Krzysiek1234

http://www.vin-subaru.eu/ Mistral Dokładnie to nie działa mi np pokazało że mam silnik 1.8 a rocznik to 1989

np na tej stronie możesz sobie sprawdzić http://www.auto-parts.spb.ru/cat/su/su2.mycat wpisz VIN i wiele info będzie:) są tez inne strony jeszcze;)

dokładnie, nie ma co oszczędzać na instalacji (chociaż często cena nie idzie w parze z jakością) no i dbanie o nią jak się już założy to wszystko musi być dobrze;]

ja mam Forestera I i chodzi ciężko i nie ma żadnych objaw żeby coś z nim było nie tak:) czyli pewnie tak musi być

no zrobiłem zdjęcia, ale tak jak mówi BartZ ten znaczek jest plastikowy a nie naklejka niżej masz zdjęcia tego co u mnie siedzi Dlatego lepiej gadaj z BartZ, i bierz od niego ten znaczek jak ma na zbyciu;)

Później zrobię i ci wyśle na maila. Mam nadzieje że będzie wystarczającej rozdzielczości;)

a wybaczcie pytanie, każde Subaru ma HH?? Po czym poznać (oprócz tego że można stanąć na wzniesieniu i poczuć) że mam HH? HH jest połączony z układem hamulcowym? czyli jeśli się go ma w samochodzie to musi działać, no chyba ze się gdzieś zablokował? tak? mam Forestera MY99 2.0 turbo

I tak padnie... prędzej czy później... :wink: Oby później :wink: Pocieszyłeś mnie:)

uu to lepiej żeby mi nie padło

a tak z ciekawości podłącze sie do tematu:) do takiego samego Forka z tym że jest dłubany i wzmocniony..? jakie sprzęgło? i jaki może być koszt wymiany? pomijając ASO:)

tzn tak gość jest Włochem który mieszka trochę w Niemczech trochę we Włoszech. Bo rasowym Niemcem to on nie był

no mowie ze dokładnie nie wiem co było robione:) Poza tym też nie mam dużego doświadczenia z Subaru i się uczę dopiero:) wiem ze to było robione przez jakaś firmę, na samochodzie mam naklejki tego typu: http://img580.imageshack.us/img580/2437/pa290038.jpg' alt='pa290038.jpg'>

mam podobny problem, i kiedyś myślałem o zamontowaniu koła z tyłu na klapie bagażnika tak że najpierw otwierasz na bok to koło(na jakimś stelażu z rurek:P ) a później klapa bagażnika do góry:) Teraz pomykam bez koła ale myślę nad zakupem dojazdówki pełnowymiarowej.

co do pompy paliwa to nie wiem;) nie zaglądałem tam:) a poza tym Forek teraz więcej na gazie lata:P a ten najgorszy wynik tego pomiaru na setkę był robiony jako pierwszy i był na gazie zapomnialem przełaczyć dopiero później mi się przypomniało:)

no własnie boje sie tych startów, dlatego mówie że jeszcze nie jestem zby doświadczny ale się ucze:D a jak wiadomo najlepiej uczyc sie na bledach

Oo to widzę że nie jest najgorzej u mnie:) Ciesze się bardzo z tego powodu:)

Dzięki wielkie za świnki, jutro będą naklejone:) a kasa już poszła. pozdro

a wracając do tematu doszedłem że turbina jest na 100% zmieniona niestety tylko nie wiem na jaka i ze jest IC większy.. Ale też sprawdzałem jego przyspieszenie 0-100km/h, faktem nie zbyt bardzo rozbudowanym gtechem i wyszło w granicach 7-7,15 sekundy. Z tego co wiem to seryjny osiaga to w ok 8,6 sekundy? A wasze? jak to wyglada w innych forkach? Tych "dłubanych" Dodam jeszcze że nie jestem zbyt bardzo doświadoczonym zawodnikiem, jeszcze , i myślę że ten wynik jest do poprawienia:)

ja tez mam taki zestaw w turbiaku z LPG;] tylko ze udało mi sie to wyrwać po dobrych zniżkach za 130zl

i ja bede woził świnki Godlik, poszlo na PW

w linku dodaje kilka innych zdjęć turbiny ale ciężko jest zrobić jakieś dobre zdjęcie żeby dało się na "oko" ocenić jaka jest turbina Kilka dni temu jeździłem seryjnym Forkiem i chyba raczej na pewno mój ma zmieniona turbinę bo odczucie przyspieszenia seryjnego a mojego jest wielkie:) czyli tak jak mówił poprzedni właściciel pewnie jest ok 240km w tym moim. Kiedyś to się sprawdzi;] Dzięki wielkie za odpowiedzi fotki http://img541.imageshack.us/g/1003757i.jpg/

no właśne teraz jak sprawdzałęm kiedy jest cieplej to kręci do 0.9 ale cos mi się kojarzy że zimą to przynajmiej do 1 sie kreciła turbia. To jest możliwe? A i czy turbina ma w jakims wygodnym miejscu jakis symbol czy oznaczenie? jeszcze zdjec nie zrobiłem lepszych

Witam. Jestem w posiadaniu Forestera z 98r z silnikiem 2.0 Turbo. Samochód przez poprzedniego właściciela został wzmocniony. A niestety że to był Niemiec to ciężko było się z nim dogadać żeby powiedział co było:D z tego co wiem to był zrobiony remap i zmieniony cały układy wydechowy z 3 calowej nierdzewki oraz wymontowany katalizator i jest inny tłumik konćowy. Ale mnie zastanawia czy dzieki tylko tym modyfikacjom można było osiągnąć z tego silnika ok 240KM? bo tak powiedział tamten własciciel. Zastanawia mnie jeszcze turbina załącza się już przy niewiele ponad 2tys obrotów i kręci się do 0,9 bara (mam wskaźnik doładowania) i wydaje mi się że ona też została zmieniona. Nawet samym wyglądem wydaje się na większa.(w załączniku foto) Co wy o tym myślicie? o tej turbinie i tej mocy? Jest to możliwe? jak wygląda sprawa z seryjną turbina? Niestety nie bylem autkiem na hamowni bo w moim mieście nie ma takiej która obsłuży taka bestie:) P.S. Lepsze zdjęcia turbiny dodam wieczorem

Chłopaki zapomnieli że nie jadą Subaru:)

Tak patrze na wszystkie wasze Subarynki i już wiem że Subaru musi być niebieskie i złota fela ja niestety mam tylko takiego jak na zdjeciu ale też daje rade i mi się podoba:) i wiem, czuje to że w przyszłości będzie jeszcze w moim posiadaniu niebieskie Subaru