zyzyzyryksy

Zobaczę, czy kluczyk zapasowy zadziała... Na tą chwilę nie korzystam z kluczyka (sic!). Powiem więcej... Po przekręceniu zamka w drzwiach otwierają się tylko drzwi kierowcy. Mam wrażenie, że to nie kluczyk a Centralny Zamek nawalił. Po weekendzie serwis... PS: No proszę, kluczyk zapasowy działa idealnie... Pytanie, czy kluczyk jest objęty gwarancją? Ewidentnie imć jakże ważny drobiazg po prostu odmówił posłuszeństwa...

Witajcie, Mam problem związany z Centralnym Zamkiem. Nie wiem, czy ktoś się spotkał z taką sytuacją. Od kilka dni mam spory problem z otwieraniem, zamykaniem samochodu z kluczyka. Oczywiście postawiłem na baterię, ale po wymienia takowej (Panasonic CR-1620) sytuacja się nie zmieniła. Macie może pomysł, co może być tego przyczyną takiego stanu? PS: Za chwilę jadę do ASO z silniczkiem wycieraczek, więc pewnie i tak to zgłoszę... Pozdrawiam, Paweł PS (26.10.2011): Problem się nasilił i właściwie nie ma opcji skorzystania z kluczyka. Wymieniona bateria, rozebranie i ponowne złożenie... Czasem zamknie samochód... ale o pozostałych kwestiach nie ma mowy... :/ Ktoś się spotkał z podobnym objawem?

Mało optymistycznie rysujecie te scenariusze... Ech... Cóż... Kilka km po Wawie mam nadzieje, że wytrzyma... W końcu to kontrolki ostrzegawcze... Dziwi mnie fakt, że pojawiły się wszystkie jednocześnie... -- So cze 25, 2011 8:15 am -- Jeszcze jedno, czy jakieś ASO w Warszawie w sobotę jest osiągalne i można się podpiąć na 10 min pod komputer? Cholernie mi zależy...

Witajcie, Dzisiaj w moim OBK zapaliły się trzy kontrolki ostrzegawcze, które niestety nie gasną. Pierwsza to Kontrolka ostrzegawcza uszkodzeń, druga Kontrolka ostrzegawcza elektrycznego hamulca postojowego, trzecia to Kontrolka działania dynamicznej stabilizacji toru jazdy. Czego może to być objawem? Dzwoniłem do Kopra (gdzie zakupiłem samochód), ale niestety Serwis ma wolny długi weekend :/ Na Jubilerskiej powiedzieli, że pod komputer mogą mnie podpiąć... 1 lipca Przejechałem tak 10 km i auto spoczęło w garażu. Mam wrażenie, że to jakiś błąd komputera. Problemem jest fakt, że jutro mam w planie wyjazd na Mazury a instrukcja mówi, by się zatrzymać i niezwłocznie skontaktować z serwisem - tylko jak?!... Auto (2.0 D) ma przejechane 31,5 tyś km - tyle co po przeglądzie... Nie chcąc stracić gwarancji, więc wypadało by się nie ruszać... Ktoś miał podobny problem i zna jakiś sposób na jego sprawne, szybkie rozwiązanie? Pozdr Zyz

Witam Panie Andrzeju, To nie tak, że zmieniam biegi zamulając silnik. Jeżdżąc po Warszawie jednak często mamy do czynienia z sytuacją redukcji do 2 lub 3 biegu... Usłyszałem owe niepokojące dźwięki i postanowiłem sprawdzić jak to wygląda dokładnie słuchając silnika od 1 do ostatniego biegu... Sytuacja powtarza się na każdym biegu i tylko przy obrotach w przedziale 1400 - 1800. Postanowiłem zapytać innych użytkowników o taki problem. Jak widać liczba postów spora a i diagnoz kilka. Za chwilę mam u Państwa przegląd, więc może będzie okazja to sprawdzić... Pozdrawiam

Rozumiem, że nie mam się czym przejmować

Witam, Zauważyłem a raczej usłyszałem niepokojący objaw. <> Przy 1500 obrotów zaczyna "metalicznie rzegotać". Dzieje się tak na każdym biegu i dotarciu do magicznych 1500 obrotów. Trwa to dosłownie pół sekundy jednak jest to dźwięk wcześniej nie słyszany i dosyć wyraźnie się odznaczający. Mam przejechane ponad 14 tyś . Czy ktoś może spotkał się z takim objawem? Pozdr, Zyzy

Podróżuje ostatnio w trasie i problem się pojawił po dłuższych wojażach. Do przeglądu zostało mi 2 tyś km - w praktyce to jakieś 2 tygodnie, więc mam nadzieje, że jakoś wytrzymam. Dzisiaj jadąc w trasę zatankowałem Shell'a V-Power Diesel co by trochę go przedmuchać i przeczyścić. Jutro się zobaczy. Generalnie mam ostatnio wrażenie dziwnej pracy silnika, nieco nierównej. Czas pokaże... Dzięki za radę.

Witam, W moim Outbacku D mam problem z DPF. Przebieg mam 12 k z groszami i już drugi raz zapala mi się kontrolka filtra. Co prawda po przejechaniu kilkuset metrów gaśnie, ale zaczyna mnie ten objaw niepokoić. Większość km pokonuje niestety po Warszawie, ale nie jest to jazda 50 km/h... Co gorsza problem zaczął pojawiać się a ostatnio pokonuje dłuższe odcinki (700, 500 km). Czy może to być związane z paliwem? Wlałem Diesla na LUKoil'u... Czy myślicie, że mam się udać do serwisu? Pzdr