bryś

coś w tym jest że "na subaru zwracają uwagę młodzi chłopcy" to przesrane ,mamy geyowozy ? ale grunt że" młodzi " :razz: a odnośnie parapetu to jakby komuś przeszkadzało przy kiełbasach że mu sąsiad, współbieśadnik ,pluje do wieczerzy to mam na zbyciu taki z przegródkami

mnie też takie przyszło i jeszcze pare telefonów odnośnie trzymania dla mnie wolnych miejsc ale lancie się posrały!!! jutro tam jadę ale berlingo z kawałkiem lanci i subaru

jutro wysyłam niestety z włókna bo carbon do mnie jeszcze nie dotarł !

ja mam płyty do subaru i lancera jakie tylko chcesz ,komplety na szutry i asfalt taniej niż dostawca ceramsitu !!! którego znam u mnie jest dobra płyta po około 1700 i cały środek ,przegroda ,kuwety boczki zderzaki błotniki progi itd. info na priva.

z nierdzewki około 700 zł

trudno bedzie bo posiadacze są dość specyficzni że tak powiem ale są wyjątki oczywiście , mam auto klijenta np: który nie zostawia kluczyków w warsztacie i żeby je przestawić musimy co chwilę go ściągać ok. nie robimy nic z silnikiem tylko z karoserią ale i tak trzeba jakoś przesówać tą świnkę pogadam z nim moze pojedzie

ale ja mam lancię nie subaru ,z subaru tylko gratami handluje

ja dziś na ten tydzień limit wyczerpałem 30 litrów na pojeżdzenie po wiejskich drogach

dla tych co się nie boją auto poobijać chyba że jadą czysto :shock: bez band

boisz sie o zderzaki

ale to nie spotkanie dla wszystkich tylko dla wybranych są już 2 lancery i jeden cosworth

może się znajdzie w Kraku parę chętnych subarek na pojeżdrzenie po śniegu chodzi o tych co się nie boja auto trochę o bandy poobijać , ja w integrale zakolcowałem sobie opony i testowałem dzisiaj, zabawa wspaniała 150 km/h po wiejskiej drodze którą nikt nie jeździ bo ją zamykamy ?

Witam ja mam trochę innej natury problem: A mianowicie mam układy wydechowe przywiezione z włoch z pfeiferracing i nie mam zabardzo gdzie to sprawdzić , dodam że osobiście zajmuje się trochę inną stoną samochodów,(części carbonowo epoksydowe ) ale mam producenta co robi dla mnie i dla nich wydechy do innych marek samochodów. Niestety subaru nie posiadam jak na razie a wydechy muszę skopiować bo są porzyczone sa naprawdę dobre mają wszystkie mocowania jak orginał miejsca na seryjne sondy i czujniki sprawdzone chodzą dobrze ? cena na zachodzie to 1000 euro colektor i 1000 euro kompletny wydech 2,5 cala lub 3 cale ,wiadomo w polsce też sa dobrzy specjaliści z giętarką trzpieniow-kulową i robią różne cuda konstrukcja tych wydechów jest naprawdę dobra . I tu prośba :czy jest chętny do przetestowania wydechów u niego a zwłaszcza ich polskiej wersji ? Z swojejej strony moge zapewnić gwarancję i promocyjny pakiet testowy po kosztach jak mu będzie pasowało ?

Odpowiem jako fachowiec z dziedziny szyb i materiałów ceramicznych wszelkiego rodzaju : szkło ma budowę anizotropową tz.(strukturę a raczej jej brak, przechłodzonej cieczy ) więc jakiekolwiek pęknięcie ,nawet obcięta krawędz naturalna szyby jest trakrowana jako defekt i nic na to nie pomoże, można nawiercać na końcach pęknięć otwory dylatacyjne, to tylko zmniejszy prawdopodobieństwo jej pęknięcia w tym miejscu, a nie zablokuje naturalnego procesu pękania więc polecam kupić nową szybę nic nie pomoże napewno !!!

ja kupowałem kiedyś 120 oktanowe do dallary silnik 1300 miał w x1/9 200 koni i pochłaniał 50 litrów od 6000 tyś obr zaczynał jechać teraz mam 2 litry turbo motor z lanci i w 15-20l się mieści a koni ma 250 i to od 3,5 tyś trochę straciło auto bo nie mrałczy jak wcześniej i wolniej jeździ ale to kwestia przełożeń ,wolnossące są fajniejsze ale dużo droższe no i ten odgłos miał wspaniały teraz tylko niestety burczy