pegi
-
Postów
2915 -
Dołączył
-
Wygrane w rankingu
9
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez pegi
-
-
Nie wiem jak to się stało, ale czapki z głów ...
-
17 minut temu, szubaru napisał:
widać wszyscy w szoku
Podobnie, jak Miko
-
Mimo, że było stacjonarnie, to wiemy już, że @marcinwrxsti zdecydowanie lepiej sobie radzi na lewym niż na prawym
-
1
-
-
Zaskoczenie jest duże. Ale dotychczasowe wyniki WMR i wiele "optymistycznych" wypowiedzi Strolla czy Sirotkina, uprawniały do mało poważnego potraktowania i tej wypowiedzi
Zobaczymy, czy pokażą dobre tempo w wyścigu.
-
1
-
-
W tym przypadku niekoniecznie opona jest kryterium obecności w filmie, bo kilku innych kierowców, nie jadących na michelinach, a na pirelli czy dmack, pokazali.
-
1
-
-
Bo fantazja to za mało. Trzeba mieć fantazje i pieniądze
-
2
-
-
I co też warto zauważyć, Kajto w tym roku nie walczy o wyniki w WRC2, a o przyszły sezon. Jazda na ryzyku i ewentualna przygoda może bardzo mocno sprawę skomplikować. Dlatego całkiem słusznie traktuje tegoroczne, raptem cztery występy, jako rekonesans. Dowiezienie się do mety ze znośnymi wynikami może pomóc sponsorowi w podjęciu decyzji o zorganizowaniu budżetu na cały przyszły sezon.
-
2
-
2
-
-
1 godzinę temu, MaciekK napisał:
Teraz wszyscy na VR2 będą śmigać:-)
Bo to naprawdę dobra opona. Kiedyś nalewki były dobre, bo były tanie. Teraz dalej są tanie, ale te vr2 są też dobre
-
1 godzinę temu, matros1 napisał:
Jeżeli chodzi o asystentów to brałem wszystko co jest, bo uważam że każdy ma prawo się zagapić na drodze. Wtedy taki asystent może nam ochronić nie tylko cztery litery ale także szybko się zwrócić, bo nie trzeba będzie lakierować/remontować samochodu.
A do Clio nie mogłeś wziąć?
-
5 minut temu, Simon WRC napisał:
w tak mocnym aucie lepiej chyba używać szerokich 255
A jeszcze lepiej 265
I dlatego dzięki za namiar. Póki co zostanę przy Extreme. A poza tym nakazuje mi to patriotyzm lokalny ...
-
1
-
-
2 godziny temu, Simon WRC napisał:
Po Twoich czasach i Marcina widać, że robią robotę
. Ja nigdy ich nie miałem, jeździłem zawsze na rajdowych Pirelli i Michelinach i sprawdzały się świetnie
Pirelli i Michelin sprawdzają się na pewno świetnie. Tylko jedna kosztuje tyle, co komplet Extreme, które nawet jeśli odstają od profi rajdowych (jeśli, w szczególności przy rozmiarze 255) to przy mojej, amatorskiej jeździe, kompletnie niezauważalnie.
-
2 minuty temu, Simon WRC napisał:
opony zamówione
Extreme?
-
@marcinwrxsti, piękna, mądra i niesamowicie skuteczna jazda
-
A ja, całkiem przypadkiem, będę niebawem przejeżdżał nieopodal ... ... ....
-
Może chodzi o to, że dla samochodów zabytkowych można kupić takie nie całkiem zwykłe
-
3 godziny temu, woyt napisał:
Wydaje mi się, że na poprzednich Zlotach organizacja była nieco lepsza; ilość przejazdów na czas była niesamowicie mała!
3 czasówki vs 6-7 w zeszłym roku - nawet nie było można odrabiać strat
Nowy pomysł, czyli Power stage, chyba trochę zamieszał i zabrał sporo czasu. Tym bardziej, że jego konfiguracja spowodowała, że maksymalnie 2 auta były na trasie.
3 godziny temu, woyt napisał:Paweł pokazał, że jeśli awarie nie dotykają jego auta (chociaż wspomaganie znowu dało się we znaki) - to jest niesamowicie szybkim kierowcą
Że jak awarie nie dotykają jego auta, to jest to niesamowicie szybkie auto
Choć fakt, wciąż były braki wspomagania w ciasnych miejscach (przy beczce, nawrót za płytą, czy ta pierwsza szykanie w lesie) i trochę jednak popsuły radochę z jazdy ...
-
Ja techniczny nie jestem. Wręcz przeciwnie. Więc mogę się tylko zastanawiać i czytać, jak ktoś coś mądrego napisze. Zatem jeśli wystarczy odpowiedni klocek na odpowiedniej tarczy, to dlaczego jedno czy dwutłoczek jednak nie wystarcza ... ? A i koła pewnie da się jednotłoczkiem zablokować ...
W dniu 30.07.2018 o 18:04, tamer9 napisał:czyli miałeś takie:
?
zastanawiam się o ile to faktycznie lepiej hamuje od 4-tłoczka
Tak, to chyba takie były.
-
Coś takiego miałem w gietku. I co się z kablami nagoniłem... a jeszcze zimą
Nie wolisz się wstrzymać chwilę i kupić porządny i naprawdę lekki?
-
U mnie cały pozostały setup był taki sam. Tzn. przewody, płyn, tarcze, nawet klocki tego samego typu były. Może efekt placebo, ale wg mnie hamowały mocniej
-
Ja za jakąś chwilę, jak ogarnę inne inwestycje, będę chciał włożyć taki:
Owszem, ponad tysiąc zł kosztuje, ale waży 2 kg, czyli różnicy już kilkanaście kg.
-
Przede wszystkim w tym, że nigdy nie spotkało mnie przy nich to, co kilkukrotnie w czterotłoczku, z czego dwukrotnie ekstremalnie (było naprawdę niebezpiecznie) - nie zdarzyło mi się ich przegrzać.
-
Ja te zaciski miałem na tarczy 294, na którą ten zacisk wchodził wręcz idealnie. Co do większych tarcz to nie wiem, ale pewnie kwestia adaptera.
-
Miałem w GC zaciski brembo z Alfy 166. Pod OEM felgi 16 wchodziły.
-
47 minut temu, chojny napisał:
Najszybszy, seryjny
To po czym on te STI klepie?
-
1
-
Rajdowe dyskusje - sezon 2018
w Forum Subaru
Opublikowano
Trochę się rajd w WRC2 mentalnie wyrównał. Kopecky jechał tak, by nie uszkodzić opon, bo zapasu nie miał. Pontus podobnie. Kajto jedzie tak, żeby auta nie uszkodzić. Pontusa juz nie ma, Kopecky minimalnie przed Kajetanowiczem...