oczywiście ,we wszystkich,w których jest umoczona w baku.Benzyna prawie nie ma własności smarnych,ale chłodzenie jest cacy. Może tłoki nie popłyną,może wtryski przeżyją suchą robotę przez chwilę (bo przy przerywaniu z buta idą tylko pajace lub czołówka z mistrzostw świata .Ale nie jest to zdrowe (również silne przerywania dają duże obciążenia w napędach. Subra, przyjmij,że blisko rezerwy jeździsz normalnie,po tankowaniu możesz nienormalnie pozdr. dzięki 8)

Kto pyta nie błądzi Tak słyszałam i dlatego chciałam to zweryfikować.Pompa jest po to aby zasysać paliwo a nie powietrze,więc lepiej nie dopuszczać to sytuacji kiedy zassie nie to co powinna :wink: bo z pewnością na dobre jej to nie wyjdzie.

nie popadajmy w paranoje 8) , podczas upalania to rozumiem ale w zwykłym ruchu to musi byc cholernie upierdliwe. Pełen bak jest śmiesznie mały jak na możliwości spalania, a tankowanie przy połowie to jakieś 150 km wychodzi. Sorka nie dla mnie . Rezerwa lub tuz przed i na stacje wystarczy Jakby nie patrzeć z obydwu odpowiedzi jasno wynika,że lepiej jest aby kontrolka się nie świeciła.I nie ważne czy latasz po mieście,jedziesz w dłuższą trasę czy upalasz.Dzięki,pozdrawiam :wink:

Dziękuję to samo usłyszałam,ale musiałam się upewnić,pozdrawiam

Spalił komputer? O kurna! Nie,nic nie spalił ale poddał się,nie może znalezc przyczyny migania tego zera.Powiedział,że musi być to problem techniczny,bo podpięcie pod kompa nie znalazło błędu. Jestem zmuszona poszukać kogoś bardziej kompetentnego,okolice W-wy,Lublina,oby nie Szczecin Będę wdzięczna za namiary pozdrawiam

Czy prawdą jest,że w STI powinno się unikać jazdy przy zapalonej lampce rezerwy paliwa?? :shock: dokładnie chodzi o pompę,prawdopodobnie bardzo nie lubi zbyt małej ilości paliwka w baku :?: P.S.Dmucham na zimne i teraz min.1/2 baku to dla mnie rezerwa :wink:

Komputer niestety nie wykrywa żadnych błędów...już tracę cierpliwość -- Cz maja 12, 2011 9:40 pm -- znaczenie ma co prawda ta "niżej" ale tak sie zastanawiam czy nie łatwiej /taniej podjechac do kogos co ogarnia temat :roll: ......Bo to równiez czujnik abs moze byc ..jak pamiętam a tu bez podłaczenia pod komp. to tak sobie mozna szukac .....a dodam , że samo to to urządzenie sie raczej nie psuje....musiała byc jakas ingerencja..... 8) Czujnik abs-dziękuję,przekażę żeby to sprawdził.Irytujące jest to,że po podłączeniu pod komp. nie wyskakują błędy.A ingerencja faktycznie była ,dotyczyła przełącznika wycieraczek.Dam mu ostatnią szansę,ambitny człowiek,więc niech się wykaże a jeśli nie znajdzie przyczyny będę musiała znalezć kogoś kompetentnego :wink: Pozdrawiam

"Podobno"? No fakt - przecież że są dwie, pisał tylko długoletni kierowca rajdowy i właściciel jednego z największych ASO, tak że faktycznie trudno takiej osobie zaufać... :roll: "Podobno" - to nie ironia.Ale jak widać wystarczy jedno niewłaściwie użyte słowo a raczej użyte nieświadomie aby kogoś urazić a nie miałam absolutnie takiego zamiaru.Jestem ogromnie wdzięczna za uwagi,podpowiedzi i opinie wszystkich osób,m.in.osoby,którą dotyczy powyższa uwaga,bo kto jak kto ale on zna się na rzeczy i to jest oczywiste.Jeszcze raz zapewniam,ze nie miałam zamiaru podważać niczyjej opinii na tym forum.Napisałam "podobno" i to nie w cudzymsłowiu ,bo de facto nie znam się na rzeczy i śmiem przypuszczać,że mój spec może również mocno się zdziwić ,że są dwie a nie jedna.Pozdrawiam

