Ja mam u siebie w GT HP wyścigowy beton i teraz zmieniłem na HP strojony rajdowo. Ten czeski tani zawias jest naprawdę doobry poza tym czesi mogą ci ustawić co sobie zażyczysz i zawias gwint ze zbiorniczkami (reg twardości) zamknie się w 5000 zł wg mnie... oczywiście w pełni serwisowalne itp
http://www.hpsporting.cz/ (ceny na stronie są negocjowalne )
oj Vercik wpisowe 1000 serwisik na 2 dni 1000 zupa przy ngrupie (z zapoznaniem) jakieś 700 oponki (cienkie nowe markgumy) 1000 jakaś naprawka po rajdzie 400 i robi się 4000 lub 5000 więc tak tanio nie ma ..oczywiście można PZMa zrobić za 2000 do 3000 ale hmmm zależy od klasy i konkurencyjności co się chce powalczyc
P1, 22B, i inne...to jak Lambo, Ferrari i reszta firnamentu Czyli SUPERCARS
..to że SUBARU daje się nacieszyć ludzkości GT, STI , WRX to ukłon w naszą (czyli volks wageny takie) strone
SUPERCAR bez dwóch zdań