dominik_bb

43 Włącznik/przekaźnik przepustnicy lub jego obwód http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=3&t=949

Witam wywala mi błąd czujnika położenia przepustnicy jakies pomysły jak sie tego pozbyć model GC8 96r EJ20GDW5NE ????

Witam szukam informacji gdzie znajduje sie czujnik temperatury (ten od wskaźnika na desce) w imprezie gt 96r silnik EJ20G z góry dziki za pomoc

podpinam sie pod temat VIN GF8-017110 ORAZ CO TO ZA SILNIK KOD SILNIKA EJ20GDW5NE???? z góry dzieki za info

szukam dla znajomego bo rzekomo miał byc sti JDM po przekładce po wstepnych ustaleniach to jest GT model 99 wiec sprzedający poleciał w kulki jakie przełozenie ma ta skrzynia 4.111 czy 4.444 bo musimy dopasowac odpowiedni dyfer

Witam szukam info na temat takiej skrzyni TY752VN6AB w modelu GC8 99r rozpadł sie dyfer i potrzebuje cos dopasować czy podejdzie cos z nowszych wrx po 2001r ???

napinacz jest hydrauliczny ale da sie nim troche regulowac napiecie paska po jego odblokowaniu odkrecając 2 sruby mocujące,napinacz automatycznie przesunie sie w tył i dzwiek zniknie poniewaz zbyt mocno napina pasek i stad ten dzwiek!!! a po 2 nowy pasek jest sztywny i troche czasu minie zanim sie dopasuje da sie to bez problemu poprawic cały ten hałas jest od zbyt napietego paska poprostu

na 99% masz hydrauliczna regulacje zaworów wiekszosc starych sohc EJ20E i dohc EJ20G miały hydrauliczną regulacje jak cos jest nie tak to raczej wina samoregulatorów osobiscie sprawdzałem oba silniki i tak było nie ma regulacji przynajmniej do roku 96 nowsze juz miały regulacje za pomoca płytek

na 100% przerywanie przy obciązeniu to za duze doładowanie i ecu odcina paliwo ( zabezpieczenie przed przeładowaniem) seryjnie GT ma ładowanie ok 0.7-0,8 bara !!!

Tansza opcja to AGXy rewelacyjny zawias tylko potrzebujesz do niego jeszcze jakies springi ))

gc/gf sa identyczne mam komplet jak by potrzeba:DD

zapala sie odrazu po przekreceniu stacyjki

Witam od jakiegoś czasu mam problem z błedem nr 42 Włącznik/przekaźnik wolnych obrotów lub jego obwód jakies pomysły co to jest gdzie szukać??? obroty sa w normie nie falują itp jakies pomysły co jest nie tak auto to wrx 96r jdm

Zbieżność kół, przód0 ± 3(mm)Pochylenie kół, przód0°00' ± 0°30(°) Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy, przód3°00' ± 1°00'(°)K.P.I., przód14°00'(°) Zbieżność kół, tył0 ± 3(mm) Pochylenie kół, tył -1°00' ± 0°45' tu masz dane fabryczne jakie zaleca producent:))) zeby zniwelowac wyjezdzanie przodem pochyl przednie koła na ok -1,5 stopnia powinno wystarczyc na seryjnej regulacji jak nie to musisz rozpiłowac otwory w amorach zeby był wiekszy zakres pochyłu:))))

to jest czujnik EGT (mierzy temperature spalin) był montowany w 99% wrx jdm u mnie jest aktualnie uszkodzony i po odłaczeniu nic sie nie dzieje wiec raczej u ciebie tez powinno byc tak samo

jest powiazany z czujnikiem połozenia przepustnicy......odpowiada chyba za odłaczanie paliwa podczas hamowaniem silnikiem. Ja jak przekładałem silnik z wrxa do swojego to zauwazyłem ze w moim aucie go nie ma to wymontowałem pedał gazu od dawcy przeciołem go na 2 czesci zespawałem z swoim tzn tylna czesc od anglika z czujnikiem a przednią z podnózkiem zostawiłem swoją nie ma innego wyjscia jak robisz przekładke bo pedał angielski jest inaczej profilowany

pasują bez problemu mogą sie róznic tylko charakterystyka tłumienia mozesz rownie dobrze zakładac od gt/wrx byle do roku 00 GC/GF

nie-ASO lub do wrocławskiego bo mam najbliżej

CZARNY no własnie ciekawe czy to realne ?? (to jest info z jakis zagranicznych forum subaru ) pojade na hamownie i zobaczymy ile wogole jest teraz pod maską, nie chce jej narazie wymieniać bo w sumie nie puszcza oleju i brak luzów jakichkolwiek wiec szkoda kasy chyba na inną wydawać

noo sam sie zdziwiłem była w silniku wrx wagon jdm sti ver 2 96r oznaczenie VIN GF8C58D silnik EJ20GDW5NE wychodzi na to ze powinno to miec seryjnie 220KM lub 260KM co o tym myslec ??? i wyglada na orginał auto kupione(sprowadzone) od 1 własciciela i nie wymieniał tej turbiny w 99% jest orginalna znalazłem info na zagranicznym forum VF12 można bezpiecznie uruchomić około 220kW przy zachowaniu niezawodności i rozsądnej temperaturze powietrza doładowania... Możesz jechać 270-300KM z vf12 @ 1,2-1,4 bara co o tym mysleć??? jest identyczna jak ta ze zdjecia http://moto.allegro.pl/turbina-subaru-legacy-impreza-2-0-vf-krakow-igla-i1389317115.html

http://subaru-dream.pl/index.php?p=2&s=4&l=1

Szukam info na temat turbiny IHI VF12 jakie doładowanie mozna z niej wyciagnąc itp czy jej parametry sa takie same jak TD05???

do 97r było 225mm 98-00 juz 230 da sie zamienic bez problemu tylko ze musisz miec koło zamachowe pod odpowiednie sprzegło bo rozstaw śrub był inny na dociskach

BlindNomad mój kosztował cos ok 900funtów

musisz miec całe auto zeby nie kompletowac pojedynczo czesci ja robiłem u siebie i bez wiekszych problemów ale przywiozłem sobie całego wrx kombi z angli jak chcesz jakies info pisz na PW mi zajeło to ok 1tygodnia w tym ze moja to seryjnie była impreza sport 2.0GL skrzynia została seryjna ( bardzo krotka ) juz 6 miesiecy bez problemów zadych a nie oszczedzam auta raczej:))) przekładnia z anglika nie pasuje zostawiasz swoją ktora pasuje na sanki przednie z anglika bo na twoje orginalne nie wejdzie nowy silnik