Barney

NIe ma obawy, nic sie nie pozagina. Bagaznik mocowany jest gorna krawedz klapy - dwa zaczepy. Te zaczepy maja gumy ochronne, takze gorna czesc klapy jest chroniona. Na szybie sa duze dwa gumowe elementy trzymajace, bardzo solidne. Od dolu klapy sa haki i to jest nagorsza rzecz, bo podczas montazu powinno sie na te haki przykleic gumki ochronne. W sumie to badziew i jak pisalem wyzej te gumki sie przesuwaja. Zakladasz bagaznik od gory na zaczepy i tak aby sie opieral na gumach na szybie (klapa musi byc uchylna). Po obu stronach bagaznika sa takie dwie raczki, pociagasz je w dol i dolne haki dochodza do rantu klapy na dole. Calosc ladnie zamyka sie na klapie. Te dolne haki sa na gwincie, wiec trzeba ich dlugosc dostosowac do Forka. Dobrze ten bagaznik zalozyc z kims pierwszy raz aby nie porysowac klapy.

Ja mialem ten sam problem z tym samym modelem forka. Wozilem rowery na dachu i nawet mi to zakladanie i zdejmowanie nie przeszkadzalo ale kufer okazal sie za maly dla rodziny i w miejsce rowerow na dachu woze boks dachowy. Tez myslalem o haku ale nic nie holuje wiec skusilem sie na bagaznik na klape thule 9106 (dedykowany do forkow 2008-2012). Teraz forek caly zabudowany boks plus rowery. Bagaznik calkiem udany, mozna otwierac kalpe z rowerami ale gdy sa zwlaszcza dwa rowery zamontowane to ciezko idzie. Trzeba uwazac przy zamykaniu aby nie trzasnac klapa. W zestawie sa takie samoprzylepne gumki do ochrony klapy. Zaklada sie je na elementy mocujace bagaznik do klapy. Nie sprawdza sie to, po jednym uzyciu gumki sie przemieszczaja i zrobilem sobie mala ryske na klapie. Elementy metalowe ktore trzymaja sie klapy okleilem tasma izolacyjna. Jest duzo lepsza. Po 2-3 razach czlowiek dochodzi do wprawy przy zakladaniu. Bagaznik solidny, wszystko typu "klik-klik" smialo mozna autem pomykac. Rowery zamykane na klucz. Bagaznik nie zaslania rejestracji ani swiatel, zakladanie rowerow jest bardzo proste. Cena okolo 900pln wedlug mnie za duza.

Próbowałem mienić akumulator w czeskim ASO, gdy auto było na gwarancji i okazało się, że AKU nie podlega gwrancji. W Polsce może być podobnie. Podjechałem do chłopaków co ogarniają akumulatory i pokazali mi jedną zasiarczoną celę (była czarna). AKU do wymiany. Jeśli masz Panasonic to może być podobnie, nie są to akumulatory najwyższych lotów. Było o tym na forum. Po wymianie (2 lata temu), auto hula bez problemu. Podjedź gdzieś gdzie sprzedają/serwisują akumulatory to Ci sprawdzą na miejscu.

Akurat Panasonic w forku to padaczka. Rok temu mieniłem ten akumulator. Mi padł przy około 20.000km. Przeszukaj forum, opinie negatywne. Teraz forek ma 40.000 i piszczy mi pasek, cos tam na przegladzie przesmaruja a piszczenie wraca po paru dniach.

Kolekcja ubranek dla dzieci w roznym wieku, a najlepiej cos w stylu: synek taki sam jak tata rodzinna kolekcja

Auta są mocowane pasami, dwa pasy z przodu i dwa z tyłu na krzyż, każdy pas certyfikowany na 2 tony.

Dzieki za opinie Izotom & Suboro, poczytalem tez watek o H6 to co nieco wiem. Nowy forek to na razie niewiadoma chociaz wyglada na to, ze bedzie zacnym autem. W porownaniu 5 biegowego automatu do CVT zwyciezy raczej wiekszy bagaznik - familia ponad wszystko!

Czy ktoś może się pokusić o porównanie dynamiki i skrzyń w outbacku 3.6 rok 2012 a właśnie nowego forestera XT? Taki outback mi się klaruje na horyzoncie ale forczyslaw XT wygląda kuszaco.

Zauważyłem,że często piszecie słyszałem albo kolega widział. Pracowalem na samochodowcu,nadzorowalem wyladunek i załadunek aut.Plywalismy po całej europie.Nigdzie nie zauwazylem rażących nieprawidłowości w użytkowaniu aut. Kierowcy parkuja że złożonymi lusterkami.Mają kierunkowego.Parkuja w odstępach około 20cm.Robią to na raz i bardzo sprawnie. U mnie było 8 pokładów,każdorazowo 30-50 kierowców. Do Rosji wozilismy hondy S2000 i type r.Nie było mowy o żadnym upalaniu.Pewnie,że gdzieś się to może stac ale raczej to przypadki marginalne.Kierowcy też mają swojego supervisor'a który ich pilnuje. Odnośnie lawet to się nie wypowiadam bo nie wiem,na samochodowcach autom się raczej krzywda nie dzieje. No i nie ma mowy o katowaniu zimnego silnika bo temperatura jest zawsze na plus.

