lysy83

No nie palę w ogóle bo to chyba nie możliwe z tym motorem,po prostu po dłuższej jeździe śmierdzi mi gumą i nie mogę znalesc przyczyny.

A w benzynie na jednomasie może po dłuższej jeździe śmierdzieć gumą? Pytam bo szukam przyczyny denerwującego smrodku.

no dokładnie 55zł/szt w xbike.plale pomijając wszystko to macie może inne pomysły co może jeszcze śmierdzieć? Uszczelki wymienione,wycieków brak,płynu chłodniczego nie ubywa a gumą śmierdzi. Sprzęgło podobno było wymienione jakieś 4miesiące temu (jednomasa), a może śmierdzieć np. wspomaganie kierownicy? bo po dłuższej jeździe zaczynam go tracić. Proszę o pomysły.

Bardzo prawdopodobne. Chodzi o to,że autko chodzi dobrze, no może poza tym,że rano jak jest zimny to musi zakręcić chwilkę dłużej, żeby chwycił ale nie wiem czy to ma związek z filtrem.

Dzisiaj wyjąłem filtr paliwa i jest tak czarny jak smoła i pytanie brzmi,jakie są objawy zabrudzonego (czytaj zużytego) filtra,mój przebieg 214000 km.

U mnie chyba wszystko w porządku bo w tym zaworku powietrze przechodzi w jedną stronę a w drugą się zamyka jak wentyl,tak ma być?

wlyszkow mówisz,że jak można ten zaworek wyczyścić?

Podepnę się do tematu, wie może ktoś jaki jest gwint na śrubie którą jest przykręcany napinacz hydrauliczny? M8?

OK poprawiłem się

okeyten wielkie dzięki!

Wiem,że temat stary ale zbliżony do mojego problemu, a mianowicie po wymianie sprzęgła (kompletnego+jednomasa) pojawił się problem,że pedał jakby się przycinał na powrocie. Jest to możliwe,że wysprzęglik się zapowietrzył? Jeżeli tak to czy odpowietrza się go tak samo jak hamulce?

No to ja też poproszę JF1BH9LJB1G041866