Skocz do zawartości

qbutek

Użytkownik
  • Postów

    1224
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Odpowiedzi opublikowane przez qbutek

  1. W dniu 26.08.2022 o 18:02, Lapcok2k16 napisał(a):

    -jak wygląda przerobienie tarczobębna na zwykłe hamulce tarczowe, z czego by ewentualnie pasowały plug and play, lub co trzeba przerobić aby pasowały np. z legacy III generacji?

    Raczej będzie łatwiej dobrać z Imprezy lub Forestera.

    Tył u siebie zakładałem od Imprezy 2000 i Forestera XT.

    Wszystko razem ze zwrotnicami.

    P7&P jest prawie, bo linki pasować nie będą, a od dawcy będą trochę za krótkie i będzie to wymagało ominięcia jednego z mocowań.

     

    W dniu 26.08.2022 o 18:02, Lapcok2k16 napisał(a):

    -robił ktoś już swap na 2.5t i chciałby się podzielić wiedzą?

    2,5t jest kilka modeli, tak jak 2,0t.

    Musisz dookreślić o jaki konkretnie model chodzi.

     

    W dniu 26.08.2022 o 18:02, Lapcok2k16 napisał(a):

    -czy jest osobny dział na forum dotyczący stricte turbodziadka?

     

    W dniu 26.08.2022 o 18:02, Lapcok2k16 napisał(a):

    -nie mam uszczelek do drzwi (tych mocowanych na budzie bo na drzwiach są)

    Piszesz o górnych uszczelkach, tych do szyby?

     

     

     

    Masz wersję amerykańską?

  2. W dniu 28.04.2023 o 15:48, Papug napisał(a):

    Błotniki wagon '92 ? 

     

    Czyli do polifta?
    Chyba został ostatni komplet.
    Ale jeszcze do wakacji będzie jeden rzut.

     

    W dniu 29.04.2023 o 18:42, Lipton napisał(a):

    A do OBK II/Legacy III coś do września wykombinujesz?:>

    Nie. To na początku była produkcja pod moje auta i nie planuję produkcji innych elementów niż do Legacy G1S1 i G1S2.

    • Smutny 1
  3. Po długiej przerwie wznowiłem produkcję!

     

    Posiadamy w ofercie wszystkie elementy odkręcane do G1S1 i G1S2!

    Ceny elementów obowiązujące od stycznia 2023:

    Zderzak przedni (S1-RS/S2-Turbo) – 1000 PLN / 225 $ / 210 €

    Zderzak tylny (z miejscem na tablicę rejestracyjną) – 950 PLN / 215 $ / 200 €

    Błotnik przedni – 550 PLN / 125 $ / 115 €

    Pokrywa silnika (S1 – zintegrowany wlot, S2 – otwór na wlot) – 1150 PLN / 260 $ / 240 €

    Pokrywa bagażnika (S1 – prosta, S2 – z ozdobą) – 1000 PLN / 230 $ / 210 €

    Drzwi przednie – 1020 PLN / 230 $ / 215 €

    Drzwi tylne – 970 PLN / 220 $ / 205 €

    PROMOCJE!

    2% rabatu na całe zamówienie ze każdy kolejny produkt (maksymalnie 18%)

    Komplet na całe auto 7150 PLN / 1630 $ / 1500 € (zamiast 9180 PLN / 2085 $ / 1930 €)

     

    Zdjęcia wszystkich produktów TU

     

    image.thumb.jpeg.71b446e4e82c04e90d7c1157a135d72d.jpeg

    • Super! 1
  4. 31 minut temu, Peter_CTR napisał(a):

    Czy jest możliwość zakupu nowych błotników przednich / zamienników do tego modelu? Może macie jakieś sprawdzone źródła gdzie takie skarby można nabyć?


    Wywołany do tablicy o sobie przypomnę.

    LaminateCenter —> https://www.facebook.com/LaminateCentre

     

    Właśnie uzupełniłem magazyn, a jako, że jest mały, to dużych stanów magazynowych nie mam.

    na ten moment dostępne wszystko odkręcane do sedanów (do kombinowanie wszystko poza tylnym zderzakiem i pokrywą bagażnika).

     

    Dostępne elementy G1S1:

    - zderzak przedni na wzorze RS (duże halogeny)

    - zderzak tylny z miejscem na małą tablicę rejestracyjną

    - błotniki 

    - pokrywa silnika ze zintegrowanym wlotem na wzorze wlotu S2

    - pokrywa bagażnika gola (można zamontować blendę lub tablice rejestracyjną)

    -drzwi (wszystkie)

     

    Dostępne elementy G1S2:

    - zderzak przedni Turbo - pod zaokrąglone reflektory

    - zderzak tylny z miejscem na małą tablicę rejestracyjną

    - błotniki 

    - pokrywa silnika z otworem pod wlot i spliterem powietrza

    - pokrywa bagażnika gola z blendą

    -drzwi (wszystkie)


    Ceny na FB.

     

    Zdjęcia wszystkich elementów: https://drive.google.com/drive/folders/1h_uq639PGtbGH3DyRWnokO4GwtahI0ES?usp=sharing

     

    • Super! 1
    • Zdrówko! 2
  5. 8 minut temu, lapcok napisał:

    Z czego dobierać, który whiteline pasuje ?

    Bez gniecenia wzmocnienia komory koła zapasowego pasuje tylko dedykowany.

    Jednak na stronach WL możesz zamówić dedykowany właśnie.

    Oczywiście można wziąć od imprezy i odpowiednio powyginać, ale to trzeba robić z głową - mi taką modyfikację zrobił Adam Kozak - VicaRS.

     

     

    Przód pasuj chyba od wszystkich imprez TURBO do 2007, a na pewno od GT.

     

    Ja mam zestaw 22/24 mm w Szrotbaru, a do rajdówki planuję 22/22 mm.

     

    9 godzin temu, Oktan napisał:

    mówiłeś kiedyś?

    Mówiłem kiedyś, że przyjadę. Piszę SMS.

  6. 6 minut temu, chojny napisał:

    Dobry motyw do ciągania lawety. ;) 

    Ja w Szrotbaru mam dość krótką skrzynię i jest spoko do ciągania przyczepy.

     

    W EJ20 i EJ22 reduktor był tylko ok. 1.2, ale już w EJ18 wkładali taki co miał już ok. 1,5. Mam taki, zmiana po włączeniu jest duża.

  7. 1 godzinę temu, chojny napisał:

    Turbodziad kombi był z reduktorem? :blink:

    Widać, że ten płaski plastik z dźwigniami jest z innego wnętrza.

    Blenda też z wersji 2,2.

    Więc albo NA uzbrojone w silnik z Turbo, ale co myślę bardziej prawdopodobne założona skrzynia z reduktorem z NA to turbo.

     

    Moim zdaniem fabrycznie nie było turbo z reduktorem.

  8.  

    W dniu 2.03.2021 o 20:15, herrkam napisał:

    Ugh oponki 205 na te śliczne srebrne Speedline już w drodze :mrgreen:.

    Mam na tą furę pomysł, zobaczymy jak wyjdzie :ph34r:

     

    Miałem takie felgi kiedyś.

    Potem, niestety, hamulec zmusił do zmniamy.

    Pewnie gdzieś jeszcze jeżdżą na jakimś dziadku.

     

     

    205/55 ?

     

    Będę kibicował.

     

    Masz OEM fotel kierowcy?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...