ja mam jdm type r ver 5 silnik EJ207, ecu J2 o ile dobrze pamiętam
po zakupie też mnie to interesowało, napisy na klapce wlewu paliwa I w instrukcji sprawdziłem: nie było jednoznacznego określenia jaka liczba oktanowa paliwa
szukałem również jakie paliwa były/są dostępne w Japonii
wniosek był taki, że 98 wystarczy, bo informacje były niejednoznaczne, ale nigdzie nie było informacji, że było paliwo 100 lub że takie trzeba lać
mimo wszystko dla spokoju tankowałem vpower racing lub 98 + octane booster do jazdy na czas, na dojazdach czasem tankowałem 98, 95 nie lałem nigdy
teraz wydech wymieniony, pompa paliwa również, sterowanie turbiną własne, paliwo I zapłon też korygowane ecumasterem det3, więc tylko vpower racing 100