o taśmę pytam bo sa dwie.... :wink: Dzięki wielkie,oczywiście sprawdzimy obie A swoją drogą to ciekawe czy moj spec sprawdził jedną czy obie,czy wogóle wie ,że są dwie.Jeśli nie tzn.,że żaden z niego fachowiec :? -- Cz maja 12, 2011 11:33 am -- Nie moge się doczekac diagnozy...być może faktycznie to tylko czujnik i oby to był tylko on skoro nic juz nie stuka Pozdrawiam -- Cz maja 12, 2011 11:40 am -- Mój spec juz to sprawdził i stwierdził ,że jest ok,ale nie jestem pewna czy sprawdził obie,bo podobno są dwie takie taśmy Oczywiście zwrócę mu uwagę.Dziękuję za podpowiedz.Pozdrawiam :wink:

z tego co pamietam to jak sie pali zielona lampka to ma stukać.... :roll: Ta tzn. ktora bo sa dwie....[/quote Teraz już nic nie stuka a dalej miga...czy to w takim razie nie jest dziwne skoro ma stukać przy migajacym "0" :?: ? Pytasz która,bo są dwie...u mnie miga tylko ta ,o której piszę,tj.zielona lampka zero na dole.Pozdrawiam :wink:

Dzięki za podpowiedz, sprawdzilismy to i nie jest uszkodzona.Szukamy dalej :x -- Śr maja 11, 2011 8:18 pm -- Cud 8) Cuda jak widac się zdarzają

To nie były klocki Zaskakujące jest to,że po wymianie oleju jak za dotykiem magicznej różdżki przestało stukać,czyli technicznie jest wszystko ok ,ale nadal jeżdżę na migającym zielonym 0 bez możliwości ustawień stopnia spięcia dyferencjału. Stawiam w tym tyg.autko u elektryka na poszukiwanie przyczyny tego migania.Pozdrawiam :wink:

Dzięki,mam nadzieję,że to tylko drobne usterki.Pozdrawiam

Owszem, tego nie przewidziałem, choć zasugerowałem się tym, że stukot pochodzi z tyłu samochodu, a na to taśma raczej nie ma wpływu. Ciekawe, co się okaże 8). :wink: Oczywiście napiszę co go bolało jak tylko zdiagnozujemy przyczynę stukania.Na dzień dzisiejszy wiem,że stuki pochodzą z tyłu,na pewno ma być wymiana oleju w dyfrze i ogólny przegląd a miganie kontrolki wciąz jest wielką tajemnicą Zostawiłam autko u mechanika i czekam na tel.A odnośnie akumulatorka to odłączenie go na noc nic nie dało,kontrolka miga sobie dalej :?

Jadę zaraz do speca,ma rzucić okiem co się dzieje.Mam nadzieję,że to nic poważnego(optymizm 100% ) I spróbuję z akumulatorem tak jak napisałeś,dziękuję. Aha i odp.do Szczura75:) sprawdziłam...lampka dalej miga,zero zmian :?

Zwykle jezdziłam na auto ale wieczorem to sprawdzę i napiszę,dziękuję i pozdrawiam:)

Rozumiem,że chyba lepiej nim nie latać dopóki nie będzie w pełni sprawny? zresztą od czasu kiedy miga ta lampka nie ma przyjemności z jazdy. -- Wt maja 03, 2011 1:44 pm -- OWOC, szkoda to fakt,ale troszkę czasu i zrobi się.Nie ma rzeczy niemożliwych:)

Dzięki za odp.

Od kilku dni na wyświetlaczu DCCD miga zielona lampka 0.Używany był ostatnio tylko tryb automatyczny.Podczas cofania słychać stuki w tylnych kołach.Wiem,ze pilnie muszę odwiedzić mechanika:)Ale może ktoś juz to przechodził i zna temat, czy ta zielona lampka ma cos wspólnego ze stukami?? Kto wie niech pisze,z góry dziękuję.(Dotyczy imprezy wrx sti z 06)