Po pierwsze to FIA homologacja ci nic nie pomoze w SCCA. Kiedys z laska akceptowali ja do rajdow. Reszta (Solo, drag, itp) ma swoje debilskie przepisy. Cala ta organizacja to stare **je co mysla ze sa najmadrzejsi na swiecie i nienawiza wszystkiego nieamerykanskiego.
Jezeli bedziesz robil amatorskie wyscigi to FIA klatka jest OK. Jezeli chcesz isc pro to musisz sie dostosowac do ich przepisow. przewaznie grobsze rury, palak zaraz za siedzeniami i inne wynalazki...
Po drugie sprawa $$$
Klatki do rajdow o ktorych wspomnialem to jes okolo $1800 z przesylka i okolo $1500 za instalacje.
Sparco klatka kosztuje okolo $1100 wiec juz blizej.
Greg