Dorsz914

Zapraszam wszystkich 9-tego lipca na spocik subaru podczas Pikniku Lotniczego w Gryźlinach. Wszystkie szczegóły w wydarzeniu. https://www.facebook.com/events/973685600491213?acontext={"event_action_history"%3A[{"mechanism"%3A"group_featured_unit"%2C"surface"%3A"group"}]%2C"ref_notif_type"%3Anull}

W tym roku sporo pojeździłem seryjnym blobem sti (US) i nie seryjnym hawkiem sti i to Mnie chyba najbardziej przekonało do tego żeby w końcu pójść w tą stronę. Piękny U Mnie założenie było takie żeby zrobić jak najbezpieczniejszą mapę z większym naciskiem na niuty przez wgląd na jazdę na co dzień. Wszystko na razie wydaję się ok. AFR się zgadza, korekty paliwowe są bardzo małe. Jeszcze tylko muszę porozmawiać z tunerem bo przy mocniejszym obciążeniu przy 165km/h przez chwile cofneło mi zapłon o 2,5 stopnia, a z tego co rozmawialiśmy nie powinno przekraczać 2 stopni, więc albo paliwo było nie do końca ok albo będzie trzeba coś jeszcze zmienić. Mam porobione logi to będzie miał na to podgląd.

Od 8 lat walki z myślami czy podnosić moc w jakimkolwiek swoim subaraku w końcu przyszedł ten moment gdzie się na to zdecydowałem. Zrobiliśmy mapę na około 320-330km i 500Nm z czego faktycznie niuty powinny oscylować w przedziale 470-480Nm przez słabe już turbo, które ładuje nie więcej jak 1.3bara (docelowo w peaku miało być 1.4). I tak jak dla Mnie odczucia są bardzo dobre. Gęba cieszy się jeszcze bardziej bo róznica jest spora. Tryby sport i sport sharp dostosowaliśmy tak żeby na codzień wystarczał tryb sport bo wcześniej musiałem cały czas przełączać na sharpa żeby samochód zaczął jechać. Sport sharp jest teraz tylko do agresywnej jazdy i na co dzień się już nie nadaję . Z bratem zainwestowaliśmy w tactrixa openport 2.0 dzięki któremu będziemy mogli kontrolować parametry silnika w Moim jak i w jego STI. Jak na razie jestem bardzo zadowolony. Teraz testy i kontrola parametrów. Później ewentualnie jakieś poprawki.

Spocik udany.

Wbijajcie na spocik 19 marca do Centrum Aktywizacji Społecznej w Łęgajnach. Szczegóły pod linkiem. https://www.facebook.com/events/569861798423882?ref=newsfeed

Zapraszam na wigilijny spot 17 grudnia. Tradycyjnie w Gryźlinach. Więcej info pod tym linkiem: https://www.facebook.com/events/466208328829951?ref=newsfeed

STI 2011 by Dorsz914

STI 2011 by Dorsz914

STI 2011 by Dorsz914

No raczej zostanie. Już zdążyłem się przyzwyczaić do tego kolorku.

Subarka dostała nowe felgi BBS. Na lato będę oddawał je do renowacji i mocno myślałem nad złotym kolorem, ale chyba jednak zostanie tak jak jest.

Jeśli chcecie to mogę zapuścić info u nas na grupie. Może się więcej ludzi zbierze.

Ja oczywiście chętny.

Filmik z sobotniego spotu. Trwa przetwarzanie więc na tą chwile słaba jakość, ale w ciągu dnia wskoczy 4K.

Kilka foteczek ode mnie.

Wbijajcie na spot subaru 17-września w Gryźlinach. Szczegóły pod linkiem https://www.facebook.com/events/853091815674284

26 lutego robimy pierwszy w tym roku spot Subaru. Zapraszam wszystkich chętnych do wzięcia udziału. Wszystkie informację pod tym linkiem https://www.facebook.com/events/968342757137523?ref=newsfeed

Coś dla odświeżenia tematu. Kilka fotek z niedzielnej pojeżdżawki. Trzeba było wykorzystać nakład śniegu.

Trzeba było na machę się rzucać z wyciągniętym palcem wskazującym. Może wtedy bym skumał hehe

Kojarze kogoś wymachującego palcem , ale byłem zbyt mocno skupiony na znalezieniu jakiegokolwiek miejsca i nie skumałem

Również pozdrawiam. Bemowo?

Dla odświeżenia tematu. Pierwszy śnieg zaliczony, a wiadomo że kto w pierwszy śnieg bokiem nie polata ten będzie miał przypał aż do lata.

Czołem. Dowiadywał się może ktoś z Was jak to jest z kolektorem różnoodległościowym robionym przez Tomei? Wiem że na 100% trzeba robić mapę, ale jak to jest np. z turbiną? Przeglądając filmiki ze stanów co niektórzy piszą, że turbo trzeba zmienić bo się rozsypie, a inni jeżdżą dalej na twinscrollu. Może przerabiał ktoś ten temat u siebie i się pochwali doświadczeniem. Znajomy zastanawia się czy zrobić taką przeróbkę w swoim CVT żeby bulgot powrócił.