Stachu1976

Moje zdanie jest takie, że zewnętrznie wygląda rewelacyjnie, kokpit zresztą też. Trochę tapicerka średnia ale to nie jest problem, rzeczywiście drogi trzyma się rewelacyjnie a w sumie chodzi w tym wszystkim o bezpieczeństwo. Jedyna przeszkoda jaka mi jeszcze pozostała to negocjacje z dealerem. Mam nadzieję, że się dogadamy....

Dzieki, dzieki, dzięki. Przekonaliście mnie. Fakt, jak się przejechałem testówką to wszystko mi się wyjasnilo. Naprawdę to cacko trzyma się drogi!!!!!

Dzięki za rozjaśnienie mi tematu! Cały czas miałem dylemat między "wypasionym" wyposażeniem i ogólnie zwykłym autem typu mondeo a super właściwościami trakcyjnymi z trochę słabszym środkiem tak jak to jest w Outback. Z tymi kosztami części czy serwisu to naprawdę zeszli już na ziemię i zrównali koszty z markami z pólki średniej?

Witam! Zastanawiam się nad zakupem Outback 2010 w dieslu. Dotychczas nie brałem tej marki pod uwagę ponieważ ogólna opinia, która do mnie docierała była taka, że są bardzo drogie w utrzymaniu. Zastanawiałem się nad zakupem np. Mondeo, Avensis czy Passat ale po przeprowadce pod miasto zacząłem właśnie szukać coś "podwyższonego" Typowego terenowego nie chce ponieważ dużo jeżdżę i nie będzie zbyt wygodny dla mnie i tak wpadłem na Subaru. Podpowiedzcie coś bliższego na temat tego modelu bo totalnie mnie zakręciło po przejechaniu się nim. Właściwości trakcyjne super ale jak np. jest wykonany środek bo na pierwszy rzut oka nie "kladzie na łopaty", jak mniej więcej kształtują się koszty serwisów i jak wygląda ewentualna awaryjność tych aut? Stachu1976 -- Śr sty 19, 2011 12:07 am --