Zastosowałem trochę skrótów myślowych zasłyszanych przez tych co podobno się znają na budowie skrzyni CVT.
Ja skupiam się bardziej na praktyce a ta jest niestety nieubłagana. Przy włączonych ESP i automatycznym trybie skrzyni wystarczy piasek do kostek, koła opierają się o piach i nie mają możliwości wykonać obrotu wtedy elektronika odcina napęd. Dodajemy gazu, silnik wchodzi na obroty a wszystkie koła stoją w miejscu nie próbując nawet ruszyć do przodu. Wystarczy ESP OFF, CVT w Manual i koła kręcą się próbując pokonać piach.
Po przesiadce z Forka SG na SJ mocno się zdziwiłem za pierwszym razem