Andre44

Mam pytanie,czy panel ledowy stopu jest naprawialny,czy cała lampa jest do wymiany. Panel świeci ale tak słabo,że prawie tego nie widać

Ja w sprawie polerowania lamp.Czy ktoś z Kolegów to robił samodzielnie? Jak to zrobić i czym?

No jeszcze w drugą stronę to bym zrozumiał.Według mnie ten zderzak z wlotami powietrza zamiast na masce to fajny pomysł i coś co fajnie wyróżnia wersję XT. Wygląda agresywnie i ciekawie.Przepraszam ale trudno to zrozumieć.

Ile tych centymetrów od podłoża miał Forek jak był nowy?

http://www.telwis.pl/uniwersalny-komputer-pokladowy-ukp-p-119.html Czy ktoś z Kolegów montował to do Forestera XT z LPG. Jak to działa? Czy montaż(pozyskanie sygnałów)jest skaplikowany?

Chodzą mi po głowie światła dzienne.Co sądzicie o pomyśle i czy jest to wogóle możliwe wykożystanie ich jako dzienne po zmianie żarówek na ledowe naprzykład.Tak naprawdę nie przypominam sobie kiedy i czy je (światła przeciwmgielne przednie) kiedyś używałem.Więc to może lepszy pomysł niż kawałek węża choinkowego na samochodzie.

Masz tam taką spinkę w kształcie litery U.Trzeba ją wyjąć i pokrętło wyjdzie.

Z kalkulatora doboru wychodzi ,że rozmiar 155/75/17 jest jak w sam raz.Tylko czy taki istnieje?

U mnie wygląda to tak

Po kolejnej zimie moje OEM-we felgi wyglądają niewyjściowo.Postanowiłem zafundować im renowację i nowy kolor (do srebrnej budy XT) Czy ktoś z kolegów malował te felgi?Chodzi mi o podpowiedź co do dobóru koloru.Może ewentualnie fotki.

W Forku II (2003),należy odkręcić obie połówki oparcia tam gdzie się łączą na tych zawiasach czy przegubach.Wtedy wychodzą każde z osobna.

Mój 2.0 XT AT ma 186 tys. czasmi,przeglądając forum chodzą mi po głowie różne rzeczy(nie powiem jakie aby nie wywoływać wilka z lasu) Opini o pancernej skrzyni AT czytałem dość dużo i jestem przekonany że jej w tym lesie na pewno nie ma.

Luk77 Zgadzam się z Tobą co do znaczenia kabli.Na kontrolę i jakość basu duży wpływ mają niedoceniane kable sieciowe. Oczywiście im bardziej wyrafinowany sprzęt tym lepszych kabli potrzebuje i oczywiście odpowiednio dobranych.

Wracam do tematu mam podobny proble, czasami pilot działa z opóźnieniem. Może jednak ktoś wie gdzie jest odbiornik pilota w aucie (2003) To pytanie padało już ale bez echa.

Forek 2.0 XT AT 2003r

Dzięki .Gdzie już wiem ,teraz jak znaleźć właściwe przewody?

Czy ktoś z kolegów może coś powiedzieć na temat tego gadzetu: http://www.elemot.pl/produkty/komputer-pokladowy-eks-2-0/ Do działania potrzebne mu są trzy sygnały: 1. Sygnał spalania - jest to sygnał sterujący dowolnym wtryskiwaczem. 2. Sygnał rodzaju spalanego paliwa - np. z diody led informującej o spalaniu benzyny lub gazu 3. Sygnał prędkości - jest to sygnał impulsometru, który "wychodzi" ze skrzyni biegów. Zazwyczaj wszystkie sygnały można znaleźć w kabinie samochodu. Czy te sygnały da się bezproblemowo zlokalizować i podłączyć?

To i ja pokażę swojego Forysia.

Może jakieś szczegóły od kogoś kto to zamontował? (np.zdjęcie)

Sprawa załatwiona,należy odkręcić obie połówki oparcia tam gdzie się łączą na tych zawiasach czy przegubach.Wtedy wychodzą każde z osobna.

Proszę o podpowiedź jak to zrobić.Odkręciłem tą blachę pomiędzy oparciami i trzymają te bolce po obu stronach.

To cieszymy się że Ci się tak układa 99% forumowiczów sprzedało by Toyotę.A ty jesteś mega szczęśliwy z tej zamiany :shock: No cóż na forum Toyoty też jest pewnie fajnie

Rówież Witam :wink: W coś mnie wkręcacie ,ja nie trybie o co chodzi,ale bawię się dobrze.Z pisaniem dowcipnie i nie dawaniem się starym wyjadaczom już gorzej Pozdrowionka.

Ale....... o co chodzi? Czy jest tu jakis inny Andre44?

Dzięki Igi 666