mazzurek

Ponoć dobry od reklam ,jest [you] Masz racje to on:P??? Pozdrawiam, Mazzurek Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Jeżdzę Toyotą Verso 1.8 benz, rocznik 2007, 213 tys - bez żadnych problemów - tylko wymiana oleju. Więc jeszcze nie całkiem to przeszłość

Oglądałem dziś w salonie CX-5, benzynę 2.0 w maksymalnym wyposażeniu - szczerze mówiąc jestem pod wrażeniem. Auto jest większe niż myślałem - jest wielkości Forka, wnętrze bardzo dobrze wykonane. Nie widziałem XV na żywo, ale patrząc na cennik będzie ciężko dla Subaru. Max wersja CX-5 benzyny kosztuje 139 400 (w tym jest automat), za XV z automatem trzeba dać 145 000, przy czym Mazda ma kilka bajerów w wyposażeniu więcej i jak sądzę jest wyraźnie większym autem. Diesel XV to wydatek ok 149 tys, cena Mazdy nieznana, ale przyjmując ok 15 tys. więcej niż benzyna w manualu wyjdzie ok 146 tys za 150 KM. Jak dla mnie XV jest zbyt drogie, oczywiście można argumentować, że napęd SAWD jest lepszy niż automatycznie dołączany w Maździe. Niemniej za mniejsze pieniądze mamy auto wyraźnie lepiej wyposażone i większe. Coż trzeba jeszcze pojeździć...

@Luk77 To jest akurat subiektywne zdanie. Jeżeli weźmiemy pod uwagę tylko napęd to XV jest lepsze od CX, tam 4x4 ma być dołączany przy utracie przyczepności. Ale sądzę, że Mazda może zaoferować lepsze niektóre elementy wyposażenia, np audio. Tak czy inaczej czekam na oba auta i spośród nich coś wybiorę. A już prawie kupiłem Forka.

Dobre, u mnie na korzyść benzyniaka mogą zadecydować czerwone wskaźniki

Dziękuję Wszystkim, zatem uspokoiliście mnie, warto brać Subiego. Oczywiście SJS nie zaszkodzi. Pozdrawiam, Mazzurek

Witajcie, czytam sobie wątek i trochę się zdziwiłem. Przymierzam się do zakupu - i jednym z głównych argumentów jest napęd 4x4. Moje wyobrażenie było takie: Ułatwi mi życie przy wjeżdżaniu/wyjeżdżaniu w trudniejszych warunkach - i to jak widzę wszyscy potwierdzają. Sądziłem także, że poprawi bezpieczeństwo jazdy na drogach utwardzonych, w warunkach zimowych - pewniejsze zakręty, większa stabilność itp. - a tu zdania są trochę podzielone. Jestem kierowcą "kapelusznikiem" - jeżdżę sobie spokojnie słuchając muzyczki, po drogach głównie kiepskiej jakości, dziurawych, nierównych - ale asfaltowych. Czy zatem auto typu Forek lub Obk, z elektroniką typu VDCS i napędem 4x4 naprawdę nie będzie lepsze w takiej sytuacji od przykładowej Toyoty Verso z ESP? Jestem kierowcą doświadczonym, na pewno żadnym mistrzem kierownicy - ale jeżdżąc różnymi ośkami poważniejszych przygód w zimie nie miałem. Będę wdzięczny za potwierdzenie wyobrażeń lub rozwianie złudzeń. Pozdrawiam, Mazzurek

Wątek się rozwija, pięknie Fajnie się czyta, Forum Subaru to jest to! Więc podszedłem do tematu jeszcze raz, odpaliłem kalkulatorek, założyłem że pojeżdżę 5 lat = 150 tys km, wziąłem spalanie ze specyfikacji, różnica w cenie to 10 tys zł (wersja XE), porównałem ceny przeglądów - no i wyszło mi praktycznie to samo. Pod warunkiem, że nic się nie zużyje ani nie popsuje. Zatem trzeba wziąć pod uwagę inne wady/zalety. Wyszło mi tak: diesel: może być ekonomiczniejszy, jak się okaże, że muszę robić więcej niż 30 tys km rocznie nieznacznie lepsza dynamika do 100km/h, ale wyraźnie lepsza elastyczność w warunkach drogowych benzyna: bardziej odporny na mróz gadżety: nowe zegary, klima dwustrefowa reduktor Chyba rzucę monetą. No i jeszcze z gry nie wypadł outback Dziękuję Wszystkim, Mazzurek

