subleo

Łatwiej H6 wstawić, bodajże @Harvester to zrobił u siebie i chyba @house_1.

Bardzo proste. Oferują auta kosztujące do 165 tys. brutto a tutaj nic w kwestii leasingu się nie zmieniło. Taki "chłyt matetingowy".

Brawo Dawid @Mustaf90 Kubacki Val di Fiemme zdobyte

@McSudi, a propos Mazy oglądnij sobie Balkana:

A propos pożaru Mercedesa.

Zorn dyryg(ent)uje Ribotem i nie tylko

To nie będzie pytanie, a bardziej sugestia/opinia klienta. Mianowicie, w wątku dotyczącym Outbacka, forumowicz podpiął ofertę czeskiego Subaru. Zerknąłem na cennnik, w którym szczególnie zwróciły moją uwagę loga "Euro NCAP", "IIHS Top Safety", "JNCAP". W dekadzie post-prawdy, gdy każdy w Internecie może wymyślać i pisać co dusza zapragnie (albo co zapragnie finansujący) zwracam szczególną uwagę na rzetelne i wiarygodne informacje. I nie piszę tutaj o testach prasowych, lecz o zestandaryzowanych testach, najlepiej przeprowadzanych przez niezależną organizację, jak np. IIHS. To dla mnie ma wartość. Przeglądnąłem stronę SIP i ... nie doszukałem się tych informacji. Może nie przegrzebałem oferty wzdłuż i wszerz, ale chyba nie to chodzi, bo takie informacje powinny być łatwo dostępne. Subaru zdobywa wiele wyróżnień w zakersie bezpieczeństwa. Czy nie warto się tych pochwalić? Drobne loga, a "robią robotę".

@Fala Zerknij na forum skiturowe. 10 lat temu było to świetne forum, teraz trochę mniej aktywne. Znak czasów? http://www.skitury.fora.pl/komercha,20/wypozyczalnie-abc-skiturowe-sprzetu-turystycznego,6984.html Jeżeli jeszcze nie tourowałeś to przydałby Ci sie jakiś towarzysz pierwszych tur, która ma doświadczenie. Bo choćby zwrot przy podchodzeniu zakosami, to nie jest taka błaha sprawa ... zwłaszcza jak się to robi z ciężkim plecakiem, w eksponowanymi stromym terenie i jeszcze w nie najlepszych warunkach śniegowych (lodoszreń etc.).

To akurat nie najlepszy przykład. Cytując wypowiedź chłopaków z Top Gear a propos Range Rovera "it’s basically a Bentley crossed with the offroad ability of a tractor" Choć wiadomo, że coś ważące 2.5t nigdy nie może być terenowe przez wielkie "T" Ale nawet taki "cukierkowy" Velar w terenie radzi sobie świetnie. Co nie zmienia faktu, że Forester to solidny SUV.

@Mariusz Pantol bardzo przyjemnie brzmi ta 2-litrówka na nagraniu ... i rzeczywiście "ośką to nie pojedziesz" ... nawet ałdi ...

Widzę, że wracamy żartów politycznych na żarty o zwierzątkach ... i bardzo dobrze

Forester to SUV z solidnymi własnościami terenowymi, ale też świetnie jeżdżący po szosie. Ciekawe ile % właścicieli wpuszcza Forestera w teren jak Ci Rosjanie.

A u Jankesów wypadł dobrze

No, ba. Pamiętam go jeszcze z Warsaw Summer Jazz jak grał pod batutą Zorna. Mistrz !

Aaaaa .... Marc Ribot Jeden z moich ulubionych gitarzystów ... ale ten występ, nie powiem, zaskakujący jak na niego.

Jej Ekscelencja ?

Zerknij. Fortinety klasyfikuja domenę jako niebzepieczną: https://fortiguard.com/webfilter?q=urlload.net A Fortinetom naprawdę można zaufać.

No wiesz, kortyzol (stres) jest antagonistą testosteronu ... więc ... jak już komuś chce się przyłożyć "z dyńki" to na luzie i z uśmiechem na twarzy. Wtedy homeostaza organizmu zostanie zachowana A na poważnie, to wszystko jest do opanowania, nawet w młodym wieku, przy wysokim poziomie testosteronu. Przykładem są sportowcy. Choć w ich przypadku głowa to jedno a zwiększony poziomów pozytywnych hormonów np. serotoniny czy dopaminy, w rezultacie wysokiej aktywności fizycznej, to drugie.

Czyli takiego ... smętnego, tudzież osowiałego Niestety, publikacje naukowe tak już mają ... w większości A konkretnie gdzie ? Bo na Kasprowy to nie wygląda

A ile momentu może maksymalnie CVT przenieść na tylną oś? Powiem szczerze, w starszych Subarowych rozwiązaniach 4-EAT/5-EAT (podział 45:55) czy MT (50:50) nie wyobrażam sobie utknąć w takiej konfiguracji terenowo-śniegowej.

Reasumując @sewa w swoich dywagacjach ma rację. Po zdjęciach patrząc, jestem bardzo zaskoczony, że potrzebna była pomoc. @sewa próbowałeś cofać?

W Subaru, które mają VDC (ESP) jedną z jego funkcji jest elektroniczna blokada dyferencjału, imitując mechaniczną szperę. https://pl.wikipedia.org/wiki/EDS_(motoryzacja) IMO, Torque vectoring pelni troche inną rolę (zakręty + prędkość).

To żeśmy doczekali czasów. Najnowsze Porsche Cayman GT4 CS z lnu i konopi ... i tak oto upalanie w motosporcie nabrało nowego znaczenia https://newsroom.porsche.com/en/products/porsche-world-premiere-new-718-cayman-gt4-clubsport-16733.html Aha ... i jak widać, też lubi jeździć na lawecie Szkoda jednak, że już bez MT jak poprzednik.

A teraz powoli i precyzyjnie. Nie auta, tylko auto. I nie jakieś tam, tylko konkretnie Yeti. Nie serwisy, tylko serwis ... i nie jakiś tam, tylko ten konkretny, wiadomo gdzie