Henryk82

Ja w legacy swoim inaczej robiłem. Koła przednie oba do góry na dwóch żabkach , odpięty przewód od powrotu oleju z maglownicy przy pompie i przedłużony wężykiem do baniaka 5L a pod krócieć pompy podpięty drugi wężyk z butelką 2L pełną nowego płynu i kręcenie kierownicą w lewo prawo do oporu aż sam magiel przepompował całość.

Może lubi zapach palonej gumy

Może i da, ale tego nie sprawdzałem.

Kupowałem do siebie na owym Ali ale zamiennik ma dłuższe cięgno i światła teraz świecą za nisko

A te 15% MTBE to nie to samo co E15

No dobra, śmiechy hihy ale co lać do piły spalinowej stihl ? A tu ciekawe , sami zaprzeczają sobie i ostatecznie jakie jest dopuszczalne czy niezalecane Info od producenta silników kosiarkowych B&S Jakie paliwo pasuje najlepiej do kosiarki lub małego silnika? Paliwo stosowane w kosiarce lub urządzeniu zasilającym przeznaczonym do użytku na zewnątrz musi spełniać następujące wymagania: Czyste, świeże, bez ołowiu Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON). W przypadku pracy na wysokim pułapie, patrz poniżej Dopuszczalne jest stosowanie benzyny o zawartości do 10% etanolu (gazohol) lub do 15% MTBE (eter metylowo-tert-butylowy). Na niektórych stacjach benzynowych sprzedawana jest teraz benzyna zawierająca maksymalnie 15% etanolu. Ma ona symbol E15 i nie jest zalecana ani zatwierdzona do stosowania w małych silnikach. Można także stosować paliwo w puszkach, takie jak paliwo o zaawansowanej formule, bez zawartości etanolu firmy Briggs & Stratton . Paliwo to stanowi mieszankę benzyny bezołowiowej, niezawierającej etanolu ze stabilizatorem paliwa, który wydłuża jego żywotność.

To jeszcze pesele i nr butów

Ja bym się pokusił o tableta iPada Mini z opcją sim niż drugi smartfon a w tej cenie kupi się już markowe radio sony czy pionier z nawigacją i dotykowym ekranem

Chyba miał na myśli 90% przód 10 % tył

Za dwiema pierdułkami przy okazji wyszło około 4000 zł w 2021 roku

SH 2,5 NA manual z USA to bardzo fajne autko , takie mieliśmy w firmie od nowości zaimportowane. Zaliczył dwie stłuczki i obcierkę boczną podczas użytkowania przez 15 lat. Dość gruba blacha w nim zastosowana i te stłuczki przyjął znośnie gorzej wyglądały te drugie auta. W naszym była robiona uszczelka pod głowica ale nie z powodu UPG a wycieku oleju z kanału do smarowania głowicy na łączeniu bloku i głowicy (ponoć to przypadłość tych NA) Wyrobił sie też wodzik od lewarka i dźwignia miała za duży luz ale naprawa tego to grosze. Ważne aby w tych SH sprawdzać poziom oleju co tankowanie bo brak w nich czujnika ciśnienia oleju.

https://www.facebook.com/reel/1851336232027642/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

Ja bym wszystkie stadiony zaorał w polsce bo to zakała krajowa jest. Zero sukcesów na arenie międzynarodowej i wylęgarnia degeneratów społecznych. Zamiast tego powinno sie budować tory lekkoatletyczne bo tam odnosimy spore sukcesy.

Mi sie ten kolor osobiście podoba i nie zmieniałem na inny , na tym jasnym ładnie widać czy są jakieś wycieki

Najważniejsze że właściwy utwardzacz użyty do lakierowania

Jak wrócę do domu po 16 to podeśle zdjęcie felg i będziesz mieć do wyboru 1 z 4

Chyba tylko pozostaje pełnowymiarowe bo dojazdówki są 135/80/r16 co daje 623 mm a Twoje koło pełnowymiarowe daje 686 Ewentualnie takiego kloca wielkiego 185/65/R17 https://allegro.pl/oferta/kolo-dojazdowe-185-65-17-5x100-subaru-forester-iv-14000251118?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_tires_pla_pmax&ev_campaign_id=20976695001&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw8pKxBhD_ARIsAPrG45mo8NEUMoqiy0ZSt0lYd_W0fmKojZ75VvLjgnqDuqu-P9rTQROMYRUaAvu7EALw_wcB Jak chcesz to mam dwa komplety felg stalowych i mogę jedna sztukę sprzedać i sobie zrobisz pełnowymiarowe dojazdowe

Jak używki to galaxy S20 FE 5G

Odebrane z paczkomatu kolejne akcesoria do Ryśka

Po pierwsze oleju tyle ile maszyna odseparował i nic więcej jeśli nie ma ubytku Po drugie jeśli operator nie potrafi ustawić w maszynie ile ma podawać oleju i jedzie na ustawieniach fabrycznych to za pewne też nie ogarnia że we wężach jest gaz i powinien ustawić kompensację lub ładować więcej gazu o pojemność węży. Po trzecie bym zmienił tego fachowca na bardziej ogarniętego

A po co dodali te 15 gram oleju ? A syczenie to rozprężanie się czynnika w parowniku . Natomiast objaw zimniejszego chłodzenia i syczenia wskazuje na niedobór czynnika. Jesteś pewien że powinno być 550 gram

Smar tylko na prowadnice które są chronione gumkami harmonijkowymi oraz pomiędzy tłok a cylinder ale tam tylko wtedy gdy okaże się ze jeden z tłoczków lub oba (ale raczej jeden przytarty powoduje skrzypienie bo zacisk z klockiem krzywo dociskany do tarcz) przytarte to bez zestawu naprawczego nic nie zrobisz. Czasem smar pod gumą przy tłoczku ulega stwardnieniu ale to wina nieszczelności tej gumy pomiędzy zaciskiem a tłoczkiem i należy wtedy cały zacisk rozebrać i zregenerować. Ta czynność teraz mnie czeka bo coś skopałem podczas ostatniej naprawy zacisków. Ku przestrodze nie wyjmuj obu tłoczków na raz , rób to pojedynczo bo nie uda sie nowych gum dwóch założyć jednocześnie bez problemu .

Tightening torque:N·m (kgf-m, ft-lb) Odpowietrznik T1: 8 (0.8, 5.9) Śruby do prowadnic T2: 27 (2.8, 19.9) Śruby mocujące jarzmo T3: 80 (8.2, 59) A smar najlepiej ATE do prowadnicy i tłoczków

Aaa szuranie buranie, to prawdopodobnie wina tłoczka. Przytarty od korozji i nie cofa sie po odpuszczeniu pedału hamulca do końca.