Mont
-
Postów
1150 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Mont
-
srebrny XT na SG stoi k/Hermesu a k/szkoły muzycznej nie ?? Twój jest granatowy ??
-
-
Wiem, wiem, ja też nie ale taki widok na rybnickich drogach cieszy....
-
"Było nas trzech , w każdym z nas inna krew ale jeden przyświecał nam cel..." miałem nadzieję, że zaglądają tu NOWI a nie tylko starzy wyjadacze
-
Widuję coraz częściej STI różnej maści na tablicach SR , a na Forum cisza Oprócz Garnera i jego białego Hawka nikogo nie znam. Jest tu jeszcze kto ??
-
Pozdr dla niebieskiego Bloob eya STI na nowych blachach widzianego w Rybniku na Dworku. Przyznać się, kto to?
-
Na FB grupa KR555, tam znajdziesz info o pojeżdżawce. Z decyzją się wstrzymuję bo nie wiem czy letnie opony będę miał.
-
22.03.15 w Rudnikach ma być pojeżdżawka. Trochę mi nowych opon szkoda :/ ale kusi .......
-
Czy ma sens nakładać powłokę ceramiczną na felgi ?? Przed czym ona chroni ??
-
Yaro: z tego co wyczytałem polecają Hawk HP+, RC5+ i Ferrodo DSP. Ja wziąłem te ostatnie na tarczę Brembo ale czekam na montaż.
-
Ubezpieczyciel może odmówić wypłaty z ac tylko w sytuacji gdy niewłaściwy rozmiar opon mógł być przyczyną uszkodzenia ubezpieczonego pojazdu.
-
Opony z felgami kładziesz, bez felg mogą stać. Ja obracam co jakiś czas. Wieszak na opony to najlepsza opcja Ważne by nie miały za gorąco/zimno i z daleka od źródeł ciepła/słońca. Ciśnienie, moim zdaniem, warto zwiększyć do max. zalecanego przez producenta. Czy wyważać ? Zależy, jak jeździłeś na nich i ile km przed demontażem. Dziury/krawężniki robią swoje. Wydaje mi się, że to jak z geometrią. Dobrze raz w roku ją sprawdzić.
-
Anti-lift montuje się by uzyskać wartości większe niż -2 ??
-
Ciekawy artykuł, dzięki ! Pytałem wcześniej czy wymieniac 1 czy oba staby. Wiadomo "gdzie", proponują mi wymianę tylko tylnego na grubszy whitelina i to by wyjaśniało co chcą osiągnąć. Przez zwiększenie średnicy tylnego skorygują podsterowność . Tylko czyto wyeliminuje bujania nadwozia ?
-
Anti-lift nie pomoże ? Jaki masz na myśli przelotowy tłumik końcowy ? Nie ma takich [chyba ] Zwykły back box wymieniasz bez dodatkowych ingerencji w mapę czy pozostałą cz.ukł. wydechowego.A co zamierzasz założyć ? Masz podwójny czy jeden tłumik końcowy ?
-
Dlatego zwróciłem się do Was.z.prośbą o pomoc
-
Ale co ? mam wymienić gumy całego zawieszenia ?? Nie stać mnie
-
Przy okazji wymiany stabilizatorów chcę zamienić gumy na poliuretany . Zgaduję, że Powerflex ? Możecie mi podpowiedzieć co zanabyć ? Czy tuleje poliuretanowe stabilizatora są już w kpl. z samymi stabami Eibacha ?? Czy zakładaliście Anti-lift Whiteline ?
-
to raczej na Forum coś pisali ?? A to nie była jakaś grupa klubu/forum JDM ??
-
Wystarczy włożyć wtyk za 15zł do gniazda diagnostycznego i zainstalowanym programem skasować błąd ? Tylko dlaczego ten błąd wyskakuje ? Chyba nie bez przyczyny. Tak z ciekawości, gość mnie za diagnostykę skroił na 60zl, 85 zł koszt wymiany sondy. Trochę dużo ?
-
Czy się popsuła? Tego nie wiem fakt, że wywala co chwilę błąd nie przenosi się na pracę motoru czy nawet skład spalin. Jedyną wnerwiającą konsekwencją jest niedziałający tempomat :/
-
Jaki numer ma pierwsza sonda lambda do Forka N/A MT 2006 ? Wielu zaleca oryginał, czy tańszą denso ktoś montował ??
-
Wydaj emi się , że oba modele są dobre na czarną ewen.mokrą trasę. O Nokianach pisałem wcześniej i ja bym drugi raz ich nie kupił, bardziej D3. Uniroyale miałem w mocnym RWD i tragedii nie było, jeśli cena gra istotna rolę.....
-
niby OK ale ja je przeklnąłem gdy mi jednego sezonu wyząbkowały i odrzucono moją reklamację
