Siemka
Otóż mój problem jest następujący. Po odłączeniu solenoidu w celu podmianki do innego dziada (sprawdzeniu czy jest sprawny w innym legacy) po chwili jazdy i wejściu na doładowanie wyskoczył mi check na desce. Po wypikaniu błędów wyszło na to, że jest to błąd numer 44 związany z solenoidem. Jeszcze tego samego dnia po złączeniu dwóch zielonych wtyczek pod deską i podłączeniu sprawnego solenoidu z innego auta do mnie tamten solenoid nie cykał tak jak powinien. Mój po włożeniu do innego dziadka cykał, także mój solenoid jest raczej sprawny i wina tego błędu jest gdzieś indziej. Po prześledzeniu kabli idących z ECU do solenoidu wszystko wydaje się być ok a check nadal wyskakuje po chwili jazdy. Obecnie według zegara turbo pompuje z checkiem 0,4 bara wcześniej przed tą podmianką ładował normalnie. Teraz pytanie do Was gdzie szukać rozwiązania tego problemu i na co zwrócić szczególną uwagę??
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdr.