Skocz do zawartości

Dorsz914

Użytkownik
  • Postów

    673
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dorsz914

  1. Dorsz914

    Filmy

    Ze znajomymi zrobiliśmy krótki klip subarowy. Mam nadzieje, że się spodoba.
  2. Wrzucam jeszcze jeden filmik z dźwięku wydechu. Odpalanie na zimnym, ciepłym i dźwięk podczas przyśpieszania.
  3. Akurat mój jest wszędzie dookoła dodatkowo wygłuszony więc w środku tragedii nie ma. No bulgot mega. Za obie lampy wyszło 150zł. W międzyczasie wleciały naklejki na zaślepki halogenów
  4. Niedługo po uporaniu się z przednią częścią układu wydechowego niestety trzeba było teraz naprawiać cześć za downpipem. Invidia q300 niestety okazała się nie być takim świetnym wydechem jak go reklamują i szczerze pierwszy raz spotkałem się z taką sytuacją. Obie puszki nagle zaczęły wypluwać całe swoje wygłuszenie. Najwidoczniej coś rozsypało się w środku przez co też było słychać paskudne brzęczenie. To co na zdjęciu to jedynie mała część tego co wypluły obie puchy. Trochę zawód i strata pieniędzy. Puchy poszły na śmietnik. Przez długi czas auto musiało stać ponieważ trzeba było się zastanowić co z tym dalej robić, a tak jeździć się po prostu nie dało. W końcu padła decyzja że trzeba przerobić to co jest. Czyli zmiana puch, wymiana kilku flansz, środkowy przerabiamy żeby nie zwisał jak oryginalny invidii, przenosimy końcówki od invidii do nowej puszki i zostawiamy oryginalny rozgałęźnik invidii. Plus jeszcze kilka innych poprawek. Efekt końcowy? Fenomenalny! Jest co prawda głośniej, ale jakość bulgotu powoduję, że już ciszej nie musi być. Do tego lepiej dopasowane końcówki które już nie opierają się o zderzak. A tutaj filmik na rozgrzanym silniku. video-1625685818.mp4 Na żywo oczywiście o wiele lepiej Chłopaki ogarniający wydech zafundowali mi także polerkę lamp z nałożeniem poliwęglanu. Tak było: Tak jest obecnie: W między czasie kiedy auto stało postanowiłem w wolnym czasie poprostować sobie intercooler domowymi sposobami. Łączne 1,5 godziny pracy wyszło całkiem nieźle: Jak tylko ogarnę sobie szablon to na intercooler trafi również różowy napis STI. Jutro wlecą nowe naklejki na zaślepki halogenów "STI Technica International", a w przyszłości wlecą też wlepy na drzwi takie same jak w starszych sti. Na dziś to by było na tyle. Znośnego reszty tygodnia.
  5. Tutaj spróbuj. Myślę, że szybciej kogoś znajdziesz. https://www.facebook.com/groups/195938418122662
  6. Akurat mamy tą mocniejszą 450 konną wersję, która ma do setki 4,3s plus do tego jest podkręcony do 480KM więc różnica jest dość spora. Nawet audi s3 nie ma polotu, a jest szybsze od sti Dzięki wielkie
  7. Hehe. Nie wątpię że po innej będzie jeszcze lepiej. Porównując sobie jeszcze do mustanga gt, którym mam czasami przyjemność sobie pojeździć no to rzeczywiście się nie odpycha. Przyjmę każdą propozycję skoro ma być to profi robota.
  8. Po zimowych jazdach trzeba było trochę przyserwisować świniaka. Pojawiły się konkretne przedmuchy Początkowa diagnoza uszczelka przy turbo od strony downpipe i częściowo była słuszna. Co się później okazało zrobiła się dziura w uppipe na złączu elastycznym. Co ciekawe przy rozbiórce uppipe się rozsypał czyli już pewnie dużo wcześniej musiał puszczać. Głowiłem się czy kupować nowy na sztywnej rurze czy wstawiać nową złączke do starego uppipe. Poszedłem w stronę starego uppipe co kosztowało mnie 250zł. Efekt mocno zadowolający. Wszystkie osłony oprócz srodkowej i prawej strony kolektor okazały się być śmietnikiem więc je wywaliłem. Uppipe oraz lewą część kolektora postanowiłem obandażować. Jak na pierwszy raz myślę, że jest ok. Downpipe już był wcześniej obandażowany więc go już nie ruszałem. Mogłem go poprawić, ale