Dziękuję Wszystkim, mam się nad czym zastanowić Nie ukrywam, kwestia ekonomii jest dla mnie ważna - zatem wszystko wskazuje na dizelka. Poza tym elastyczność na 4 i 5 jak najbardziej jest wielkim plusem. Co do wyboru forek vs ołbek to w sumie nadal nie wiem. Muszę chyba jeszcze raz się przejechać. Oba modele mi się podobają, dobrze jadą i na drodze i poza nią - to fakt. Pamiętam tylko wrażenie, że forkiem jechało mi się jakoś tak fajniej. Jeszcze raz dziękuję za rady i pozdrawiam, Mazzurek

Dziękuję za porady, na razie jednak nikt się nie odezwał z my'11 benzyna - widocznie za wcześnie. Ciekawym naprawdę jak wygląda zużycie paliwa w tym nowym silniku, chwalą się, że 10% mniej niż w poprzednim. Co mogło by oznaczać jakieś 1-2 litry więcej na trasie niż diesel. Ja jeżdżę bardzo spokojnie, rzadko więcej niż 130km/h, dla mnie frajda z jazdy to bezpieczne przemieszczenie się w różnych warunkach pogodowych po często kiepskich drogach. Czasem też - rekreacyjnie - lekki teren, forek ma idealne wymiary dla mnie, ani za duży, ani za mały - mieszczą się rowery, pies @plejadek: testowałem outbacka, fakt ma więcej miejsca w środku, po twardych drogach na pewno lepiej jedzie - ale cenowo chyba nie dam rady. Nowy forek ma jeszcze jeden plus - jest złącze USB i mogę z iphona słuchać muzy, w outbacku jest tylko złącze aux - muzy można słuchać, ale nie ma ładowania, oraz sterowania iphonem z kierownicy. Aby to było trzeba coś dokupić za około 1-2 kilo zł. Pozdrawiam, Mazzurek

Wymieniłbym głośniki + wyciszenie drzwi. Radio daje radę.

Witam Wszystkich, po okresie przymierzania się - outback vs forester - wszystko wskazuje na forestera. Ale mam teraz ostatni (mam nadzieję) dylemat. Dostępny jest nowy silnik benzynowy - z opisów wynika, że oszczędniejszy. Czy ktoś z forumowiczów nabył może takowego i ma praktyczne doświadczenia. Chodzi mi głównie o spalanie - ja robię ok 30 tys rocznie, 90% to trasa, drogi raczej średniej jakości - więc się toczę 100-120 km/h. Aktualnym autem 1.8 benz spalam ok 6,8-7l przy spokojnej i płynnej jeżdzie. Zrobiłem kalkulację na szybko diesel vs benzyna i wyszło mi porównywalnie po ok 150 tys. - ale może benz w praktyce pali dużo więcej niż podają w specyfikacji? Czy są jakieś inne przewagi niż cena, i ew. brak problemów z DPF-em? Będę wdzięczny za sugestie. Pozdrawiam, Mazzurek

Ważnych jest dla mnie kilka rzeczy - i forek to wszystko ma. Jedyną, której nie ma to dobre audio - ale to zdaje się da się mocno poprawić bez utraty gwarancji. Więc spoko.

Przymierzam się do zakupu. Czy jest bardzo źle?

@Gregorius Obejrzałem stronę subaru global i ogólnie wiem: grill, migacze w lusterkach, bluetooth, usb, dwustrefowa klima Ale pytanie do Dyrekcji: co będzie w jakiej wersji? Grill i migacze pewnie w każdej, ale co dalej? Pozdro Mazzurek

Przejrzałem - ale nie o taką odpowiedź mi chodziło. Interesują mnie ew. zmiany w wyposażeniu - o nowym silniku słyszałem. Pozdrawiam, Mazzurek

Czy będą jakieś zmiany w wyposażeniu wersji 2.0D? Tzn czy będą jakieś inne wersje wyposażeniowe albo czy zmienią się elementy wyposażenia aktualnych wersji? Pozdrawiam, Mazzurek

