Skocz do zawartości

subber

Nowy
  • Postów

    36
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez subber

  1. Odkręcić nakrętki poduszek silnika a także "kość", unieść silnik aby nie dotykał ramy i uruchomić.
  2. subber

    Android Auto

    W foresterze radio jest mocowane niżej niż w levorgu, dlatego u siebie w forku, zdecydowałem się na lusterko ORLLO.
  3. subber

    Android Auto

    Nawigacja jest w miejscu nawigacji fabrycznej, i nie stwarza większego problemu z korzystania z nawigacji.
  4. subber

    Android Auto

    https://sklep.autoradex.pl/product/Stacja-GMS-SUBARU-FORESTER-XV-IMPREZA-LEVORG-KAM-COF-W-CENIE-s2308?CategoryId=90645&OfferPage=2& Ja zakupiłem stację w tym sklepie wraz z montażem, trzeba zwrócić uwagę na włącznik świateł awaryjnych.
  5. subber

    Android Auto

    Postanowiłem wymienić stację multimedialną, gdyż fabryczna służyła praktycznie jako radio i chciałem coś w tym temacie zmienić. Wymieniłem na taką, jak na razie jestem zadowolony, jeżdżę z nią trzy miesiące i wszystko OK. Stacja posiada funkcje fabrycznej, a ponad to jest Car Play, Android Auto, Car Link, Moduł 3G LTE, można też udostępnić WIFI z telefonu.
  6. subber

    Mały lifting levorga

    Levorg był chyba konstruowany pod mocniejszy silnik, a że ma 170 KM, więc do spokojnej jazdy wystarczy. Dlatego zdecydowałem się na zwiększenie prześwitu i jak na razie nie odczuwam jakiejkolwiek różnicy w prowadzeniu, jak i w zachowaniu się samochodu, może bardziej podatny na boczny wiatr. Jazda jest mniej stresująca nie trzeba uważać, na większe nierówności i przy dojeżdżaniu do krawężnika, i wygodniej się wsiada do samochodu. Z przodu poszły podkładki podwyższające klasycznie pod kolumny zawieszenia, a z tyłu podkładki pod kolumny i pod wózek zawieszenia
  7. Ja mam zawory zdemontowane z Forestera 2.5 XT 2006, u mnie rozpadła się pompa powietrza i wymontowałem wszystko. A czy są sprawne, tego nie wiem, możesz podjechać i sprawdzić osobiście.
  8. subber

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Jak demontowałeś termostat i przewody to był osad, jeżeli był syf, to prawdopodobnie uszkodzeniu uległa pompa wody. Spotkałem się z przypadkiem, że zostały "zjedzone" łopatki pompy wody i pompa nie pompowała płynu chłodzącego, płyn wyrzucało przez zbiorniczek wyrównujący po zagrzaniu.
  9. subber

    koło dojazdowe

    Ja mam koło dojazdowe o wymiarach 135/80 R 17, rozstaw śrub 5x 114,3. Przymierzałem na przód oraz tył i wszystko OK, wkładkę bagażnika musiałem podciąć na wysokość opony, gdyż u mnie znajdował się zestaw naprawczy.
  10. subber

    Mały lifting levorga

    Ja osobiście nie robiłem tej operacji, znalazłem chętnego, który podjął się to zrobić. Podkładki 4 cm z przodu pod kolumny McPhersona, a z tyłu poszły podkładki 4,2 cm pod wózek/belkę zawieszenia. Geometria zawieszenia zrobiona bezproblemowo. Co się tyczy kwestii podnoszenia, gdyby to był silnik 2.0 o mocy 300KM, to nawet nie pomyślałbym o podkładkach.
  11. subber

    Mały lifting levorga

    Cześć, długo zastanawiałem się nad podniesieniem Levorga. W końcu podjąłem decyzję 4 cm do góry, efekt taki jak widać na załączonym obrazku.
  12. Mam pytanie, czy w programie jest przewidziany podjazd na tor narciarski lub saneczkowy, od dołu do góry?
  13. Nie tylko, że nie zardzewieje ale w nie sprzyjających okolicznościach ona pozostanie nienaruszona.
  14. Do Forestera SG polift dorbiłem hak do przodu, gdyż fabryczny uchwyt jest troszkę schowany.
  15. Mam pytanie, czy w ramach imprezy jest możliwość pośmigania po torze szutrowym w Broczynie?
  16. subber

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Obawiam się, że zacząłeś nie od tej strony, pompa jest dostępna od bagażnika.
  17. Prawdopodobnie czujnik ciśnienia atmosferycznego znajduję się, w zaworze pompy powietrza wtórnego w tym o pięciu pinach.
  18. Czy klema z akumulatora nie była zdejmowana ? Jeżeli tak, to trzeba przeprowadzić programowanie panelu sterowania szyb.
  19. Ja próbowałem założyć felgi stalowe 15 tki do Forestera III, wersja za oceanu MY09 z silnikiem 2.5 NA, a tarcze były chyba 296 mm.
  20. Lepiej będzie kupić 16-tki, ja pró9bowałem założyć stalowe 15-tki, na tylną oś pasowały, ale z przodu ocierały o zaciski hamulcowe. Felgi były z Forestera SG 2005 r
  21. Dziękuje bardzo wszystkim za rady i podpowiedzi, na pewno skorzystam. Silnik to jest EJ20 a Forester MY99. Samochód sprowadzony od zachodnich sąsiadów i wbrew panującej opinii o ich solidności,to też odwalają fuszerki. A było tak,że jechałem sobie z prędkością ok 90 km/h i nagle usłyszałem huk z komory silnika, silnik przestał pracować. Dalsza podróż na lawecie. Po demontażu osłon rozrządu okazało się, że pękła śruba mocująca napinacz paska,a napinacz uszkodził osłonę. Teraz pytanie jak wykręcić pozostały kawałek śruby z bloku? Całe szczęście, że śruba ta jest wkręcana w podstawkę którą można odkręcić od bloku. I co się okazało, śruba była nieoryginalna dłuższa z nakrętką kontrującą z drugiej strony, gwint w podstawce aluminiowej zerwany. Podejrzewam, że główną przyczyną awarii był zerwany gwint i lipna śruba a przede wszystkim pomysłowy mechanior. Dziękuje jeszcze raz! Z pośpiechu nie napisałem o skutkach tej awarii, a więc rozrząd złożyłem silnik odpalił ale pracuje na trzech cylindrach, a w jednym brak ciśnienia, dlatego muszę zdjąć głowice i zastanawiam się czy demontować jedną czy od razu dwie. Mam jeszcze pytanie, czy głowice przed montażem trzeba dać do przeszlifowania?
  22. Witam! Muszę zdjąć głowice z silnika w forku 2,0 NA 125KM , w związku z tym mam pytanie, czy do tej operacji trzeba wyjmować silnik, czy można to zrobić bez wyjmowania silnika.
  23. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  24. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  25. A co tu taka cisza,co prawda o konkursie filmowym nic nie wiadomo,ale dostałem Plejady z filmem z ostatniego Zlotu.Na razie obejżałem relację z terenowej, nawet mi się podobało.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...