radek_shin

Pokłony Podejrzewam, że podobnie ma się to do 2.0 XT w manualu, więc wiedza dość przydatna:)

zdecydowanie xw140 to za lepko -na takim zabiło mi dyfer po 68kkm auto auta jest bez turbo i bez lsd tedimy99 miał chyba na myśli tylko moją wypowiedź. A LSD mam na pewno

Podobno w zupełności 75w90 starcza, a wlany m.in. przeze mnie 75w140 jest nieco na wyrost:)

Najpierw przeczytaj temat... Jest wcześniej mowa o tych sprężynach. Wystarczyło cofnąć jedną stronę Odpowiadając - będą pasowały.

Więc chyba przesadziłem ze swoim 75w140 do tylnego LSD...

A może tak TorquePro na telefony z systemem Android? Jeśli ktoś korzysta, to może ma dane do poprawnej konfiguracji '04 XT? Wartości wolumetryczne etc. ...

Dobrze wiedzieć, że wykładowca akademicki też może mieć trochę luzu Już myślałem, że padnie określenie "fabryczne". Co do pytań - oczywiście, że da się bez lutowania Na najpopularniejszym serwisie aukcyjnym w Polsce wpisz po prostu frazę Subaru Forester i przejdź do kategorii Car Audio. Tam też są komplety głośników wraz z dystansami z MDFu (wybór będzie zależał od zasobności portfela). Jeśli nie zamierzasz zbyt wiele dłubać, to po rozebraniu boczka wytłum chociaż miejsce wokół głośnika, by mata wyłapywała część drgań. Szczerze mówiąc ja nie przejmowałem się zbytnio i zamiast wyciągać kable z oryginalnych wtyczek idących do głośników uciąłem je i poprowadziłem do zwrotnicy. Trochę mojego lenistwa, brak zdolności manualnych etc. Tweetery wyglądają jak na dołączonym foto (ukierunkowanie można zmieniać inaczej układając je w "kopułce"). Głośniki jak w opisie filmu. A jak to gra po zmianie i pod samym radiem Kenwood można usłyszeć tutaj (tylko nie przez "laptokowe" głośniki). Następnym krokiem będzie wymiana jednostki na Alpine i wzmacniacz. Ale to w miarę przypływu gotówki. https://www.youtube.com/watch?v=CcKdWbXB01s Za jakość nagrania przepraszam, ale nie dysponując kamerą/wypasionym aparatem nagrywam wszystko przy pomocy telefonu

Mógłbym wiedzieć jaki to dystans??

Szczęściarz 850 kosztowały mnie same amorki Robocizny nie liczę, bo robione samemu. Zapomniałem u siebie dodać, że oczywiście oprócz "podtlenku" Forek ma zalany full bak Pb. Moim zdaniem jest ok. Autko trzyma poziom.

Instrukcję oryginalną mam tylko w języku angielskim. Nie jest zbyt skomplikowana Chyba, że chodzi Ci o opis techniczny/instrukcję serwisową...

Mógłbyś jeszcze napisać skąd ten dźwięk dochodzi... Turbo, czy N/A?

Dokładnie tak wyszło. Generalnie może to efekt placebo, ale lepiej prowadzi mi się Forestera. Oczywiście dzisiaj pro forma ustawiana była zbieżność.

Koledzy i Koleżanki. Jako, że po 254k km padł lewy SLS razem z kumplem podjąłem się wymiany obu na zestaw Kyb wcześniej opisany (dzięki Kamaryn za instruktaż ). Oczywiście oryginały wraz ze sprężynami zachowałem, bo nie wyglądają tragicznie Jakiś czas i parę "Tigerków" później efekt wygląda tak, jak na załączonych poniżej zdjęciach. Czy na Wasze oko (wiem,wiem - na oko to chłop w szpitalu umarł) jest ok? W bagażniku leżą jeszcze stare graty tzn. SLSy ze sprężynami, klucze i wszystko dodatkowo dociążone potężną dawką "NOS" w liczbie 49l

Witaj witaj. Przede wszystkim www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/2794-audio-w-subaru/ oraz www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/28005-glosniki-forek/ A tak poza tym z przodu spokojnie 165 przy dystansach, a i z tyłu się zmieszczą. Jakie to zależy od budżetu. O ile się nie mylę, to w oryginale z przodu jest 130, a z tyłu 100mm. Ale tu niech mnie mądrzejsi poprawią. Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Generalnie z własnego doświadczenia polecić mogę Prestigio RoadRunner 530A5. Z karta 32GB wyrwałem za 407 złotych. Realne full HD I do tego bardzo przyzwoicie spisuje się w nocy. Filmików na yt pełno, ale jeśli ktoś będzie zainteresowany to mogę jakieś własne wrzucić po powrocie z wakacji :-) Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

To widocznie ja miałem jakiegoś farta ;-) Bo podchodziły P&P... Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

A o co konkretnie Ci chodzi? W wymiarze nie powinno być żadnej, chociaż pewien nie jestem. Te same dystanse MDF "siedziały" mi w Imprezie '94, Outbacku '00,a teraz będą w FXT '04. Wydaje mi się, że to jakiś "uniwersal" ;-) Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Pozdrowienia dla właściciela /właścicielki Buga WRX zaparkowanego przy Castoramie w Rumii ;-) Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Wódki mu dać, bo dobrze prawi. Poprzednim moim samochodem był Outback 2,5 A/T. Działanie "4kółek" też musiałem sprawdzać z pomocą kolegi-obserwatora poza pojazdem. Podróżowanie w trybie pracy "Snow" skrzyni A/T naprawdę ułatwia panowanie nad pojazdem ograniczając zrywanie przyczepności (o czym przekonałem się na zakrętach prowadzących do miejscowości Sidzina). Podejrzewam, że skrzynie w Twoim jak i moim byłym autku (również '00 , 4EAT, MPT) działają identycznie. O rozdziale mocy na koła i działaniu napędu było już na forum mnóstwo wypowiedzi.Dodam tylko od siebie, że przesiadając się do Forka XT w manualu musiałem na nowo uczyć się jazdy Subaru. Zwłaszcza po tym, jak pozamiatało mi autkiem na patelniach Zakopianki... Albo jestem beznadziejnym kierowcą, albo Subaru w A/T i Subaru w M/T to dwa różna pojazdy i style prowadzenia/jazdy.

Do Imprezy, jak w opisie filmu zaznaczyłem. Z '99 GT.

No właśnie chyba jednak nie Niestety u mnie się to nie sprawdziło. BB Scorpiona i seryjny CP (z wspawanym kawałkiem rury) brzmi mniej więcej tak: Jak już pisałem do Artura dźwięk zmienia się nieco po dłuższym rozgrzaniu/trasie. Myślę, że następnym krokiem będzie właśnie zmiana CP. O ile dostanę jakiś w przyzwoitych pieniążkach. Boxera słychać, bulgotu niet. Oczywiście proszę słuchać na głośnikach innych niż "laptokowe"

Z reguły Fala przybywał swoim OBK pod Tatry, ale że lubi extreme być może tym razem przybędzie Dunajcem... oczywiście pozdrawiam! Ciężko byłoby mu pod prąd, ale podobno nie ma rzeczy niemożliwych Czy ja czegoś do Ciebie nie pisałem ostatnio? Chciałem, żebyś dał znać, jak tylko gdzieś w rejonie NT się pojawisz Z chęcią zobaczyłbym na żywo te dalekosiężne reflektory. O ile oczywiście Forek zjeżdża z Norwegii:) Podhale, Spisz, Orawa pełne są właścicieli Subarynek, więc czemu tak rzadko widzę "uświnione" wozidła? W NT kojarzę (tylko z widzenia) Imprezę, Forka Turbo i Obk. A to tylko ułamek poruszających się tu samochodów koncernu FHJ.

Akurat w Forku nie wymieniałem, bo aku wytrzymał powłączane oświetlenie kabiny (LEDy), ale w Obk nie działo się nic ponad to, co opisał spawalniczy. Akumulator wyjęty na ok. 5h. Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

No i szybkie pozdrowienia dla sympatycznego kierowcy czarnego Forka na numerach WD (obustronnie) obmruganego o 12.40 w Klikuszowej i pozdrowionego osobiście o 12.48 na ślimaku do centrum Nowego Targu :-) PS. Aktualizacja - 11 zebrał się Sztab Kryzysowy , ale już jutro przewidują koniec opadów. Mimo wszystko fala powodziowa może pójść Dunajcem w Sobotę ;-) Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

No i wczorajszy wypad na grilla uwieczniony Z1 Ot niczym niewyróżniający się oświniony XTek. Jak Wy tak pięknie swoje autka fotografujecie i ładujecie tutaj? Chyba zacznę upload'ować je na jakiś zewnętrzny serwer