Sasklacz

Mam wrazenie, że coś tam ma. Ale fakt, że kiedyś będzie trzeba. Czy LPG czy nie i tak trzeba. Też jestem świadomy, iż LPG może tą potrzebe przyspieszyć. Podejmuje z tego co pisał, ale na życzenie. Co do serwisów.... nie chciałbym nikogo obrazić, bo na pewno te o których mowisz są fachowe i na pewno więszkość taka jest, ale ja mam bardzo przykre doświadczenia i delikatnie to ujmując takie zdanie nie jest dla mnie wyrocznią. Regulacje mialeś w kosztach czy za nią płaciłeś? Jeśli tak to możesz zdradzić ile? Pisząc jak dzwoni źle się wyraziłem. Trzeba na pewno je sprawdzić przyżądem. Nie ok na pewno moze sporo kosztomwac ale to nie tak, że sprawdzasz jest dobrze i przejedzieszpotem 1000 kilometrów i masz do wymiany wszystkie szklanki. Myślę, że ta inspekcja co 50 tyś jest ok (i oczywiście regulacja jeśli trzeba)

teraz mnie się przypomniało. Z regulacją jest jak z ciśnieniem w oponie. Jeśli jest ok to się nic nie robi. Jak jest mało to się pompuje. Reguluje się jak dzwoni coś

O co chodzi z tą całą aferą? 95 czy 98? Na klapce w saabie turbo jest 95 i to chyba przesądza sprawe. Jeśli u kogoś jest napisane 98 to też raczej nie jest skomplikowane

A jest jakikolwiek sens zakladać 3"? Nie licząc być może dziwięku.

Ile kosztuje solidne pranie tapicerki, a dokladnie chodzi o podłogę i ewentualnie podsufitke bo reszta to raczej skora

W obku to tez pojdzie? EDIT: Już nie działa

Podziękował (swoją drogą bardzo ładny kolor)

Nie regulowałem żadnych zaworów. Mam lubryfikację założoną. Ile zrobione to mi teraz cięzko powiedzieć. Musiałbym poszukać ksiązki. Szczegóły to zapraszam na PW

W jakim sensie zrobić?

Można zerknąć to? JF1BPELUA5G032826

Ja proponuje wyregulować nogę :wink: