Skocz do zawartości

jacobson

Nowy
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacobson

  1. Dzień Dobry, czy może ktoś z forumowiczów ma pomysł co może być przyczyną nie działającej klimatyzacji przy stałej prędkości 140-150/h. Gdy poruszam się autostradą ze stałą prędkością ok 140 początkowo klima działa falami-zimno/ciepło. Przy wyższej przestaje chłodzić. Fachowiec od klimy nie miał pomysłu co to może być i poradził mi najpierw zrobienie komputerowej diagnostyki silnika sugerując, że przy większych obciążeniach komputer może odcinać działanie innych, zbędnych urządzeń. Marcin
  2. Wydech super, zupełnie inaczej auto wygląda. Nie wiem dlaczego w nowej wersji odeszli od podwójnego i widocznego wydechu.
  3. jacobson

    problem z tempomatem

    niestety numery nie pamietam.
  4. jacobson

    problem z tempomatem

    Miałem to samo. Pierwsza rekomendacja ASO - zresetowac komputer. Po wyjechaniu z serwisu i po przejechaniu paru kilemotrów kontrolki ponownie rozbłysły. Diagnoza ASO-sonda lambda. Po wymianie przejechałem kilka tysięcy kilometrów i ponownie zaczęło migac. Tym razem ASO stwierdziła że padł katalizator. Wymieniłem, ale nie na oryginalny subarowski tylko na metalowy audi i dopóki nie sprzedałem przez kilka tysięcy był spokój. Nie sądzę więc że to kwestie paliwa tylko właściwego odczytania błędu,
  5. mam do Was doświadczonych uzytkowników subaraków pytanie. w czasie ostatniej bytności w górach przy manewrowaniu moim OBK 05 na dość stromym podjeździe, na jedynce i z włączonym reduktorem poczułem ostry smród spalenizny, srzęgło, czy co? Powtórzyło się to dwukrotnie.Co o tym sądzicie a przy okazji uważajcie przy zakupie boxa do OBK. Mi pozostał w spadku po vectrze i okazało się że nie mogę do końca otworzyć tylnej klapy bo blokuje spoiler. pozdrawiam i przy okazji życzę w 2006 samych radości z używania subaraków. jacobson
  6. jacobson

    skręcona kierownica

    w nowym OBK chcąc jechać prosto muszę mieć lekko skręconą kierownicę w lewo. :?: co w tej sytuacji geometria, zbieżność :?: oczywiście poza tym mruczenie przy gwałtownym hamowaniu - w końcówce przy nurku, stukanie przy max. skręconych kołach, drgania kierownicy przy hamowaniu. pozdrawiam
  7. witam wszystkich, już kiedyś pytałem na forum i pisałem w sprawie żarłą. teraz piszę jako kierownik Outbacka 2,5. na razie przejechałem 500 km-wrażenia super pozdrawiam wszystkich forumowiczów
  8. przymierzam się do legacy kombi 2.0. mam wątpliwości czy to nie za słaby silnik. czekam na wasze fachowe opinie szczególnie od tych którzy jeździli bądź jeżdżą takim pozdrawiam jacobson :?:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...