ManoLEE
-
Postów
876 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez ManoLEE
-
-
13 godzin temu, przemyslawn napisał(a):
chyba ostatnia taniej już raczej nie będzie
Aż się sprzeda
-
Być może zbyt agresywnie podchodził do współpracowników, a dziś to cienka granica, więc nie zdziwił bym się, jak potrzebne będą zamiany. Ja tam lubię ruch w zespołach
-
15 godzin temu, peteres napisał(a):
Wszystko fajnie, ale jaki jest kurs EUR? Chyba ta, istotna, bądź co bądź, nformacja powinna być podana w cenniku.
a po co, kładziesz Euro na stół i wyjeżdżasz
-
13 godzin temu, SubaruGT napisał(a):
Jak dla mnie strasznie duże otwory w błotnikach, ja rozumiem, że fabrycznie jest tam nakładka plastikowa którą trzeba było zdjąć, ale w to miejsce powinni ładniej zamknąć poszerzeniem.
-
1
-
-
W dniu 7.02.2024 o 11:11, ravo napisał(a):
Mało w sumie się dzieje.
Mało jeździsz to pewnie temu
Co z zawieszeniem może tam jakieś modyfikacje?
-
W dniu 31.01.2024 o 17:10, chojny napisał(a):
Ścigają się GC8 ale serwisowki to nadal Gacki w kombiaku.
Były wygodniejsze i pojemniejsze
FSO w rajdach miało podobnie, ścigali się Polonezami, a serwisówki to nadal były 125P w kombiaku.
-
2
-
-
Ja bym najpierw wyjął ten silnik i zobaczył co z nim nie halo, ewentualnie jaki będzie koszt naprawy, jeśli dużo większy jak drugi silnik, poszukał dobrej używki, założył i ganiał dalej.
Płukanki i inne cuda wianki tu nie pomogą, a olej jaki lać to 5W40 moim zdaniem.
-
Tak jak patrzę na te zdjęcia z początku tematu, to naprawdę podziwiam za chęci i wkład pracy, ktoś inny zapewne by dojechał to auto do końca i tyle.
-
2 godziny temu, Jumpman napisał(a):
Do dużego Fiata ?
Rajdowy z 1.8 bądź 2.0 i żartów nie ma
-
1
-
-
Dobry rajd, oby tak dalej
Tasowanie w czubie, emocje do końca, jeszcze jak by z Europy jakiś producent dołączył do walki
-
Na drodze nikt ani nic nie powinno się znajdować, nawet flagi zwisające jest to utrudnienie które wpływa na ocenę dalszej trasy, takie rzeczy powinny być negowane i brak akceptacji, ja na odcinku będąc kibicem zwrócił bym uwagę...
-
Zobaczymy co przyniesie nowy sezon, Ferrari może odrobi trochę lekcje
-
1
-
2
-
-
1 godzinę temu, turdziGT napisał(a):
Z drugiej strony B grupa była dość luźna i kosztowna a mimo wszytko powstało aż 9-10 aut różnych producentów.
Bo była interesująca, auta pokroju Yarisa słabo wygląda by zachęcić kogoś do rywalizacji, miejskie auta są skierowane bardziej ku płci pięknej.
Uważam, że powrót do segmentu Corolli lepiej by wyszedł, czemu w USA nie ma GR Yarisa, bo nikt nie chciał by tego kupić
Może by ktoś odkurzył temat STI, EVO
-
1
-
-
Za dużo przepisów i ograniczeń, powinni fabrykom pozwolić startować tym czym chcą, a wtedy znajdą się ludzie którzy zechcą brać udział w walce o tytuł WRC.
Budowanie od zera jest trudne, ale czasem warto wziąć czystą kartkę.
-
Lepiej jak jest jak by miało nie być, na bank zadanie jest by pokazać to w jak najlepszym świetle i zachęcić do oglądania następnych serii, ale jestem za i bardzo bym chciał by choć w połowie odcinków został pokazany sezon WRC
-
Jak dla mnie to też słabe, z tym dokładaniem kilogramów, jak chcą być konkurencyjni niech tworzą lepsze rajdówki, a nie dokładać konkurentom masy...
Umiejętne obniżanie poziomu rywalizacji.
-
1 godzinę temu, Bosman napisał(a):
Jak na jeden gar nie paliły
Spokojnie będą jeszcze na dwa
-
1
-
-
-
Zawsze lepiej odpuścić niż cisnąć do końca, tak by się schował pojechał dalej
-
Jest to auto przeznaczone do fanów elektryków, którzy mają luźne 300 tys. bądź chcą wziąć leasing i poszpanować usportowionym elektro Hyundaiem.
Nie dla mnie. Ja wole spalinowego czterołapa który po zatankowaniu pokazuje 1200 km zasięgu
-
Audi odrobiło lekcje i wie gdzie powinien być silnik w rajdowym aucie, szkoda, że obecnie nie ma ich w WRC.
-
Pewnie nowy już zamówiony, ostatnio zauważyłem wysyp BRZ i to w coraz atrakcyjniejszych cenach
-
Dakar ma swoje prawa, ja też był bym za tym, że każdy dysponuje wyłącznie na swoich podzespołach, a nie w razie czego oddawanie części przez innych, automatycznie masz trzy auta z których tak naprawdę liczy się jeden, który może pozwolić sobie na więcej ryzyka, jak coś zawsze ktoś coś odda by zdobyć najlepszy wynik...
-
Kto grubo jedzie ten dzwoni, szczęście w nieszczęściu, że kierowca Peugeota żyje i żaden przechodzień nie ucierpiał, chciał się popisać to się popisał...
Historia rajdów, czyli wszystko co najlepsze!
w Forum Subaru
Opublikowano
92 - 93 to troszkę ponad 30