Dzieki koledzy za podpowiedzi, widac swiatlo w tunelu

Chcę kupić rower, budżet około 3000pln (może z lekką górką jak coś fajnego by się trafiło) Waga/Wzrost 180/87 Przeznaczenie: do miasta i do lasu, turystyka, bagażnik obowiązkowy, kosz na psa już mam, będzie ciągana przyczepka na dziecko. Może jakiś kanapowóz z wygodnym siodełkiem? Jaki model polecacie?

Forester to nie duzy SUV. Do duzych zalicza sie takie auta jak X5,Q7,XC90,Santa Fe,Sorento,Tribeca.Forek to po prostu SUV. Forek drugiej generacji to raczej kombi.

Forester w Czechach: Comfort 989.000 Kc Executive 1.029.000 Kc 1pln - 6.2 Kc Podobnie jak w Polandii Kurcze mają dwie sztuki 2012 outback'a 3.6

jaki Pan sobie życzy.....? Chciałby dusza do raju Myślę, myślę, w Czechach popytałem byłby sedan za 1 050 000Kc póki co jednak chyba nowy forek. Dostałem w Pradze broszurkę i plakaty nowego forka oraz zaproszenie na jazdę próbną, cieszę się jak dziecko, a tu do roboty trzeba jechać więc znowu 6 tygodni "ślinienia" przed kompem...

Dusza Subaru ulotniła się w 2008 roku, teraz każdy "siłą rozpędu" z dawnych lat próbuje sobie wmówić że pewnie auto z ramkami też jest fajne a nieobecność wrx'a/sti w salonach to tylko małe niedopatrzenie.

Staram się zrozumieć Madoxa. Subaru miało swój styl do 2008 roku, według mnie, choć sam mam forka 2010. Subaru się ratuje i goni uciekającą konkurencję bo z czegoś żyć trzeba. Przykład forka pokazuje, że ten model próbuje być jak Ravka czy CRVka (wygląd - środek, buda), a na razie musi gonić Koreę (z całym szacunkiem). Niemcy to odjechali że hej. Napęd ratuje tą markę i może ten nowy slinik benzyna turbo ale co do jego jakości musimy trochę poczekać.

Byłem w Murmańsku dwa razy statkiem, właśnie w zimie, jakoś w 2006 roku. Pamiętam ich flotę i wielki lotniskowiec. Na wzniesieniu dumnie stał "gieroj". Wiało depresją.

Ja mialem podobnie. W zimie auto raz startowalo, innym razem nie. Myslalem, ze to przez mrozy. Az tu nagle upalnego dnia sierpniowego forys po nocce nie zatrybil Diagnoza u panow od baterii - uszkodzona jedna cela, aku do wymiany. Byl to Panasonic, auto 1,5 roku.

Ja mam wlasnie Dezenty RE, na oponach Goodyear Ultragrip 8, Dunlopy pewnie tez sa dobre. Forek 2010 rok. Wszystko hula.

Owad, a można się spytać w jakim celu Ci potrzebne drugie pokrętło? U mnie mogę regulować podswietlenie deski z pokrętła ale nie mogę regulować podswietlenia stacji. Muszę bezpośrednio ze stacji. Kombinujesz cos w tym kierunku? Na alledrogo nie wejdę bo w China zablokowane -- Wt maja 22, 2012 9:02 am -- Sorki owad, myślałem, ze to Ty jestes autorem posta. Swoją droga jak u Ciebie wyglada sprawa ze sciemnianiem stacji?

Kadrowy a jak poznales, ze radio gra lepiej? Tzn ciszej/glosniej; mniej/wiecej szumow? Orginalne radio gralo bardzo dobrze. W czym tkwila roznica w odbiorze radia w orginale a alpine? A moja stacja pozwala na wszelakie gry i zabawy podczas jazdy jesli chodzi spasowanie kabli i kostek to chyba musisz podjechac gdzies do car audio serwisu, gdzie ogarna temat.

albo sredni diesel...

Ja swoja stacje i kamere montowalem sam. posiadam taka oto stacje: [ http://imageshack.us/photo/my-images/54 ... amera.jpg/ ] Jesli chcesz stacje zakladac sam to tu znajdziesz pomocne materialy: viewtopic.php?f=22&t=149366&view=unread#unread Stacje numer 2,3 i 4 to chinczyki ktore mozna kupic w Chinach za 400USD, w Polsce mozna trafic za nieco mniej niz 2000tys. Wszystko to tylko ladne opisy. Cena w okolicy 2000tys. jest dobra za stacje. Chiczyki graja podobnie jak fabryczne radio, nie odczujesz zadnej roznicy. Przewaznie nie mozna zgrac ksiazki z telefonu i jak polaczysz sie przez bluetooth to bedziesz mial gole numery bez nazw i tylko 6 ostatnio wybranych do wyboru. Z perspektywy teraz to mysle ze czujniki sa lepsze niz kamera. Nie widzisz rogow zderzaka. W Chinczykach musisz sie liczyc z tym, ze odbior radia sie pogorszy, pomaga wymiana anteny na ciut wieksza (dluzszy bacik ). GPS i mapy hulaja bez problemow, wszystkie czytniki wszelakich mediow tez. Twoj forester jest juz po lifcie, wiec te stacje raczej nie sa typu "przepiac kostki". Stacje ktore zaprezentowales sa do modeli 2008-2010. Mozna je podlaczyc do Twojego forka ale wymaga to przerabiania kostek. Odnosnie firmowych stacji to Ci nie podpowiem bo nie mialem z nimi do czynienia, powinny byc lepsze ale np: nie czytaja wszystkich map.