-
Postów
1269 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez ukiman
-
Czy to prawda, że Ci co mają STI nie jeżdzą nim na codzień?
ukiman odpowiedział(a) na Yapco temat w Forum Subaru
turdziGT, poopowiadaj coś więcej, może w osobnym wątku :?: już nie wiem, czy mi się bardziej rz****ć czy bardziej sr****ć chce na tego naszego orzełka dwukolorowego - muszę się trochę nasłuchać, żeby się zdecydować :wink: -
Zdecydowanie Foliatec - mają teraz siedzibę na Opatkowickiej. Właśnie we wtorek oklejałem u nich szyby - znają się na rzeczy, chociaż folię do wyboru mieli na miejscu jedną (ale bardzo mi się spodobała
-
drZ, no proszę Cię, odeślij go ... przez 10 dni masz prawo do zwrotu towaru bez podania przyczyny. Możesz też ją podać, jeżeli chcesz uzyskać np. darmową odsyłkę/wysyłkę nowego, co myślę w dobre imię Sklepiku nastąpi
-
carfit, lećcie na Wyspy Kanaryjskie, jak nie jedna osoba zasugerowała. Kierunek dostępny, leci się coś w okolicach 5 godzin, więc nie za blisko. Ale pięknie i nie masz wyboru :!: W zeszłorocznym styczniowym Voyage był fajny artykuł o nich - we wstępie napisali, że tak wyglądałaby Afryka, gdyby wsadzić ją pod klosz 8) Nas też mocno "nosi" ostatnio ... to może pojedziemy razem :?: 8) Mój typ alternatywny to Madera :!: Taka europejska Australia, ale cię tam nic nie zeżre Mają tam podobno wszystkie rośliny świata :!:
-
FIREK, Tak, tak ... tak sobie smarujmy :roll: , tfu ... wmawiajmy :!: :roll: Na pograniczu pojmowania :?: O czym Ty piszesz :roll: To czymże jest dla Ciebie - ODPUKAĆ W NIEMALOWANE :!: - taka np. parkingowa stłuczka :?: Metafizycznym atakiem klonów z innej galaktyki :?: 8) Jako posiadacz dwóch 'wyjątkowych' Subaru doszedłem do ściany, w której to nie ja nie chcę Subaru, tylko Subaru nie chce mnie. Subaru po prostu nie ma w ofercie modelu, który spełniałby aktualnie moje "zachcianki", czytaj: potrzeby. Nie ma również silników. Tak więc 'elitarność' marki polega z jednej strony na tym, czym się szczycisz - 'styl' (nie mylić z designem ), niepowtarzalność, jeden z najlepszych napędów na cztery koła i to wszystko o czym napisali w folderach. Z drugiej jednak na tym, że gdy trzeźwo analizujesz swoje potrzeby, możesz dojść do wniosku, że musisz iść na ustępstwa, zaakceptować takie, a nie inne "cechy", brak możliwości wyboru, i tak dalej. Wtedy sprawiasz, że 'elitarność' marki Subaru w Polsce jest niezagrożona, bo ... go nie kupujesz. Albo kupujesz i według Ciebie jesteś 'gość', choćby nie wiem ... Jestem fanatykiem marki :!: (mam na aucie "innej marki" trzodę na lusterku ), ale jak kilka innych osób z forum ... musiałem iść gdzie indziej.
-
burzum, o :!: A jak się to ma w ogóle do zagiętych blaszek na IC :?: Prostować, czy olewać :?:
-
Kurde balans .... :roll: Mogę zadać proste pytanie :?: Im mniejszy, tym "gorzej" :?: :wink:
-
chrisro, żartujesz :?: Intercooler od WRX 2,5 litra, jest mniej pojemny, niż z WRX 2,0 litra :?: :roll:
-
Była kiedyś taka reklama z kampanii wprowadzającej hawka ... Piękna i Bestia - myślę, że by się nadawało. Ujęcie było z najlepszej strony hawka ... -- 4 sty 2011, o 15:49 -- O to zdjęcie mi chodzi :arrow:
-
Niedogrzane diesle - prośba o oficjalne stanowisko.