Pozdrawiam Dyrekcję i dziękuję za odpowiedź. Muszę jednak uściślić zagadnienie, żeby była pełna jasność. Z ASO w temacie jazdy próbnej kontaktowałem się w pt trochę po 12. O niedostępności OBK zostałem poinformowany, natomiast zostałem też powiadomiony o dostępności Forestera i umówiłem się na jazdę próbną następnego dnia w sobotę. Zdaje się, że podałem też tel. kontaktowy do siebie. W sobotę rano miałem tylko potwierdzić, że przyjadę. Skoro Forester musiał w sobotę wyjechać z ASO to sądzę, że pracownik działu sprzedaży powinien o tym wiedzieć w piątek. Skoro nie wiedział to raczej zawiodła komunikacja wewnętrzna w ASO. Co więcej, w sobotę pracownik z którym umawiałem jazdę był nieobecny, a osoba która podniosła telefon nic nie wiedziała o mojej jeździe próbnej. Pracowałem wiele lat w sprzedaży i tego typu usterki komunikacyjne świadczą po prostu o braku profesjonalizmu pewnych osób w ASO. Natomiast, aby być sprawiedliwym - pierwszą jazdę próbną OBK i FOR wykonałem późnym latem "z marszu", bez zapowiedzi i zostałem bardzo profesjonalnie obsłużony przez Pana Mindowicza. Pojeździliśmy po asfalcie, po polnych dróżkach, po szczerym polu - oboma autami jednym po drugim - i byłem bardzo zadowolony. Niedawny zgrzyt był autorstwa innych osób. Incydent ten oczywiście nie przekreślił mojego zainteresowania Subaru, przecież są też inni dealerzy. Pozdrawiam, Marek Mazur

Powinni Ciebie zatrudnić

Witam Dyrekcję i Forumowiczów. Przymierzam się od jakiegoś czasu do zakupu, przejechałem się już próbnie Foresterem i Outbackiem 2.0D w warunkach dobrych (chyba sierpień). Ale chciałem wypróbować napęd AWD w warunkach trudnych. Z niekłamaną radością powitałem aktualną pogodę - warunki chyba idealne i wczoraj umówiłem się na jazdę próbną Foresterem. Dzisiaj rano miałem tylko potwierdzić, że przyjadę. Ale tu mocne zdziwienie - obsługa ASO poinformowała mnie, że niestety auta nie ma, jedyne w salonie gdzieś wyjechało, może w innym terminie itp. Pytanie: czy nie zależy Wam na nowych klientach? Pozdrawiam, Marek Mazur

Pytałem w salonie we Wro, ale jakoś niejasno zeznawali. Wspomnieli tylko, że bluetooth jest w standardzie, w XE. Miałem nadzieję, że może Dyrekcja coś więcej podpowie.

Ho, ho, a to się wątek rozrósł. Tylko trochę nie w tym kierunku, którego oczekiwałem Ale i tak fajne komentarze, pozdrawiam, Mazzurek

Witam Wszystkich, pytanie świeżynki: czy wiadomo może coś o ew. zmianach w przyszłorocznego modelu. Np. bluetooth w standardzie... Pozdrawiam, Mazzurek

Kabelek nie jest przeszkodą - po prostu pytam się jak można polepszyć auto-ideał A co do ceny - Apple kasuje wszystkich za złączkę "iPod compatible". Zresztą - jak zauważyłem po lekturze tego forum i forum Apple (oprócz iPoda używam paru rzeczy) - Apple idealnie pasuje do Subaru - podobni wyznawcy

Dziękuję wszystkim za porady, mam już pogląd - inwestycja 1,5-2k w głośniki wydaje się być sensowna. Co do kabelka za 2k to wyjaśniam - tyle mi krzyknęli w ASO za tzw Media Hub - czyli kabelek podłączany do złączki iPoda umożliwiający sterowanie iPodem z kierownicy, wyświetlanie informacji z ipoda poprzez firmowe radio i ładowanie baterii. Zwykły kabelek AUX oczywiście można sobie samemu kupić za parę zeta i jest OK - ale zapewnia tylko granie. @Xanadu - ten kabelek za 1k jest do standardowego radia? Pozdrawiam, Mazzurek