Generalnie chyba wygląda dobrze, u mnie wyglada podobnie, czyli wartosci generalnie na przemian bliskie 1volta albo 0v. Sonda ma szybko reagowac i sie nie zawieszać. Z tego co pamiętam przy sprawnej sondzie to górne punkty przy wartosci 0.8 volts i wiecej do 1volt to mało tlenu w spalinach raczej bogata mieszanka czyli przy obciążeniu, natomiast przy zerze na odwrót, wiecej tlenu i mieszanka raczej uboga mniejsze obciążenie silnika ... ale niech sie wypowie ktos bardziej obeznany moze cos pokrecilem .. najbardziej poprawnie powinno sie pojeździć z podpiętym kompem i na bieżąco podglądać wartości żeby wiadomo było które wartości odpowiadają jakim stanom pracy silnika bo z samego tego wykresu tego nie wiemy.
pozdrawiam