Pawlo20

Jest może ktoś z okolic Bydgoszczy i mógłby zerknąć na ten motor ? http://otomoto.pl/oferta/ducati-748-ducati-748s-ID6yk26h.html

Uwiecznij pracę fotami, kiedy ogarniesz temat, sam przymierzam się do montażu swirl pota. Mam dosłownie identyczny problem w GD przy pompe DW200.

w Subaru wyciek =

Pompa nic nie pomoże i tak będziesz niedługo robić cały silnik...

Jak podała Kaja Widawska na FB:"Brakuje 6 subaru! Evo jest komplet - 20 aut " a ja robiłem szyderę z Ekipy EVO, że boją się konfrontacji [emoji51] Tyle Subaraków na Forum, a tu dwadzieścia aut ciężko znaleźć. .. [emoji22] Wstyd Panowie! Zapisywać się i ratować honor! Raptem parę wiosen wstecz, kiedy kolega zapisał się po stronie Subaru, to co poniektórzy na tym forum szydzili czy ma w ogóle auto.

W TCR to jest zespół prywatny, nie fabryczny. A o zwycięstwie w NBR24 to nikt nie pamięta? Liqui Moly Team Engstler, Craft-Bamboo Lukoil, Asia Racing Team, Campos Racing, West Coaast Racing, to są zespoły fabryczne??? O NBR24 nikt nie pamięta? Ile jest wyscigów NBR24 w ciągu roku z udziałem Subaru? Rund TCR w sezonie jest 12, rozgrywane są na całym świecie, część wyscigów będzie rozgrywanych na torach F1 w te same weekendy, a to chyba promocja i reklama sama w sobie.

Subaru już nie kojarzy się ze sportem... W ubiegłym roku w serii Tcr ukończyli tylko dwa wyścigi na 15 i 20 pozycji.Dostali lanie od Golfa, Seata, Opla, nie wspomnę o Hondzie, bo z tą marką w tej serii długo nikt nie wygra.

Rożnią się, są R160 i szersze R180

Ja na 99%

MGmotorsport i będziesz zachwycony!

z tym zużyciem, to troche przesadzone. Najbardziej trwałe zawieszenie z jakim miałem do czynienia.Oczywiscie jesli kupisz nowe, a nie z 10-tej ręki

Ja tez się pisze.Romin, jesli poskłądaja mu auto również

Jeśli nie katujesz auta olej temat. Ja przy bezwzględnym katowaniu rozbierałem dwa razy skrzynie. Raz posypała się przesuwka, a za drugim razem ułamał się ząb wybieraka. Skrzynie 6MT są dość mocne, wiele znoszą...

Pogięła się TD05H 18G Ogólnie nie narzekałem do tego momentu na tą turbine, grama oleju nie wzięła, a dostawała mocno wciry po torach. Niemniej jednak uważam, że na takie "jaja" żadna firma nie powinna sobie pozwolić. Wszystkie parametry pracy były w normie jak EGT, każdorazowe chłodzenie przed zgaszeniem silnika. Dodatkowo założona chłodnica oleju i wydajny układ chłodzenia silnika. Zobaczymy co odpowie producent, poprosiłem tylko o wymianę muszli(część gorąca)