scuaz
-
Postów
302 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez scuaz
-
Witam , rozważam swap skrzyni z legacy spec b , na start w przedni dyfer by poszła szpera seria sti wisko na 10kg i teraz tył są 2 drogi 1. w r 160 dołożyć szperę 2. dyfer r180 z półosiami i zwrotnicami sti i teraz tu zaczyna brakować wiedzy , czy półosie muszą być tylko z gh sti , i trzeba by przód zmienić co by na jednym komplecie felg jeździć , `przednie półosie mogą zostać jak w starszych imprezach z wrx czy nie?
-
a było sprawdzane czy wszystkie tłoczki chodzą jak powinny ? , ja kiedyś miałem taką sytuację w wrxsie na 4 tłoczku że hamulec jak by drewniany jeden problem to klocki stały w zacisku a następy to tłoczki stały
-
no pierwsze słowa "nie subaru" oj ale chociaż w kolorze nieba wsi to jeszcze od bidy może być
-
ja mam już nie subaru , chciałem kupić gt i zrobić pod siebie , zaczynając od 6mt i takie tam ale nie dogadałem sie z ceną teraz mam lanosa
-
chyba jeszcze nie było tyle imprez turbo co teraz aaa i forków parę widać to co montujemy coś?
-
alo alo , dawno nic nic niespotpowane , działamy coś ?
-
na kutych tłokach to na zimnym ma chodzić brzydko jak sieczkarnia ale przy delikatnym balansowaniu gazem puka jak by panewka , po rozgrzaniu silnika chodzi ładnie ja tam już kupiłem 2 blok i się szykuje do następnego remontu
-
ja mam 2.5 silnik trafil do remontu z pękniętym tłokiem , założone zostały kute i teraz na zimnym co kucizna ma się odzywać to z grubsza wiem ale jeden jak by za luźno spasowany i stuka , po rozgrzaniu jest niby ok ale jak myślisz nie wystuka się?
-
co prawda nie ja , ale poprzedni właściciel mojego sti składał silnik w tym samym miejscu , przebieg aż 9 tyś km po remoncie i jego praca mi nie podoba się
-
i tu właśnie jest temat rzeka ja uważam że powinno się docierać w pełnym zakresie obrotowym nie przeciążając silnika , znaczy jak pod dużą gure bieg niższy i wyższe obroty
-
tak się zastanawiam co rozumiecie delikatne docieranie?
-
Największy problem to trafić co naprawdę ktoś umie dobrze ten silnik złożyć , mam w tej chwili sti co poprzednik robił remont u znanego mechanika z w-wy , przebieg hymm za chwile będzie 10 tysi i według mojego odsłuchu to jego koniec słychać już
-
Swap dołu silnika z bloba 2.0 do buga 2.0
scuaz odpowiedział(a) na Jacek Kubaczyński temat w Impreza
wszystko pasuje -
Temat strasznie długo wałkowany ale do dziś nie ma za dużego wyboru z tłumikami do lanosa , u mnie ktoś boxa rozpruł i chodził strasznie , na szybko trafiłem dedykowanego remusa i chodzi deko za cicho
-
to było robione przy okazji auto było uszkodzone i żeby dobrze to zrobić trzeba było wyciągną silnik problem rozwiązany , brak przejścia w kostce
-
witam ,mam taki problem :wyjmowałem silnik z sti , wymieniony został rozrząd i zostały uszczelnione pokrywy zaworów po włożeniu silnik nie chce zapalić , podłączając przez obb2 komputer wyświetlany jest błąd p1307 i p1307 po skasowaniu pojawia się ponownie ,nawet bez kręcenia silnikiem czy ten błąd może powodować ,że silnik nie odpala ?
-
myśle ze conajmiej trzech forumowiczów dzisiaj bedzie na hutniczej startowało to i odrazu może być i spot
-
temat umiera może jakiś spot?
-
za wcześnie, wszyscy nie wrócą wydaje mi się że lepiej celowac około 18
-
To jak spot bedzie ?
-
Totak jak ty mówisz ze bedziesz
-
to co żeś se medali nawklejał
-
no czekamy aż usparwanisz gt
-
to ja jade odrazu na hutniczą
-
no chłopy gadać 14 pasi?