herrkam

Forester w uzupelnieniu i bedzie git

Potem zmien na 911 będziesz kochał jak subaru. Ja już wpadłem Porschedriver.pl

Dopinam

Www.bezpiecznerajdy.pl taki projekt napedzany był równie dzieki The Forum i Dyrekcji

Kończymy już

Pytałem Dyrektora czekam grzecznie na info

Ok

Koledzy macie jakies mody? Sugestie? Sprezyny znalazlem tylko do 2008 powyzej nie widzialem nigdzie

Są jakieś problemy z 2.0 DIT już? u UPG czy coś?

mnie też, i dlatego kupiłem starego Forka do tego celu. W wolnym ssaku CVT jest X-Mode, ale nie wiem jak ta wersja spisuje się w terenie i w ogóle na tę masę auta silnik wolnossący może być faktycznie za słaby. Jeśli chodzi o osłonę, to jest dostępna wzmocniona wersja do XT-ka. Co prawda nie osłania w całości silnika, ale jest bezpieczniejsza dla turbiny niż oryginalna. mnie też, i dlatego kupiłem starego Forka do tego celu. W wolnym ssaku CVT jest X-Mode, ale nie wiem jak ta wersja spisuje się w terenie i w ogóle na tę masę auta silnik wolnossący może być faktycznie za słaby. Jeśli chodzi o osłonę, to jest dostępna wzmocniona wersja do XT-ka. Co prawda nie osłania w całości silnika, ale jest bezpieczniejsza dla turbiny niż oryginalna. Osłona do kupienia w SIP? Jak nisko turbo jest? A trwalosc 2.0dit?

Przemekka czemu XT?

widziałem że wśród uczestników były także nowe Forestery..tutaj iść w wolnego ssaka czy XT? Wiem że do XT jest problem z płyta pod silnik i kołem 16/15" pod ATka czy 2.0i daje radę z XMODE i CVT?

Chyba ze coś zmieniło http://www.zasadaauto.pl/aktualnosci/jak-dziala-naped-4matic-znany-z-mercedes-benz/ Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk wyciąg ze speca mojego Wielokonturowy fotel kierowcy i pasażera 5 874,97 471 Blokada mechanizmu różnicowego AMG 0,00 475 System monitorowania ciśnienia w oponach 0,00 488 Sportowe zawieszenie AMG RIDE CONTROL 0,00 inna skrzynia i napęd trochę niż zwykły 4Matic

Carfit E63s tez ma szpere

To zrob tak... RS6 zostaw na rodzinny i dozbieraj do 911 jako drugi. Z porszakiem temat typu rodzinny woz niestety nie pyknie... za male. Ale i tak Twoj kombiak to boski sprzet...

poczytałem ...GRATY Edwin furki...jak wybierałem w 2014 pomiędzy RS6 lub E63 S to wziąłem merca bo primo miał pompowane konturowe wygodne zajebiście fotele, drugie primo 19" koła czyli normalne ceny opon i trzecie primo 585 KM a wtedy RS6 miał jakoś 560. Teraz jednak poszedł bym w Audi, ale w międzyczasie wsiadłem w 911 TurboS i wszystko inne przestało się liczyć . No oprócz STI ofkors

czyli jednak benzyna bez turbo MT/reduktor lub AT i gicio. jeden For przyrezerwowany i jeszcze czekam na odpowiedź z pewnego źródła...może uda się new technology . I mam nadzieję że z rezerwowej wskoczę do listy na Kaukaz

uuuu trzeba świnkę rozbijac chyba...

dziękuję i czekam na wytyczne jak by co

a jeszcze szybkie pytanko benzyna czy diesel także będzie ok na tego typy jazdy?

pod wpływem zdjęć filmików i innych proszę o wpisanie mnie na listę rezerwową

10 min...i wychodzi że nowego trzeba kupić

obydwa dają radę czyli kwestia kierowcy i umiejętności operowania sprzęgłem...w AT oczywiście łatwiej ;)PS czy takie drogi są na Subariadach?

który jest AT

pomijając te fakty, to inne przeciwskazania? turbo większy moment w sumie i manual czemu nie?