Skocz do zawartości

ukiman

Użytkownik
  • Postów

    1269
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ukiman

  1. turdziGT, poopowiadaj coś więcej, może w osobnym wątku :?: już nie wiem, czy mi się bardziej rz****ć czy bardziej sr****ć chce na tego naszego orzełka dwukolorowego - muszę się trochę nasłuchać, żeby się zdecydować :wink:
  2. Zdecydowanie Foliatec - mają teraz siedzibę na Opatkowickiej. Właśnie we wtorek oklejałem u nich szyby - znają się na rzeczy, chociaż folię do wyboru mieli na miejscu jedną (ale bardzo mi się spodobała
  3. drZ, no proszę Cię, odeślij go ... przez 10 dni masz prawo do zwrotu towaru bez podania przyczyny. Możesz też ją podać, jeżeli chcesz uzyskać np. darmową odsyłkę/wysyłkę nowego, co myślę w dobre imię Sklepiku nastąpi
  4. carfit, lećcie na Wyspy Kanaryjskie, jak nie jedna osoba zasugerowała. Kierunek dostępny, leci się coś w okolicach 5 godzin, więc nie za blisko. Ale pięknie i nie masz wyboru :!: W zeszłorocznym styczniowym Voyage był fajny artykuł o nich - we wstępie napisali, że tak wyglądałaby Afryka, gdyby wsadzić ją pod klosz 8) Nas też mocno "nosi" ostatnio ... to może pojedziemy razem :?: 8) Mój typ alternatywny to Madera :!: Taka europejska Australia, ale cię tam nic nie zeżre Mają tam podobno wszystkie rośliny świata :!:
  5. FIREK, Tak, tak ... tak sobie smarujmy :roll: , tfu ... wmawiajmy :!: :roll: Na pograniczu pojmowania :?: O czym Ty piszesz :roll: To czymże jest dla Ciebie - ODPUKAĆ W NIEMALOWANE :!: - taka np. parkingowa stłuczka :?: Metafizycznym atakiem klonów z innej galaktyki :?: 8) Jako posiadacz dwóch 'wyjątkowych' Subaru doszedłem do ściany, w której to nie ja nie chcę Subaru, tylko Subaru nie chce mnie. Subaru po prostu nie ma w ofercie modelu, który spełniałby aktualnie moje "zachcianki", czytaj: potrzeby. Nie ma również silników. Tak więc 'elitarność' marki polega z jednej strony na tym, czym się szczycisz - 'styl' (nie mylić z designem ), niepowtarzalność, jeden z najlepszych napędów na cztery koła i to wszystko o czym napisali w folderach. Z drugiej jednak na tym, że gdy trzeźwo analizujesz swoje potrzeby, możesz dojść do wniosku, że musisz iść na ustępstwa, zaakceptować takie, a nie inne "cechy", brak możliwości wyboru, i tak dalej. Wtedy sprawiasz, że 'elitarność' marki Subaru w Polsce jest niezagrożona, bo ... go nie kupujesz. Albo kupujesz i według Ciebie jesteś 'gość', choćby nie wiem ... Jestem fanatykiem marki :!: (mam na aucie "innej marki" trzodę na lusterku ), ale jak kilka innych osób z forum ... musiałem iść gdzie indziej.
  6. burzum, o :!: A jak się to ma w ogóle do zagiętych blaszek na IC :?: Prostować, czy olewać :?:
  7. Kurde balans .... :roll: Mogę zadać proste pytanie :?: Im mniejszy, tym "gorzej" :?: :wink:
  8. chrisro, żartujesz :?: Intercooler od WRX 2,5 litra, jest mniej pojemny, niż z WRX 2,0 litra :?: :roll:
  9. Była kiedyś taka reklama z kampanii wprowadzającej hawka ... Piękna i Bestia - myślę, że by się nadawało. Ujęcie było z najlepszej strony hawka ... -- 4 sty 2011, o 15:49 -- O to zdjęcie mi chodzi :arrow:
  10. Mam w tej chwili nowe 2.0 TDI made by Audi ... i o ile mamy do czynienia z temperaturami do -10 stopni jest OK, to znaczy nagrzanie faktycznie trochę trwa (odpalony, zostawiony na chwilę + do 10 km jazdy i jest 90 stopni). Ale kiedy było -20 stopni, jechałem w sznurku ze stałą prędkością (60 km/h), nie dał rady się nagrzać przez 30 km drogi :!: Wskazówka maksymalnie osiągnęła 70 stopni, spadając ostatecznie do 50 stopni (czyli dół skali). Co ciekawe, dopiero stojąc w mega korku (45 minut prawie w miejscu) nagrzał się do 90 stopni ... dzwoniłem dla pewności do ASO - niestety, tak ma być. Natomiast jeżeli chodzi o ciepełko w aucie, po 2 minutach od odpalenia zaczyna płynąć ciepły wietrzyk. spawalniczy, wyczekuj wiosny, jak ja :roll:
  11. dzikiwiesiek, aleś wykopał :!: :!: :!: :wink: 2003 rok 8) Ale temat niestety aktualny ... czyli witamy w Polsce :x bleah ... :roll:
  12. Bez przesady - szukając nowego auta brałem pod uwagę przede wszystkim autka używane (z zastrzeżeniem aut 1-2 letnich, z niskim przebiegiem) i BRE Leasing na ani jedno takie auto, które mu podsyłałem nie kręcił nosem. Większość też była sprzedawana na FVAT marża (komisy - a'propos komisów ... strasznie chamsko potraktowała nas Auto Reduta z Warszawy - sprzedawca Tomasz sprzedał nasze upatrzone auto, kiedy już miał wystawić fakturę dla leasingu ... nawet nie zadzwonił :!: ). Anyway - używane auta nadają się do leasingu. Jeżeli np. wpłata wynosi max, czyli 45% wartości auta, to nie mają nic przeciwko. Sądzę, że gdyby ktoś chciał kupić używkę w leasing z minimalną wpłatą, wtedy jak najbardziej mogą powiedzieć nie. W takiej opcji trzeba też doliczyć czas na rzeczoznawcę, przy nowym aucie lub z ich "pewnego" źródła, nie jest konieczny - w BRE robią to w 2 dni i kosztuje to 300 zł.
  13. Widziałem, widziałem :!: Proszę mi tutaj dzieci kolcami na wsi nie straszyć :!: 8)
  14. Z tymi kredytami też uwaga i nie tak szybko. Wszystko zależy od tego, ile kosztuje nasze nowe, błyszczące cacuszko. :arrow: http://moto.money.pl/wiadomosci/publika ... 01908.html Jeżeli auto jest naszą własnością (a tak jest przy kredycie - w dowodzie rejestracyjnym widnieje nasze nazwisko) w koszty działalności zaliczyć można środek trwały w postaci samochodu do jego wartości 20 000 EUR (circa about 80 000 zł) :!: Jeżeli wartość jest wyższa, amortyzacja jest tylko częściowa, tak samo jak np. tylko proporcjonalnie w koszty wpisać można ubezpieczenie takiego auta. Fakt, można przełknąć, ale ... wszędzie nam łupią skórę, to już dawanie 'prezentów' do przejedzenia naszej zlodowaciałej, zapuszczonej Polsce, nie jest w stylu każdego. Jeżeli auto jest droższe, nie ma opcji innej, niż leasing. Wtedy może ono kosztować nawet i milion, raty idą w całości w koszty. Kwestia ostatnia, równie (dla mnie) istotna. Wartość ubezpieczenia auta - firmy leasingowe mają super pakiety ubezpieczeniowe. Przy wartościach jak wyżej (i moich 20% zniżek) różnica powoduje atak serca ... :wink: Tak jak napisali moi poprzednicy - poświęć 1 dzień na kontakt z firmami leasingowymi - weź sobie BRE Leasing, Raiffeisen Leasing i poznaj temat. Negocjuj stawki - pierwsza oferta zawsze jest do zbicia. -- 27 gru 2010, o 20:28 -- Się zastanawiam czy tak nie rozwiązać sprawy VATu jaki mam do zapłacenia. Drugie auto (STI lub jakiegość HotHatcha) wziąłbym tez na firmę w leasing i przynajmniej fajną bryką bym pojeździł a nie odprowadzał ciężkie pieniądze do US :roll: . Oczywiście, wszystko zależy jak leży. Proponuję dobrze sprawdzić "tylnymi drzwiami" czy urzędnicy w Twoim US są na takie manewry "cięci", bo nie ma 100% jasnej wykładni w tej kwestii i np. ja musiałem dla spokojnie przespanych nocy zrezygnować z takiego "bonusu", ponieważ zgodnie z informacją od mojego księgowego, akurat u mnie skarbówka jest łasa na takie "kąski" Ostatecznie przez n lat byłem użytkownikiem tego auta. Ludzie oczywiście odliczają ten VAT 2x. Ilu z nich robi to świadomie narażając się na problemy przy kontroli karno-skarbowej i ilu z nich taką kontrolę będzie miało ... tego oczywiście nie wiemy :|
  15. ukiman

    Dupowóz do 100 tyś PLN

    Kolego, miałem podobny problem i doradzono mi, że takie rzeczy to tylko ... :arrow: :wink:
  16. Than_Junior, coś dawno nie wrzucałeś na forum żadnego foto :!: :wink:
  17. To nie tak, że mnie się nie chciało :!: Psy panie wszędzie się szwędają na tej naszej wsi z kłami na wierzchach, a i piechotą w tym bajorze toć zamarznąć bym mógł po pas, a wtedy i żony bym przytulić nie miał czym, bo by się skurczyło Ale słuchało się miło ... tak wiecie - z łezką w oku :roll: 8) Latem po szkoleniu możemy zrobić jakiegoś grilla .... :?: 8)
  18. Słyszałem Wasze pomrukiwania cały dzień podczas odśnieżania podjazdu 8) Pozzdrowienia :!:
  19. ukiman

    STI MY'11 Sedan

    Sebastian.R, odpadam ... ... zbyt czarny
  20. ukiman

    STI MY'11 Sedan

    Nie potrafię rozgryźć po co SIP daje dziennikarzom takie auta? Może dyrekcja rozważyłaby tak rozbudowany zabieg marketingowy jak testy forumowe :?: -- 11 gru 2010, o 20:26 -- raju wystawił STI - można kupić od ręki, jak ktoś ma mrówki w gaciach http://subaru.pl/komis/detale.php?SID=891&DID=-1 A czy na tym drugim zdjęciu, z tła, a jakże, wybija się pan Andrzej Koper, bo szyba lica nie śmiała ukazać :?: 8)
  21. octavable, zawsze mi to mechanik dokręcał ... i zawsze skutecznie => chyba jemu przekażę pomuka -- 11 gru 2010, o 11:06 -- Na zimnym silniku nie obciążaj go po prostu - dopóki nie zagrzeje się olej, zmieniaj bieg w miarę możliwości około 2000 obrotów na minutę, gaz delikatnie i bez turbo. Za drugie pytanie powinni Ci zabrać tego estijaja Ja nie wiem, nigdy nie jeździłem ekonomicznie ... ale mojej żonie zawsze udawało się zmieniać biegi wcześnie - 2000-2500 obrotów, nawet blow off nie pisnął :!: I spalanie było imponująco niskie - 12-12,5 / 100 km/h Jeżeli chcesz jeździć ekonomicznie, to po prostu jeździj na podciśnieniu.
  22. Dokładnie, u mnie zawsze klapa stukała przy luzie na zamku - spróbuj "wcisnąć" klapę ręką na postoju (tak jakbyś chciał ją mocniej dodusić/zamknąć) - jeżeli wtedy usłyszysz skrzypienie/zgrzyt, to masz szczęście, bo to tylko ten luz, który da się usunąć w 2 minuty. Rozbieranie spojlera to już większa robota.
  23. eMTe :arrow: ask So What! :!:
  24. :arrow: viewtopic.php?f=15&t=139665
  25. Odpuść sobie Imprezę ... 2007 rok za 35k :?: :roll: Tia ... 2005 rok za 35k :?: Tia ... ma być bezpiecznie, ale nie napisałeś, czy auto może być spawane z dwóch ... Jeżeli tempomat to tylko wersje z USA - a stamtąd ... to może nawet za 30k się trafi 8) Powodzenia :!:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...