Premo

Nie ma co trenować Niemiec, kolejny rajd idzie

A ja tak sobie sprawdzałem ile mi ten citroen pojedzie na tym odcinku i 3 sekundy lepiej od subaraka....

Dawaj leć od razu

Zrobione

Tak to jest na rajdzie, można być mistrzem odcinka, a jak przychodzi rywalizacja na czas to nagle głowa puchnie Jeszcze nie miałem tu czystego rajdu, bez oberka, bez dacha, czy kapcia... Tak już jest, na tych Niemcach jechało mi się dobrze do momentu gdy po Ginie (po hopie) przy 217 władowałem się w prawy 5 a konkretnie w drzewa... potem prawy nawrot pojechałem w lewo... No i troche Jumpman namieszał z doborem opon, bo deszcze czy sliki... ale to dobrze, coś sie dzieje

Już wiem dlaczego Wczoraj bardzo mi się spodobał odcinek innerer feld - sprint - (umge cośtam) no i tak sobie jeździłem imprezą, zmieniałem ustawienia, katowałem, katowałem... i wyszło 2:41.988. Dzisiaj włączyłem tego citroena i po 3 przejazdach jest 2:37.569, bez wysiłku. Dużo szybsze od imprezy, będe pamiętał, tak samo jest z N grupą, Lancer jedzie lepiej... stąd widać że ta gra to fikcja

W rajdach nadwozia to części eksploatacyjne, zdarzało się też tak, tablice rejestracyjne i tabliczka z numerem nadwozia lądowały do innego auta na następny rajd tu przykład: dzwon i auto 4 miesiące pózniej...

Jako, że na trasach brakuje tego 6 biegu zastanawiałem sie czy da się zamieścić skrzynię na tą z Diesla. A jeżeli tak to jak by to jeździło. Nie znam się na tych tabelkach, przełożeniach itd. dlatego pytam mądrzejszych Można tanio kupić taką skrzynię wiec cała operacja nie powinna byc droga, tylko czy warto