tukan

Witam temat troche nietypowy ale potrzebuje pomocy/wyceny.Zatanawiam sie nad sprzedaza swojego GT i potrzebuje wycene taka na przysłowiowe ,,oko,, -GT 95r. wybebeszony biały buda pokrzywiona ale do tego jest druga karoseria w b.dobrym stanie mało rdzy . -Silnik z legacy blok zamkniety ok 240km. -skrzynia sti 5 gear 4,44 -Zawias bilstein b14 lagi wkład custom robiony w krk u pana Guzika dosc twardy -reczny hydrauliczny -zregenerowane zaciski ham -dwa kpl kół 15/16 -glowice z poprzedniego silnika,kolektor ssacy,4 xpol osie i inne pierdoly -wnetrze puste bez foteli kubełkowych Czy takie cos warte jest ok 12-13 tys zł??

Mi raczej chodzilo o to czy na takim zestawie mozna zrobic powiedzmy 100-300km w warunkach snieznych.....a nie jezdzic na codzien bez jaj...hehe

Witam mam pytanie czy moge jezdzic na dwóch felach stalowych i dwóch alu oczywiscie rozmiar ten sam i opony te same.Czy sa jakies przeciwskazania zeby nie bylo alu/stal??pozdro

Mrugnij błedy bedzie wsio wiadomo.

oo dobra rada bede w poniedzialek w IC i tak zrobie jak jeszcze mam stara gume;/

no jak nie znajde nic to wyboru nie bedzie.I tak juz musialem kupic tloczki bo nie bylo gumek bez nich hehe.

No własnie w serwisie jest ale caly kpl 160zł a mi brakuje tylko tej gumki;/

wyzej jest foto jej nie widac??

tego mi brak mialem juz co najmniej ze 3-4 zestawy do subaru i nie ma tej gumki nigdzie;/

No własnie nie ma z czego dobrac bylem sprawdzalismy w katalogach itp;/

Witam natknolem sie na problem podczas regeneracji zaciskow przod dwu tłok Impreza GT w zestawie naprawczym nie ma gumek na prowadnice zacisk-jarzmo.Gdzie albo z czego mozna opasowac takie cudo??pozdrawiam

j00m3r to ciekawe gdzie masz taka na alledrogo...??bo przegladam i lipa

To powiedzcie mi skad wziaśc przepływke do GT z 95r??

To jest dobry plan.Ale chcialem tylko sprawdzic czy to cos dmuchnie tyle co obiecywal gosc z forum ktory i tak mnie oszukał.

U mnie odpala sporadycznie;p ale mam czujnik wiec wymienie.ECU mam z nowym silnikiem ze zmieniona mapa i nie dmucha.Co moge zrobic zeby dmuchnelo 1,5 lub wiecej tak dla sprawdzenia.

Witam kupiłem silnik z legacy od gościa z forum,co prawda do dzis nie dał mi IC do niego i nie odbiera ode mnie telefonu ale to inna sprawa.Auto mialo jezdzic na doładowaniu 1,5bar a tu ledwo 0.8 po przekładce.Potrzebuje inforamacji jak podpiac podcisnienia zeby dmuchło max co sie da 1,5-2 bar tylko dla sprawdzenia czy wg jest sens szukania zle podpietych podcisnien.Wg kodów bledów mam blad 11 23 i 45 czy to tez moze miec wpływ na doładowanie.??pozdro

Turbo

Witam potrzebuje schemat podcisnien do Imprezy oraz Legacy rok 93-96.Albo jak ktos moze to zdjecia podesłac.

Może to mój błąd.niech jest jedna

Witam Czy Silnik z Legacy 93r na dwóch cewkach bedzie pasował do Imprezy GT 95r,w ktorej silnik mial 4 cewki?I czy ECU podejdzie z Legacy do Imprezy chodzi mi o to zeby to bylo plug and play

Zalozylem nowy korek cisnieniowy uklad robi ogromne cisnienie i plyn nadal wyrzuca.Auto teraz zaczelo kopcic jak lokomotywa tylko ze na bialo.Biore sie za uszczelki;/

A czy szachownica jest to nie wiem sprawdze.Jaki jest koszt uszczelek pod glowice i delkle?

Rocznik 95r.Blok silnika zamkniety(na 99%) Wentylator sie włacza na desce pokazuje 90C a wentylator hula.Auto zagotowalo sie dwa razy.Kapie prawdopodobnie z tego weza co idzie od watertank do waterpipe na bloku bo widac pod nim plyn i paruje z bloku.Czyli moze to byc przyczyna zajeme sie wpierw tym a potem zobacze co jest jeszcze(oby nic).Wielkie dzieki za pomoc

O ile juz nie poszla bo auto kopci na bialo dosc sporo ale to juz tak od pol tora roku.

W metalowym na gorze(chlodnica nie ma) mam zero bo kapie jak pisalem wyzej na blok.