ukiman odpowiedział(a) na spawalniczy temat w Pytania do Dyrekcji
Mam w tej chwili nowe 2.0 TDI made by Audi ... i o ile mamy do czynienia z temperaturami do -10 stopni jest OK, to znaczy nagrzanie faktycznie trochę trwa (odpalony, zostawiony na chwilę + do 10 km jazdy i jest 90 stopni). Ale kiedy było -20 stopni, jechałem w sznurku ze stałą prędkością (60 km/h), nie dał rady się nagrzać przez 30 km drogi :!: Wskazówka maksymalnie osiągnęła 70 stopni, spadając ostatecznie do 50 stopni (czyli dół skali). Co ciekawe, dopiero stojąc w mega korku (45 minut prawie w miejscu) nagrzał się do 90 stopni ... dzwoniłem dla pewności do ASO - niestety, tak ma być. Natomiast jeżeli chodzi o ciepełko w aucie, po 2 minutach od odpalenia zaczyna płynąć ciepły wietrzyk. spawalniczy, wyczekuj wiosny, jak ja :roll: -
dzikiwiesiek, aleś wykopał :!: :!: :!: :wink: 2003 rok 8) Ale temat niestety aktualny ... czyli witamy w Polsce :x bleah ... :roll:
-
Bez przesady - szukając nowego auta brałem pod uwagę przede wszystkim autka używane (z zastrzeżeniem aut 1-2 letnich, z niskim przebiegiem) i BRE Leasing na ani jedno takie auto, które mu podsyłałem nie kręcił nosem. Większość też była sprzedawana na FVAT marża (komisy - a'propos komisów ... strasznie chamsko potraktowała nas Auto Reduta z Warszawy - sprzedawca Tomasz sprzedał nasze upatrzone auto, kiedy już miał wystawić fakturę dla leasingu ... nawet nie zadzwonił :!: ). Anyway - używane auta nadają się do leasingu. Jeżeli np. wpłata wynosi max, czyli 45% wartości auta, to nie mają nic przeciwko. Sądzę, że gdyby ktoś chciał kupić używkę w leasing z minimalną wpłatą, wtedy jak najbardziej mogą powiedzieć nie. W takiej opcji trzeba też doliczyć czas na rzeczoznawcę, przy nowym aucie lub z ich "pewnego" źródła, nie jest konieczny - w BRE robią to w 2 dni i kosztuje to 300 zł.
-
Widziałem, widziałem :!: Proszę mi tutaj dzieci kolcami na wsi nie straszyć :!: 8)
-
Z tymi kredytami też uwaga i nie tak szybko. Wszystko zależy od tego, ile kosztuje nasze nowe, błyszczące cacuszko. :arrow: http://moto.money.pl/wiadomosci/publika ... 01908.html Jeżeli auto jest naszą własnością (a tak jest przy kredycie - w dowodzie rejestracyjnym widnieje nasze nazwisko) w koszty działalności zaliczyć można środek trwały w postaci samochodu do jego wartości 20 000 EUR (circa about 80 000 zł) :!: Jeżeli wartość jest wyższa, amortyzacja jest tylko częściowa, tak samo jak np. tylko proporcjonalnie w koszty wpisać można ubezpieczenie takiego auta. Fakt, można przełknąć, ale ... wszędzie nam łupią skórę, to już dawanie 'prezentów' do przejedzenia naszej zlodowaciałej, zapuszczonej Polsce, nie jest w stylu każdego. Jeżeli auto jest droższe, nie ma opcji innej, niż leasing. Wtedy może ono kosztować nawet i milion, raty idą w całości w koszty. Kwestia ostatnia, równie (dla mnie) istotna. Wartość ubezpieczenia auta - firmy leasingowe mają super pakiety ubezpieczeniowe. Przy wartościach jak wyżej (i moich 20% zniżek) różnica powoduje atak serca ... :wink: Tak jak napisali moi poprzednicy - poświęć 1 dzień na kontakt z firmami leasingowymi - weź sobie BRE Leasing, Raiffeisen Leasing i poznaj temat. Negocjuj stawki - pierwsza oferta zawsze jest do zbicia. -- 27 gru 2010, o 20:28 -- Się zastanawiam czy tak nie rozwiązać sprawy VATu jaki mam do zapłacenia. Drugie auto (STI lub jakiegość HotHatcha) wziąłbym tez na firmę w leasing i przynajmniej fajną bryką bym pojeździł a nie odprowadzał ciężkie pieniądze do US :roll: . Oczywiście, wszystko zależy jak leży. Proponuję dobrze sprawdzić "tylnymi drzwiami" czy urzędnicy w Twoim US są na takie manewry "cięci", bo nie ma 100% jasnej wykładni w tej kwestii i np. ja musiałem dla spokojnie przespanych nocy zrezygnować z takiego "bonusu", ponieważ zgodnie z informacją od mojego księgowego, akurat u mnie skarbówka jest łasa na takie "kąski" Ostatecznie przez n lat byłem użytkownikiem tego auta. Ludzie oczywiście odliczają ten VAT 2x. Ilu z nich robi to świadomie narażając się na problemy przy kontroli karno-skarbowej i ilu z nich taką kontrolę będzie miało ... tego oczywiście nie wiemy :|
-
Kolego, miałem podobny problem i doradzono mi, że takie rzeczy to tylko ... :arrow: :wink:
-
Than_Junior, coś dawno nie wrzucałeś na forum żadnego foto :!: :wink:
-
To nie tak, że mnie się nie chciało :!: Psy panie wszędzie się szwędają na tej naszej wsi z kłami na wierzchach, a i piechotą w tym bajorze toć zamarznąć bym mógł po pas, a wtedy i żony bym przytulić nie miał czym, bo by się skurczyło Ale słuchało się miło ... tak wiecie - z łezką w oku :roll: 8) Latem po szkoleniu możemy zrobić jakiegoś grilla .... :?: 8)
-
Słyszałem Wasze pomrukiwania cały dzień podczas odśnieżania podjazdu 8) Pozzdrowienia :!:
-
Sebastian.R, odpadam ... ... zbyt czarny
-
Nie potrafię rozgryźć po co SIP daje dziennikarzom takie auta? Może dyrekcja rozważyłaby tak rozbudowany zabieg marketingowy jak testy forumowe :?: -- 11 gru 2010, o 20:26 -- raju wystawił STI - można kupić od ręki, jak ktoś ma mrówki w gaciach http://subaru.pl/komis/detale.php?SID=891&DID=-1 A czy na tym drugim zdjęciu, z tła, a jakże, wybija się pan Andrzej Koper, bo szyba lica nie śmiała ukazać :?: 8)
-
octavable, zawsze mi to mechanik dokręcał ... i zawsze skutecznie => chyba jemu przekażę pomuka -- 11 gru 2010, o 11:06 -- Na zimnym silniku nie obciążaj go po prostu - dopóki nie zagrzeje się olej, zmieniaj bieg w miarę możliwości około 2000 obrotów na minutę, gaz delikatnie i bez turbo. Za drugie pytanie powinni Ci zabrać tego estijaja Ja nie wiem, nigdy nie jeździłem ekonomicznie ... ale mojej żonie zawsze udawało się zmieniać biegi wcześnie - 2000-2500 obrotów, nawet blow off nie pisnął :!: I spalanie było imponująco niskie - 12-12,5 / 100 km/h Jeżeli chcesz jeździć ekonomicznie, to po prostu jeździj na podciśnieniu.
-
Dokładnie, u mnie zawsze klapa stukała przy luzie na zamku - spróbuj "wcisnąć" klapę ręką na postoju (tak jakbyś chciał ją mocniej dodusić/zamknąć) - jeżeli wtedy usłyszysz skrzypienie/zgrzyt, to masz szczęście, bo to tylko ten luz, który da się usunąć w 2 minuty. Rozbieranie spojlera to już większa robota.
-
eMTe :arrow: ask So What! :!:
-
:arrow: viewtopic.php?f=15&t=139665
-
Odpuść sobie Imprezę ... 2007 rok za 35k :?: :roll: Tia ... 2005 rok za 35k :?: Tia ... ma być bezpiecznie, ale nie napisałeś, czy auto może być spawane z dwóch ... Jeżeli tempomat to tylko wersje z USA - a stamtąd ... to może nawet za 30k się trafi 8) Powodzenia :!: