Skocz do zawartości

jaszyn

Użytkownik
  • Postów

    978
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez jaszyn

  1. jaszyn

    O rowerach

    też tak kiedyś miałem
  2. jaszyn

    O rowerach

    to moim zdaniem stolica mtb w Europie, zjazdowcy i "emeryci" wjeżdżają kolejką (Monte Baldo) lub busikami, reszta (miedzy innymi ja) podjeżdża i zjeżdża. Jeżdżę tam od kilku lat i w ubiegłych latach były pojedyncze elenktyczne rowerki, ale w tym roku podczas Bike Festival faktycznie zatrzęsienie, była nawet oddzielna klasyfikacja w maratonie Rocky Mountaina dla elektrycznych, można chyba wypożyczyć taki rower na miejscu -fajna opcja na zwiedzanie okolicy jak ktoś niewytrenowany. Ja na razie poprzestanę na elektrycznych przerzutkach dzięki
  3. jaszyn

    O rowerach

    nic mi to nie mówi ale zapytam serwisanta, ja umiem w rowerze tylko dętkę założyć i napompować koła, symbole techniczne też mi nic nie mówią - ale podpytam, takie radiatory na pewno są w XTR wersja Trial
  4. jaszyn

    O rowerach

    nie a podejdą w wersji XC ?
  5. jaszyn

    O rowerach

    u mnie w XTR nic nie dzwoni, nie ociera wszystko OK, hamowanie w codziennych warunkach super, problem dotyczy hamulca przzedniego i pojawia się przy naprawdę długich zajazdach - doświadczyłem tego tylko w dolomitach, grzeją się ale idzie z tym żyć - odpuszczenie klamki na ułamek sekundy i dalej działa. Ogólnie hamulce najlepsze jakie miałem do tej pory
  6. jaszyn

    O rowerach

    tarcze i tak muszę zmienić bo już zużyte, i założe chyba coś innego, może większego i się zobaczy - w planach testowanie w duźych górach wkrótce
  7. jaszyn

    O rowerach

    Jeśli coś trzeszcze to jest obluzowane albo wyrobione i na pewno da się to usunąć. Co do hebli to inna sprawa. Sam przeszedłem dłuugą drogę z Formula 1. Te dziady po prostu dzwonią podczas jazdy i podobno TTTM Ja się zaparłem i zlikwidowałem te hałasy. Byłem gotowy już wymieniać tarcze na Hope, ale jakoś pożałowałem paru setek PLN i założyłem klocki z niższej półki, zdecydowanie miększe i w 90% dzwonienie ustało :yahoo: Szybciej się zużywają, ale jest błoga cisza. No ale powiedziałem sobie, nigdy więcej hebli Formula. miałem r1 raceing i w dużych górach po zjazdach dzwoniły , ocerały czasami a tak ogólnie OK, teraz założyłem XTR w wersji XC są rewelacyjne ale chyba zmnienie na cięższą wersje XTR bo na długich zjazdach (Riva del Garda) mi kilka razy spuchły - tzn twarda klamka i puszczenie na ułamek sekundy i znowu Ok, ma załozone tarcze formula bo XTR nie robi na śruby. Nie wiem może spróbuje jkieś inne tarcze a jak nie to chyba wymieniam, chociaż w góry jeżdzę kilka razy w roku. Za to w XTR nic nie trzeszczy, nie ociera. Dodam jeszcze ża testuje od kilku miesięcy hybrydę napędu XTR Di2 z kaseta i tarczą SRAM XX1 i wszystko działa a Di2 rewelacją, nie wracam do linek chyba.
  8. jaszyn

    O rowerach

    Mam epica s works 2014 , zresztą juz drugiego -poprzedni był chyba 2011 i ani pierwszy ani obecny raczej nie trzeszczał - o co chodzi z tym trzeszczeniem ?
  9. jaszyn

    O rowerach

    Będzie venge VIAS do testów? słyszałem że w Polsce też się jakieś testy szyukują na wrzesień - prawda ?
  10. Dobra faktycznie mnie ponieslo ale czytajac watek mozna odnjesc wrazenie ze inne wersje sie w Polsce nie sprzedaja
  11. Co wy z tym spalaniem to wątek o forku xt
  12. jaszyn

    Assistance Subaru- brawo

    ja swojego dziś pogoniłem ostro, i na odcinku 40 km miałem spalanie 23 l/100 km, prawie the pedal to the metal i żadna kontrolka się nie zapaliła. Cos ewidentnie nie tak u Ciebie
  13. zrozumiałem , że Ci wymienili zużyte klocki, a jeśli wymienili nowe to już w ogóle nic nie rozumiem ale mniejsza o to - moim zdaniem a miałem kilka samochodów hamulce nie powinny stukać ani w nowym ani w starym
  14. U mnie 50 kmm i jeszcze klocków nie wymieniałem ostro ciśniesz
  15. u mnie "nic nie stuka nic nie puka" ale ja głównie po asfalcie jeżdżę. Dziś stuknęło 50 kkm, na razie wszystko cacy
  16. u mnie raczej coś innego, w pozycji P słychać, tak samo jak w N, i podczas jazdy z b. małą prędkością (toczenie się) -ogólnie to jest bardzo subtelne, tylko przy wyłączonym radio i klimie ledwo co zauważalne. Ja juz nie zwracam na to uwagi, a moze się ciszej zarobiło -trudno powiedzieć
  17. mój też popsuty bo pali tyle co napisał sjak czyli za mało
  18. dzięki, no to tym bardziej szkoda kurnika
  19. carfit , mnie nie przeszkadza konserwacja, tylko dziwi mnie że tyle błota się zbiera pod maską bo nigdy tak nie nie miałem w forku też chyba na początku tego nie było - teraz się pojawiło może po deszczach duża jeździłem. Pod maskę rzadko zaglądam, więc przyjmuje że TTTM i jeżdżę dalej,
  20. U mnie pod maską taka sytuacja czy to normalne? nigdy nie miałem tyle błota pod maską
  21. a u mnie pod maską w komorze silnika pojawiło się duża błota, wcześniej tego nie było, nie miałem tak w żadnym samochodzie, nie jeździłem też w jakimś błotnistym terenie - troszkę mnie to zdziwiło, nie myłem i na przeglądzie w ASO nie zwrócili na to uwagi. Przyjąłem źe TTTM, ale cały czas mnie to zastanawia -wkleję fotkę jak będę miał chwile czasu.
  22. jaszyn

    Ranking ASO Subaru

    Ja tym razem chciałem powchawlić ASO w Lublinie, nie będę się rozpisywał ale jestem bardzo zadowolony i mile zaskoczony postawą ASO wobec pewnego problemu reklamacyjnego , który zaistniał. ASO zareagowała, muszę to powiedzieć na najwyższym światowym poziomie. Wszystko załatwione sprawnie, szybko, 100 % satysfakcji klienta - zapewnione także wszelkie środki niwelujące niedogodności dla klienta. Powiem szczerze że tak profesjonalnego podejścia się nie spodziewałem. Podziękowania za szybkie załatwieniu tematu, szczególnie dla Pana Marka Lipy .
  23. jaszyn

    O rowerach

    trzeba mieć ze 3 samochody, co najmniej ze 3 rowery, no i kilka motocykli , trzeba , ja przynajmniej taką potrzebę mam
  24. tak mi się wydawało przy przesiadce z Legacy 2008 jak wsiadłem pierwszy raz, teraz tego nie dostrzegam. Musisz sam spróbować, może to tylko takie moje subiektywne wrażenia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...