nie wiem czy w przyszłości nie zmienie na inny więc szkoda bandażu Jakie efekty po złożeniu wszystkiego? Porażające Subarak dwukrotnie odżył i teraz naprawde fajnie się odpycha. Co ciekawe doładowanie wzrosło do 1.1 bara z chwilowym peak-em do 1.2 bara. No i może to już ja sobie wyobrażam, ale wydaje mi się, że zaczął delikatnie robić pssst . Zacząłem się zastanawiać czy jednak ktoś wcześniej nie robił mu jakiejś mapy. Jak to @Simon WRC wcześniej napisał skoro downpipe zmieniony to mapa pewnie jakaś była. Zastanawia Mnie do kogo mógłbym się wybrać, żeby odpowiednio dobrze posprawdzał parametry jakie teraz są no i jeśli trzeba to poprawił nową mapą. Polecicie kogoś w miejscowościach Warszawa, Olsztyn, Gdańsk lub okolic?
  9. Generalnie mówią, że jak trzaska to jest mocny. Ogólnie ważne żeby nie był zmieszany ze śniegiem bo jest o wiele słabszy w takich miejscach. 24cm czystego, czarnego lodu już jest dosyć bezpieczne. Pamiętam jak z @Wełniacz jego GT jechaliśmy sprawdzać lód i tak fajnie co chwile pod samochodem było słychać strzały.
  10. Jeziorko jest bezkonkurencyjnie najlepsze. Kilka lat temu to co weekend się jeździło żeby upalać cały dzień na jeziorze. Co do czyszczenia felg to nauczyłem się zajeżdżać od razu na myjnie. Działa o wiele lepiej niż kijek. Jeden z wielu Naszych filmików. Wtedy jeszcze wrx-em latałem.
  11. Dawno nic nie było to chociaż pochwalę się fotkami z niedzielnego treningu na torze w Gryźlinach na nowych felgach Enkei 17". Subi w końcu poczuła prawdziwą zimę. Podpowiedzcie jaką najwyższą oponę mogę zastosować przy profilu 225 r17? Opony mają konkretnie służyć do zabawy po śniegu i fajnie by było gdyby tłumiły nieco dziury w nawierzchni.
  12. My polataliśmy dziś trochę na torze w Gryźlinach.
  13. Też gratuluję wygranym. Było sporo naprawde fajnych fotek.
  14. W środku troszkę ciszej niż w milteku, ale lepiej czyli idealny do daily drive. Z zewnątrz za to nieco głośniej no i bulgot zdecydowanie lepszy. Jedynie co mi się nie podoba w tym wydechu to nisko zawieszony center na złączu elastycznym. Miltek był fajnie przytulony do budy co niwelowało ryzyko obtarć w tym miejscu. No tak jak pisałem. Jak tylko dojdzie to od razu montaż.
  15. Moje większe zmartwienie to czy w ogóle będzie chociaż śnieg, żeby coś polatać niż znalezienie kolca. Tak się składa, że oryginalne 17" Enkei wchodzą na ten tłok i opony z kolcami też dostępne. Pozdrów koleżkę od czerwonego Subaru 1.6. W sobotę był u Mnie po graty od GT. Świat jest mały. Tymczasem wrzucam 2 filmiki z Invidią już na samochodzie
  16. Dziś założyliśmy Invidie. Trzeba będzie zrobić jeszcze poprawki w ułożeniu, ale ogólnie jest cudnie.
  17. W wrx-e był głośniejszy, więc płakać nie będą
  18. Dzięki. To prawda jeździ się lepiej niż starszymi no i o wiele wygodniej. No cóż człowiek coraz starszy się robi. Dzięki również. Radość z jazdy jest cały czas. Białe felgi mi jednak też nie pasują i czarne OZ-ty będą też złote tylko jaśniejsze co by Mnie od cyganów nie wyzywali. Ogólnie jak na razie to złoty kolor mi najlepiej pasuje. Tych Naszych STI się faktycznie narobiło w białym kolorze. Nawet jeden jeszcze jest niedaleko Mojej miejsowości, ale jakoś mi to nie przeszkadza. A tym czasem dotarła do Mnie pierwsza część Invidii. Jeszcze tylko center i można montować. Ewentualnie jeszcze jakąś polerkę zrobię.
  19. Musi być jeden subarak na jednym zdjęciu czy może być kilka? Np. Takie coś.
  20. Za niedługo zmiana wydechu na Invidia Q300 od @Gaceq( jak tylko do Mnie dotrze ), a tym czasem mała sesyjka z innymi subaraczkami.
  21. Dorsz914

    Drony

    https://tvn24.pl/biznes/tech/rejestracja-wlascicieli-dronow-od-kiedy-na-jakich-zasadach-4684721
×
×
  • Dodaj nową pozycję...