Koniu0739

mi sie rozchodzi o to ze to nie problem w domu z 3 fazami, bo dom jest nowy(3 fazy jest na tablicy trzeba tylko wyciagnac na sciane domu) i gniazdko na zenatrz domu da sie przerobic na 32A (jest na 1 fazie 16A aktualnie). Tylko ja nie chcialbym przerabiac a okaze sie ze wlasnie max to 6,6kW, wyczytalem tutaj: https://ev-database.org/car/1567/Subaru-Solterra-AWD#charge-table ze 1 faza 32A 7,4kW daje max 6,6kW tak samo jak 3 fazy 22kW, wiec jaki sens przerabiac i kupowac drozsza ladowarke. Ogolnie na dzien dzisiejszy auto kupione na 4-5 lat i nie patrze w przyszlosc, a skupiam sie tylko na tym co jest teraz.

a jak mam moze glupie pytanie ale sam juz nie wiem, jaka ladowarke kupic do domu do Solterry? 7,4 KW, 11KW czy jednak 22KW(zeby mozna bylo maksymalnie ladowac auto)? oczywiscie 3 fazy w domu mam. nie wiem czy dobrze wyczytalem ale Solterre z pradem w domu mozna max ladowac 6,6KW(1 faza 32A bezpiecznik albo 3 fazy 32A bezpiecznik), pytam bo nie jestem pewny.

felge szukam o szerokosci wlasnie 7'' tak jak jest w oryginale wiec o to nie ma obawy :), dzieki Nick.

Witam. zamierzam kupić nowe felgi do Levorga, pytanie czy pierścienie nie będą problemem? na celowniku felgi z ET 40''(oryginalne 55) i otworem 66,1 badz 72,5(oryginalnie 56,1). rozmiar felg 17'', czy ET będzie ok? kalkulatory na stronach pokazują, że będzie pasować, ale chciałbym zapytać tutaj, bo może ktoś ma doświadczenie szczególnie, że felgi polecą za granice, a zwrot nie wchodzi w rachubę. pozdrawiam p.s. jeżeli z pierścieniami nie ma problemu to może ktoś poleci takie jak trzeba.

up czy mozna ewentualnie zamontowac na desce?

niestety kamera jest w lusterku, mozesz zrobic fotke jak to przykleiles?

czy ktos mial doswiadczenie z urzadzeniem do nagrywania w Levorgu ktory posiada Eyesight? Chcialbym kupic Viofo A129 Duo i nie wiem czy kamera ktora jest montowana na szybe nie bedzie kolidowac z Eyesight.

Szukam felg do swojego Levorga, jestem kompletnie zielony odnosnie jak obliczac ET, felgi ktore chce kupic to 17'' z ET45- czy felgi beda pasowaly do auta?(konfigurator na oponeo pokazuje ze pasuja do tego samochodu ale czy ufac do konca?- nie moge przymierzyc nigdzie felg niestety) Felgi ktore chcialbym kupic to ATS Street Rallye Black. Ogolnie jaki zakres ET jest akceptowany w tym aucie? ATS Street Rallye Black

Ale pytanie jest czy trzeba raz to zrobic czy za kazda zmiana kompletu? co zrobic jak sie chce zmienic felgi z oryginalnych na jakies inne?

Odkopie troche temat. mianowicie kupilem Levorga i jest to moje pierwsze auto z czujnikami cisnienia powietrza, dzisiaj juz mialem "problem" bo zaswiecila sie lampka, oczywiscie uzupelnilem powietrze i ustawilem odpowiednio- wszystko jest ok. Ze wzgledu, że auto ma jeden komplet opon zaczalem rozgladac sie za felgami i oponami na lato do niego- no i doczytalem ze czujniki sa wiec pytanie do ludzi co juz przechodzili przez dwa komplety opon. Jakie czujniki kupic i czy ogarnie to zwykly ogumiarz?(ASO nie ma tutaj a serwis Subaru pewnie bedzie krzyczal miliony za usluge). Felgi i opony chce kupic takiej samej wielkosci jak sa teraz czyli 17'' 215/50(ewentualnie jakies ET moze sie roznic). czy przy zmianie samemu trzeba cos ustawiac poprzez przyrzady? jak to wszystko wyglada? dzieki za odpowiedzi...

ale ja napisalem ze mam nowy emblemat identyczny jak mialem w grilu oryginalnym(ten oryginalny nie nadawal sie do ponownego uzycia ze wzgledu ze poobijany z kamieni). wkleilem fotki jak to wyglada i wyzej. zamykamy. ogarniete i wycieta ze starego grilla podstawa i umieszczona na dwoch srubach...

no dobra ale czym umocowac pomiedzy? ale co mi z tasmy? ja mam oryginalna tasme na znaczku. niestety znaczek jezeli go przyloze do grila odstaje, znaczy sie tylko kant przylega wiec na tasme sie tego nie umocuje..

kupiłem do swojego Legacy taki gril: i kupiłem oryginalny emblemat do swojego modelu: niestety nie wiem jak to zamontować żeby się trzymało jak należy, jakieś sugestie i wskazówki? pozdrawiam

nie mam pojecia, sam czekam na odpowiedz w temacie bo tez jestem ciemny odnosnie wzmacniaczy a chcialbym do siebie zalozyc rowniez. jedynie wiem ze musi byc wzmacniacz z High Level Inputs zeby mozna bylo go podlaczyc pod nasze radia.

jest sens, radio jest bardzo slabe i nie wykorzysta do konca mozliwosci glosnikow.

jakbym chcial byle jaka to bym tak zrobil, potrzebuje oryginalna kostke zeby to zrobic jak nalezy.

sytuacja wyglada tak ze nie wiedziec dlaczego w prawych drzwiach sa wyprowadzone kable ale bez kostki do swiatla w drzwiach(wyglada jakby ktos cos robil i ucial kostke i tylko zawinal izolacja przewody), pytanie jest czy ktos wie gdzie kupic kostke albo zna symbol chociaz jej zeby moc gdzies zaczac szukac, niestety frazy "swiatlo w drzwiach" itp w gogle nie daja zadnych skutkow.

