hedet

Witam Potrzebna lampa do FORKA tył lewa. Może jakiś namiar lub ktoś ma. Pozdrawiam

Dzięki kolego

Witam Kolegów W FORKu 1999, 125 KM przy wymianie przewodów wysokiego napięcia zauważyłem że na trzech przewodach (na części pod pokrywą) znajduje się olej. Moje pytanie jest takie: czy tym się nie przejmować , czy też powinno się zmienić uszczelkę pod pokrywą zaworów , a może coś innego. Pozdrawiam

Witam Czy w forku 99 rok , wolnyssak, w przypadku zerwania paska rozrządu dochodzi do uszkodzenia zaworów itp? Pytanie wypływa z tego iż w różnych autach są silniki tak zwane kolizyjne (nowsze wersje) gdzie dochodzi do uszkodzenia silnika w przypadku zerwania i niekokizyjne gdzie nic się nie dzieje (starsze wersje). Na potwierdzenie powiem że w Ładzie 2107 (85 r.) pękł mi 2 razy pasek rozrządu i nic się silnikowi nie stało.

Tak. Te dane przepisałem z tabliczki znamionowej. PZ.

Podam jeszcze numer VIN i inne, może ktoś będzie potrafił na tej podstawie stwierdzić jednoznacznie czy jest wyposażony fabrycznie w wiskozę tylnego dyfrra czy nie , bo tym sposobem jak koledzy podpowiadają nic nie będę wiedział e sytuacji gdy np. sprzęgło padło. I jeszcze nie wiem czy to jest model: MT MY97 AT MY97 MTMY00 VIN JF1SF5LJ4XG040002 Model SF5BL4J option WZ TRIM Code 810 type EJ202NWZVB e1*98/14*0098* (naklejka na karoserii w kom. silnika) EJ 20 (na obudowie sil. pod alternatorem)

Podam jeszcze numer VIN i inne, może ktoś będzie potrafił na tej podstawie stwierdzić jednoznacznie czy jest wyposażony fabrycznie w wiskozę tylnego dyfrra czy nie , bo tym sposobem jak koledzy podpowiadają nic nie będę wiedział e sytuacji gdy np. sprzęgło padło. I jeszcze nie wiem czy to jest model: MT MY97 AT MY97 MTMY00 VIN JF1SF5LJ4XG040002 Model SF5BL4J option WZ TRIM Code 810 type EJ202NWZVB e1*98/14*0098* (naklejka na karoserii w kom. silnika) EJ 20 (na obudowie sil. pod alternatorem)

Witam wszystkich forumowiczów. Mam pytanie. Jak najłatwiej sprawdzić czy mój forek ma blokadę wiskotyczną tylnego mostu? Dodam jeszcze że jest to 1999 rok, 2 l. 125 KM, wolny ssak. Z tego opisu (link na końcu ) wynika że wszystkie modele z silnikiem wolnossącym i reduktorem do 2000 r. miały blokadę wiskotyczną. Zauważyłem że przy zakopaniu się w kopnym śniegu jedno koło tylne się kręciło a drugie nie. Więc albo nie posiada blokady albo jest ona niesprawna. Jeśli ją posiada to czy koszt naprawy jest duży? Oto link: http://www.4forester.pl/historia-modelu.php Pozdrawiam

Witam wszystkich forumowiczów. Mam pytanie. Jak najłatwiej sprawdzić czy mój forek ma blokadę wiskotyczną tylnego mostu? Dodam jeszcze że jest to 1999 rok, 2 l. 125 KM, wolny ssak. Z tego opisu (link na końcu ) wynika że wszystkie modele z silnikiem wolnossącym i reduktorem do 2000 r. miały blokadę wiskotyczną. Zauważyłem że przy zakopaniu się w kopnym śniegu jedno koło tylne się kręciło a drugie nie. Więc albo nie posiada blokady albo jest ona niesprawna. Jeśli ją posiada to czy koszt naprawy jest duży? Oto link: http://www.4forester.pl/historia-modelu.php Pozdrawiam