Witam, odswieze bo przelecialem ostatnie 5 stron i w sumie nie ma nic konkretnego na moj temat. Posiadam radio fabryczne Kenwooda w Legacy MY06, w lecie zamontowalem na przod Focal R-165S2 i wygluszenie STP, teraz chcialbym dodac wzmacniacz, brac wzmacniacz 4 kanalowy czy podpinac tylko przod glosniki do wzmacniacza?(tyl jest OEM i gra na razie bo dzieci cos tam sluchaja), czy wzmacniacz Crunch GTI2200 2x110RMS/4 ohm wystarczy?(ogolnie ciemny jestem co do producentow i podalem jaki sie trafil z gogle), jakie kable zastosowac do glosników?

witam! Pacjent Legacy My06, problem z glosnikami z przodu ktore charczą(odrazu nie graja, wszystko z audio OEM) mniej lub bardziej(bardziej jak wilgotno). Czasami tak jest ze wszystko ok czyli glosniki graja tak jak powinny a czasami charczą i to tylko z przodu(lewa strona bardzo, prawa bardzo sporadycznie). Rozebralem boczki zeby sprawdzic okablowanie i wszystko jest ok po obu stronach, radio wyciagnalem i tez tam jest raczej wszystko dobrze, zadnych przetarc czy tez przetopionych kabli. Dodam ze nie ma znaczenia czy panel radia jest wlaczony czy tez nie. Tył gra normalnie bez zastrzezen. Przelecialem caly temat i nic nie ma na temat jakis problemow z radiem. Czy to radio Kenwood GX201LHF2 ma sterowanie przednim i tylnim kanalem osobne bo wyglada na to tak jakby kanal przedni byl uszkodzony. Czy mozna jakos sprawdzic czy to wlasnie radio bez podpinanania drugiego radia?(nie chcialbym w ciemno kupowac ewentualnie radia, bo nie chce inwestowac duzych pieniedzy w inne radio- w ogole jakies podejdzie bez kombinacji?) ogolnie bede wygluszal przod i chce jakies glosniki tam wsadzic, myslalem nad zestawem Audio System M-165(moze cos innego?), maty jakies STP, okablowanie i radio oryginal, pytanie czy jakis wzmacniacz zapchac? jezeli tak to taki nie wiecej moze jak 500zl(czy jest sens?) plus NVOX NV1080A SUBARU zeby mozna bylo cos z pendrive posluchac. dodam ze nie znam sie nie wiadomo jak na sprawach audio i audiofilem nie jestem, chce zeby lepiej gralo niz te papierki w drzwiach.

ja usunalem ELM327 Bluetooth + Torque Pro pod andka(zaplacilem cos 3 $ za pelna wersje), niestety problem czasami wraca, zastanawiam sie zeby to rozebrac i wedlug instrukcji JaCK'a zrobic.

odgrzewam kotleta troche, p2441 wykasowalem(rano przy rozruchu zapalilo sie Check Engine i po krotkiej jezdzie pojawil sie migajacy Cruise), pytanie: czy mozliwosc jest taka ze komputer sfiksowal? jezeli nie, to czy mozna jezdzic z tym problemem? jezeli nie, to czym powazniejszym grozi jazda?

odkopie trochę, czy jak samochód ma 160tyś i nie miał regulowanych luzów to muszę to robić odrazu czy można się jeszcze wstrzymać(czy jest to w ogóle konieczne), czy jest jakaś zasada(książka coś pisze o regulacji)kiedy regulować? pytam bo rozgladam się za czymś większym, Forek(2008-2009) jakoś mi nie podchodzi więc w grę idzie Tribeca(2007 3.0 bez LPG).

czy auto na tym zdjęciu posiada klimatyzację? Forester 2010, nic o klimie nie jest napisane przez sprzedającego w opisie auta .

teraz jest jeszcze jeden problem, od ktorego fotela zaczac? chyba predzej od kierowcy bo czesciej jest to siedzenie uzywane, musze sie zastanowic czy dam sobie z tym rade i czy mi sie chce, z tego co widze wystarczy rozebrac dol fotela, gory nie ruszac? p.s. mowiac duzo czasu ile miales na mysli godzin?:>

a ja mam problem w swoim MY05 z bezpiecznikami, wywala mi 15A bezpiecznik ktory wlasnie jest od podgrzewania, wymienie go i czasami chwile bedzie dzialac ale zawsze wywala po jakims czasie i to nawet jak nie uzywam, jakies zwarcie jest, sprawdzilem kostki przed zima bo wyciagalem fotele i sa ok, pytanie sie nasuwa czy moze to byc przez maty? gdzies tam robi zwarcie? jak w ogole sie wyciaga maty?